Приложение 8
изисквания за превозните средства в експлоатация
раздел 5
Изисквания за гуми и джанти
5.1. Превозните средства трябва да бъдат оборудвани с гуми съгласно документацията на производителя за експлоатационните превозни средства.
5.2. Всеки, монтирани на гумите на превозното средство трябва да:
5.2.1. Размерите в съответствие с препоръките на превозното средство и измерението на колело на експлоатационна документация, на която е монтиран.
Максимално допустимата скорост, км / ч
5.2.3. По действителната максимална маса на гумата не надвишава стойността, съответстваща на индекса на способността на вимволизира гумата съгласно таблица 5.2 (в UNECE Наредба № 30 или N 54).
Таблица 5.2 символи индекси товароносимост на гумите и съответната стойност на тегло се дължи на автобуса
Индексът на гумата
Максималната допустима маса на гумите кг
Индексът на гумата
Максималната допустима маса на гумите кг
За скорости над 210 km / h, максимална маса за да се съобразят с разпоредбите на Регламент 30 N UNECE.
5.3. Dual колело трябва да се настрои така, че отворите на клапаните в дисковете са изравнени да се даде възможност на въздуха под налягане, помпа и гуми.
5.4. Гуми с шипове против буксуване в случай на тяхното прилагане трябва да бъдат инсталирани на всички колела на превозното средство.
Блокиране на живот може да се променя в посока на увеличаване на регионалните органи на държавната администрация на държавата - членове на Митническия съюз.
5.6. Гумата се счита за неподходящо за използване с:
5.6.1. Поява на индикатора за износване (издатината на дъното на протектора канал, предназначен за визуално определяне на степента на износване, дълбочината на които съответства на минималното допустимо дълбочината на протектора);
5.6.2. дълбочина Остатъчен протектора на гумата (при липсата на индикатори за износване) не повече от:
5.6.3. Остатъчни дълбочина на протектора, зимни гуми, предназначени за използване в леден или заснежена пътна настилка обозначен със знак във формата на планински върхове с три върха и снежинки вътре в нея (фигура 5.1) и отбелязани признаци "M + S", "MS", " MS "(в отсъствието на индикатора за износване) по време на работа в споменатото покритие - не повече от 4.0 mm;
Фигура 5.1. Маркировка, прилагани към зимна гума
5.6.4. Резервни шпули капачки, тапи и други устройства;
5.6.5. Наличието на гума локално увреждане (аварии, чрез и съкращения извън чрез и т.н.), които излагат на кабела, както и пакети в рамка, колани, топчета (корема), местната отделянето на протектора, страничната стена и уплътнителния слой.
5.7.1. Липсата на поне един болт или ядки на дискове и колела;
5.7.2. Пукнатини в дискове и колело венец, следи от отстраняването им от заваряване;
5.7.3. Видим е засегнало формата и размера на отворите за закрепване в диска на колелото;
Изискванията на точка 5.7.4 не се прилагат в случай на временна инсталация на резервната гума на автомобила.
5.8. Използването на рециклирани гуми
5.8.1. Използването на гуми, реставриран налагане на нов протектор не е разрешено на превозните средства на предната ос.
5.8.2. В случаите, в които не са предвидени в параграф 5.8.1, превозни средства могат да се използват гуми възстановени в съответствие със следните изисквания на Регламент UNECE N 108 и N 109 на за производство на регенерирани гуми:
5.8.2.1. Повторното възстановяване рециклиращата гуми преди UNECE Наредба № 108 не е позволено.
5.8.2.2. Тир регенериране, които са на повече от седем години, според UNECE Наредба № 108 не е позволено.
5.8.2.3. рециклирана етикетирането на гуми трябва да съдържа означение "регенерат".
5.8.2.4. На рециклирана добавянето на гумите на маркировките трябва да бъдат ясно поставена международна маркировка за одобрение, състояща се от кръг, който съдържа буквата "Е", следвана от отличителния номер на държавата, която е издала одобрението от Регламент UNECE N 108 или N 109 на и телефонните номера, одобрение.
Кажете на приятелите си към шофьорите:
Свързани статии