Ще започна този пост, като казва, че имам кола с задно предаване за сравнително кратко време, и напред-студена зима и всичко това, така че за хеджиране реших да купя скоростна кутия (за предпочитане Торсен, разбира се, но повече за това по-късно)
От студения сезон да човъркат под колата наистина не искате да започнете аварийно набиране на средства и намирането на подходящ вариант. Gears на markoobraznye значително количество, но аз atmomark и скромен външен 7,5 "диференциал. Тя може да Nedumov купя един обикновен 8" Торсен, а след това се опита да танцува с дайре при смяна на двойката (което, според мен, би било невъзможно) добре и наруши фланец заедно или да си купи турбина с кола, харчи повече от парите. И сега виждам това, което е необходимо, redutor ЛСД Торсен 7.5 "и 4.1 SE (любимият ми цвят и размер). Залагайте, спечели и да се върне без проблеми.
че само малко разтревожен, той е разглобен вид на редуктора:
Торсен осеминч GP 3.9
Покупка на ЛСД 7,5 инча GP 4.1
като зъбното колело е, не е ...
Спрян от магазина, ходи до консултанта, че е необходимо да се каже, че маслото за LSD, той изважда каталог, гледайки dorestalovuyu Tourer S и параметрите подходящ Totachi transmissionka за LSD.
GL-5 75W90 за LSD
като дори взе abrovsky сив уплътнител за смазване капак
Е, точно след магазина ще сложи всичко. Време вече е започнала да се 19:00.
Освен това, всички, както би трябвало да бъде: при пристигането яма pshikane на WD-40, се установява, че сега всичко ще бъде неудобно, skidyvanie ауспух и заден стабилизатор, както и че ще се хвърлят на скоростната кутия.
след това предотвратява Glushak
Тогава фланец заедно, защото те са различни, калайджия с изворите на жлезата (между другото, по-добре да си купя нови уплътнения по принцип) и сложи всичко на мястото, напълнете с масло.
12 през нощта, аз се радвам, че всичко приключи добре и започва период на изпитания. Оставете всичко на багажника, а когато става хода на пътната натисна газта - усещането не се предава: марка на колело и шумолене просто пада в ротацията. При шофиране по магистрала колелото значително по-бързо в съответствие и в общи линии в скоростта е станал по-строг, като цяло, колата се държи необичайно, и аз го харесвам.
На следващо място, основната проверката - висящи, и най-интересното е, че ми ЛСД то не минава. Добре, мисля, че не е купил ...
На следващия ден да отида до гаража, да вземе колата и на изхода на гаража отново позволява газ осъзнават пистата, което на земята заключени двете колела и аз много ефективно изляза страна на завоя, въпреки че това превъртане и двете ми колела марка не може, дори в дъжда в топло време.
Тя работи добре! - Мислех, че и започна активно да се стреми към Стария за скоростни кутии и тук чисто моите мисли: Има открит предавка, там е Torsen LSD (те са едно и също триене).
На открито и торса transmissonnye налее масло клас GL-5 с вискозитет в съответствие с каталога.
ЛСД изля масло изключително за ЛСД, за да се увеличи живота на frikitsonnym viskomufe устройства и, ако това е.
На свой ред, ЛСД са разпределени в:
1) обикновен frikitsonnye където дискове са винаги триене един срещу друг, т.нар perdnatyag (2WAY злото и всякакви подобни неща)
2) триене с вискозен съединител, където колелата започват да се търка само със съединител отопление (1WAY)
Както се посочва в някои източници (включително Интернет), най-упорити - Torsen, тъй като не съществуват дискове и частично запушване (по-точно, въртящият момент на прехвърляне на колелото на колелото) се дължи на т.нар ухапване съоръжения през появата на голяма разлика между скоростта на колело , По-малко издръжливи ЛСД с вискозен съединител, като колелата се трият по време на създаването на натиска съединителя, и от най-maloresursnye - това е ЛСД, без фуги и други проблеми, но тъй като за мен, всичко зависи от собственика на колата и на съ-измерване на мощността и надеждността на другите звена на двигателя.
Е, последното нещо, което намерих в intrenet, какво frikitsonnye Torsen LSD и блокират колелата по време на публикуване на автомобил, но LSD вискозен съединител се използва за подобряване стабилност на посоката и офроуд използвате тях не е необходимо.
PS Ако имате експерти скоростни кутии, обясни, изведнъж аз не разбирам.
Цена на емисията: 14 000 ₽
Свързани статии