През миналата година подмяна на части за спирачки. тази кофа в последния етап, държани за мен секс бонус.
Монтаж на задния десен волана отказа да се измъкнем от маркуча на спирачката цялата налична при мен, че методите на време.
Нито "spetsklyuch" плискаха до всички лица, няма две огромни газ ключ не произвеждат никакви резултати, да обръща глава съюз тук, в тази каша:
Страхувайки се, че по-нататъшно насилие, ще доведе до увреждане на тръбата вече остави в това, че точка като тя е, решавайки да просто да промени изцяло спирачния тръбопровод.
По-късно, като се има предвид условията на реда и размера на самостоятелна работа, стана ясно, че първо трябва да се опитаме да се намери друг начин за решаване на проблема.
Аз трябва да кажа, че аз се разгоря тръби до този момент никога не е работил, и да направи дебюта си на собствените си спирачки беше много тъпо.
За да започнете с един прост набор е закупен за разширяване, и част от договор с спирачка линия е нашето тяло, за да се изработи и "получи ръката."
Highway има стомана, а не мека мед, така че аз обучени за дълго време, както и в ограничените условия на калниците и капеща оръжие tormozuhi, трябва да работят бързо, и на запасите от тръбата там също не е много.
В резултат на това тя започна да се върти доста поносими и аз постоянно в сравнение шублер разширява своята оригинална.
В резултат се получава както следва:
във всички размери и форми, тя напълно съвпада с фабриката.
Е, това е време, за да се премести в "живо пациент" :)
За други случаи по-рано закупени нова спирачна тръба на Opel, с нея, взех една девица, монтаж:
Аз нарязани Dremel под корен:
Докато ровичкане с razvaltsovschikom, на края на тръбата е много удобно да включите дървени шишчета, които не са потекоха силно tormozuha:
Аз съм облечен с нов сокет и стяга тръбата в шпиндел колкото е възможно повече, оставяйки опашка от 4-5мм (схема) за валцуване:
Ние поставяме нов маркуч и да се скрият в нагъването на багажника:
За пореден път се изпомпва магистрала, правят някои "спешни" спирачни приложения за сайта, разгледайте дизайн с изчистен течове суха кърпа и сам да отида на безлюден участък от маршрута, където в рамките на половин час гони спирачката в опашката и гривата на работа ABS, постоянно излиза от колата и проверка на тъканите появата на възможни течове.
Всичко беше чисто и сухо, нова връзка поддържа налягане, спирачките работят.
По-късно, в името на експеримента, в хватката на старото се опита да развийте монтажа.
Не е намерено Силна корозия на резбата, но остана с него, така че аз почти се превърна в игра, когато той се отдръпва.
Всички нови резбовани връзки, за да се избегне повторение на такива истории, аз старателно палто с мед грес, и това, което искате:
Свързани статии