Zdryam всички. Момчета, аз съм в шок. С една дума днес отидох да си купя лукс Priora завършат пълния плънка с навигатора и всичко останало. Аз отивам в салона, дойдох да съветник. Но с услугата на всички от тях добро. Но! Има едно нещо. Накратко съветник има ли някаква конфигурация желания Преди мен, казва, че има над 428 kilorublikov. Елате да видите кей. Аида се каже. След това консултантът е започнал да тече от един консултант към друг, и всеки иска подреждане. Стоя и мисля, че вида на това, което той се нуждае? Искам колата да изглежда и той търси линия. Е, той открил една линия, ще отиде да търси моя Priora конфигурация. Автомобили, паркирани на паркинга от тях вероятно купуват нашите купички добре. Лан, установи, че един и същ Priorke, стигаме до него. Тогава ужас на ужасите. Сега разбирам защо той се нуждае от ред. Той има много ред започна да се отвори колата през стъклото. Точно както това е направено от похитителите. Podorgal -podorgal и колата се отвори. Когато попитах защо не се опитате да отворите колата с ключа, който каза, че ключовете казват, че ние напускат машината. Добре, смокини с него. Седях в колата, помолен да постави, за да започнете. Осветено подредено. И след това той напуска BC грешка. Дефектна функция на сервоусилвател на волана. Отново смокини с него. Posotrel навигатор. Много много. Уърт Navitel 5. Местата, от които степента на материала, чувствайки, че след половин година изтриват, за да отворите. Това беше толкова лошо, в нашите предишни? Разтърси врати близки. Тя може да се изкачи малко по кредита и да вземат Рио или една и съща Solaris? Помощ за избор. И процедура просто uzho.
_________________
Освен ако не е вътрешния машината е престанал да капе масло, а след това всичко свърши!
По време на форума на 11 години
По време на форума 10 години
Той казва, че има над 428 kilorublikov
Над 428 вагона или какво? За по-добър външен вид плячка "Largus".
По време на форума 13 години
Акцент е възможно да се търси бабата, нов, макар и в пълен фабрика плънка. Къде по-добре govnopriory.
_________________
Във времена на универсални лъжи, е да казваш истината екстремизъм.
СЛАВА 932 написал (а):
то със сигурност Преди - умира машина, може би една година е продал по инерция ще бъде, а може би и повече (има ентусиасти, излез по-ранни клубни фанатиците dofiga). обективно много хрян за парите на колата. предостави по-добре, но за мен това Калия плевня.
Добавено след 1 минута 50 секунди:
Е, какво ще кажеш за една снежна топка спорт?
да не добро. от спорт има едно име (въпреки, че ако обрат на фокус, на Боле-малко дискове). Аз koroesha такъв спорт 1.6. това е ужасно. гърмежи на ада и kostotryas (окачване същото труден, плюс 195/50/15 гуми на дървена закачалка).
ако калина - че е по-добре да се хвърли priorsim мотор.
Сега всичко ми е ясно! Ура! Разбрах, нашите басейни е по-добре да не се вземат!
Не всичко е толкова тъжно, но това е моето мнение като фен на товарно-пътническите и бивш собственик на ВАЗ-2111, е свършила 295 t.km.
Ако сега съм имал за задача да избере нов вагон за 460 TR най-вероятно би взел "Largus":
1. "Калина" гъвкав човек веднага отпада, тъй като след отлично обувка ВАЗ-2111 в багажника на "Калина" -universale не (по-точно, че не е никакъв вагон, а обичайната Hatch), а дори и височината на натоварване е твърде високо поради глупави гайката и pokemonskaya подредено не за душата.
3. "Largus". Хм, алчни за сметка на краткосрочни GP, луд дълга база, почти като "Газела", типичен апартамент вместо автоматично, обратен наклон контрол отоплителна плоча, стълбовете с местоположението на огледала, бутони отопляеми седалки и (в по-малка степен) ключовете ESP, резервна гума съгласно РСТ дъното. Но, за цената от 460 TR 7-местен и всичко това може да почака. Но вместо ясно по-високо качество интериор, аксесоари ясно по-високо качество за внесени или съвместно (IMHO, машината няма да се вземат на най-малките неща), рисуване върху Kalinouski линия, така и в бъдеще в нова, просторна кабина за всички пътници, ниска височина на товарене, не по-лошо отколкото през 2111 и Priorouniversale, удобен за разтоварване на двойна врата (макар и само една чистачка листа). Разбира се, добра идея би имала върху него един куп 21126 + 2180 CAT кабел експлоатирани, но като се има предвид обратната връзка от лотарията с лек и SHPG zhorom масло 200 грама / 1000 km, nafig, тогава нека ненаситния си французин струва.
Но, разбира се, големият въпрос е как да се покаже LWB зимата.
Когато "Largus" планира в производството и призова в цената на 350-450 не вярвам, че това ще бъде на сто повече, но докато (пфу-пфу) не е наред Може би АвтоВАЗ "корекция"
Но до този момент на тази цена "Largus" ясно поглъща Priorouniversal. 430 TR за Priora et разбира груба сила - петдесет долара изрично да заблудят
gonshik
Закупуването byudzhetki "най-отгоре" като правило не винаги са разумно решение. Без значение, че preora или кажете Solaris.
За всички е възможно "tchotchke" на значително увеличаване на разходите за автомобили, но същността си остава същата.
Чрез пример - аз няма да пяна на устата, за да се докаже "колко поръчки" FF2 и FM4 добре бивши 10s, защото аз напълно разбирам, и разликата в свойствата и разликата в цената и ценно съдържание. И аз не можех винаги да плати "плати общо 150".
И тъй като няма проблеми - ако имате пари (да плащат за разликата в 150, 200, 300), тогава защо не сме от покупката и нормално "чужд автомобил" (не Nexia)? Или търси за "б / г в шоколад."
Възможност за 333 само гола. А версия на 388 е доста самодостатъчна и адекватна за цената. И разликата е едва 55 хиляди. И смешно разликата си заслужава! И след това в заключението си необосновани увеличения на цените и се приближава автомобили от по-висок клас "в базата данни", което поражда съмнения, са законни.
Заключение: Основата на 333 - е разумно. Топ 428 на едни и същи.
Най-добрият вариант - за 388 или в близост до него. В тази конфигурация preora и конкурентен (в сравнение с Nexo със своята "пластелин" тяло и липсата на ABS и въздушни възглавници) и практически в случай на инструкции за работа на потребителя в провинцията.
Свързани статии