Дизелов двигател ZMZ-51432 CRS Евро 4 има два вала за управление на смукателните и изпускателни клапани. На гърбиците на смукателните и изпускателните клапани имат различен профил. За да се направи разграничение между дърветата на задната им свършва релефна етикетиране: Inlet - "VP", изпускателните тръби - "SAT".
Разпределителен вал на двигателя времето ЗМЗ-51432 CRS Euro 4.
Разпределителен вал времето механизъм на двигателя ZMZ-51432 CRS Евро 4, изработен от легирана стомана 18HGT нисковъглеродна и да се увеличи устойчивостта на износване на работните повърхности, подложени на химико-термична обработка - циментиране.
Разпределителния вал имат пет основни вратовете и се въртят в лагери образувани от главата на двигателя и капаците. От всеки разпределителен вал аксиални движения polushayboy запазват опора, която е монтирана във вдлъбнатината на капака на предния подкрепа и издадената част включва жлеб на първия цапфа за лагеруване на разпределителния вал.
За точна настройка на времето на вентила, в своите разпределителни вала шията първия лагер има технологичен отвор с точно предварително определена ъглова разпореждане по отношение на профила на ексцентриците. Първите ключ апартаменти на междинно съединение врата разпределителен вал са предназначени да се върти вала и задържане на болта при закрепване на зъбно колело верига след окончателното стягане.
Предните краища на разпределителните валове имат скосена повърхност за монтиране на устройствата звездичките. Звездички са инсталирани през стоманените раздели ръкавите и затегнете болта на затягане и шайбата.
При затягане на затягане болт сплит храста, под влиянието на една шайба на изместване конус вал се разширява и създава напрежение, което осигурява трансфер на въртящия момент чрез зъбното колело на разпределителния вал. Където звездата трябва да се притиска към предната челна страна на списанието на вала и ориентирана марка "Р" (отпред), отпечатан върху своя край по посока на двигателя и преди.
времето за задвижване на разпределение на валове ZMZ-51432 CRS Евро 4 UAZ Patriot и УАЗ Hunter.
Верига, два етапа, включва: колянов вал зъбно колело зъби 23, задвижваната зъбите 38 и зъбите 19 на водещата паразитен вал зъбно колело разпределителен вал зъбно колело 23 зъба, двете вериги. отдолу - и горна връзка 72 - връзката 82, gidronatyazhiteli лостове обтегачите с венци, безделници вериги.
Верижно задвижване на търкалящи лагери, храст, стъпка 9.525 мм. Диаметър вериги втулки 6,35 мм. Затегателен верига на всеки етап се извършва gidronatyazhitelyami затворен с капаци и се поставя. за по-ниска верига - капак на веригата за върха - в цилиндровата глава.
Зъбно колело вал - стомана за увеличаване на твърдостта и износоустойчивост на топлина зъби лекува. Звездички колянов вал, разпределителния вал и задвижва междинен вал изработени от сферографитен чугун.
Обтягане на ръката, монтирани върху конзолни оси завинтени. дъното - в предния край на цилиндровия блок, горната част - в подкрепа фиксиран към предния край на цилиндровия блок.
Сините електрически вериги преминават през клапи, направени от материал, смола и фиксирани с два болта всяка. дъното - в предния край на цилиндровия блок, среден - до предния край на главата на двигателя. Устройството осигурява въртене честота на разпределителни валове с честота два пъти по-ниска от честотата на въртене на коляновия вал.
Правилен монтаж и прецизен монтаж на разпределителен вал устройство снабдено с буталото в ГМТ на първия цилиндър с помощта на щифтове, монтирани през отвори в капака на разпределителния вал в съответните отвори на лагерните шийки Разпределителните валове предните.
Позицията на първия цилиндър бутало в ГМТ е предвиден заключващ щифт, монтиран чрез дупка в цилиндровия блок в жлеба на маховика. Ъглите между ръба на вдлъбнатината 2 и сензор на позицията на зъб коляновия вал на цилиндровия блок и между таймера и сензор фаза на цилиндровата глава ще се поберат стойности. 114 и 57 градуса съответно.
Прочетете повече за: