Филетата в техника, наречена тези закръгляване. които често се намират на вътрешните ъгли и различни машинни части. Тази дума е от немски произход, както и превод на български език означава "изземване", "канал". Използването на филета улеснява и опростява производството на различни части, използващи такива общи технологични процеси като коване, щамповане и леене. Освен това, използването им значително подобрява якостните характеристики на оси и валове в места, където направени преход от един диаметър на друг.
Филетата често се използват в проектирането и производството на стъпаловидни шахти. В тези места, където те шарнирни части, имащи различни диаметри, те много се подобри цялостното съдържание на цялата структура и намаляване на концентрацията на вътрешни напрежения материал.
В случаите, когато на филето се намира вътре в дупката, размерът на движение на ръба фаска е избран така, че повърхността на фаска и закръглянето не се допират.
Филе почти винаги се използва в производството на колянови валове на двигатели с вътрешно горене, произведени от високоякостен чугун, алуминиеви и въглеродна стомана. Ако вала е направена от леене, обикновено е кух и затова радиусите на филе, дебелина на "бузите", диаметрите на мотовилката и основни списания са се увеличили.
Скъсените ръбове също са сред елементите на части. Ако се вгледате в етимологията на думата, се оказва, че тя е от френски произход: на езика на Волтер и Юго «faccete» означава "наклонени части на ребрата, или ъглова в". Скъсените ръбове са предимно предназначени да притъпи на твърде острите ръбове на части и по този начин се гарантира безопасността на персонала, извършващи сглобяването на различни машини и механизми, тяхното функциониране, поддръжка и ремонт.
Фаски. както и възможностите, които те са взели да представлява и се отнасят до данните в тези случаи, когато е възникнал от техническото решение, което има този или онзи детайл. В противен случай, нито скосяването. нито техните параметри в чертежите не са уточнени, но всички остри ръбове трябва тъп директно произведени предмети.
Един от най-важните системи на двигателите с вътрешно горене е система за разпределение на природен газ, което до голяма степен определя функционирането на звената. За да се гарантира нормалната обмяна на газ в тях, е необходимо да се постигне при отваряне и затваряне на пристанищата всмукателните и изпускателните и в правилния ред и в строго определени интервали от време. За да направите това, използвайте специални метални клапи, които се задвижват, предназначени за тази цел механизми. Един от основните елементи на клапаните са запечатване фаски: те осигуряват безпрепятствен изходни газове, както и гарантирано уплътнение отворите.
Свързани статии