За периодично подаване на продукта или инструмента в надлъжно и напречно хобелмашини прилага палец.
Фиг. 131. тресчотки:
и - променлив радиус на коляновия вал, B - с щит в - с куче кобилица, н - със заоблени зъби
Фиг. 131, храпов механизъм е показан ADF напречно сечение на рендето. Crank диск 6 се поставя върху задвижващия вал 8, която е да се направи един и същ брой завои с диск манивела, двигател на излитане ръка машината. Това е необходимо, тъй като масата за фураж се прави веднъж за инсулт двойна пързалка, т.е.. Е. По време на обратния ход. диск коляно има радиална Т-образен жлеб, при което когато гайката е фиксиран манивела щифт 7. Тя може да се премества ръчно заедно слота, което променя радиуса на манивелата. Свързващият щифт 5 е шарнирно свързан в единия край с пръст 7, а другият - с лост 2. Този лост е свободно седнал на вала 4, на която шпонката е инсталиран на храповото колело 1.
На ръката 2 е палец 3, което пружината се притиска храповото колело, така че си край влиза в една от вдлъбнатините на храповия механизъм.
В описаната конструкция количеството фураж се контролира чрез вариране на радиуса на коляновия вал. При смяна на радиуса на ъгъла на коляновия вал варира и люлка палец м. Е. Броят на шофиране зъбите на храповия механизъм, а оттам и на ъгъла на въртене на водещия винт. Също така често се използват с пружинни зъбците на обръщане палец (фиг. 131, В, С).
Повечето напречни фрези за промяна на храненето количество използва друг механизъм.
Този механизъм на коляновия вал има постоянен радиус, който осигурява постоянен ъгъл на завъртане палец (вж. Фиг. 131, б). На храповия механизъм има плоча 1, която се завърта и затваря зъбите на част палец. Следователно куче частично фишове на визьора и отнема различен брой храпови зъби.
храпов механизъм (вж. фиг. 131 а) е сглобена, както следва. Първо задайте шахти 4 и 8 до лагерите. След свързване на лоста 2 с палец 3, преди поставяне на крик пружина. След това в дупка палец прът постави заключващия щифт и края на главата на прът се завинтва. След това сглобени рамо свободно поставени върху вала 4. Освен това на същия вал се избутва върху ключ 1. Другият край на лоста на храпов 2 чрез болтове шарнирно свързани към лявата половина на мотовилката 5 в края на която е завинтена върху съединителя. След това вал 8 се натиска неподвижно коляно плоча 6. Краят на мотовилката шарнирно свързан с пръст 7, главата на който се въвежда в диска на Т-жлеб и се закрепва с гайка.
Пролетта се регулира така, че кучето не се подхлъзна на зъбите храповите в предната част на курса си. Процепите на края на лоста на заключващия прът трябва да бъде определена дълбочина.
Когато щифтът влезе в дълбок надлъжен процеп куче трябва да се простират в кухината между зъбите на храповия механизъм, и щифт - не достигат до дъното на гнездото. Ако ПИН ще влезе в малък напречен слота, а напротив, тя се опира на дъното на канала, както и в края на кучето не трябва да докосва върховете на зъбите храповите.
сглобени и регулира храпов механизъм на машината трябва да е в състояние да осигурява в двете посоки и регулиране на поток в рамките на един зъб на зъбите на палец на броя съответстваща на максималния ъгъл на завъртане палец.
1. Когато е приложимо, механизма на коляновия вал?
2. Кои машини, използвани бутало група?
3. Как действа механизмът за рокер?
4. Каква е процедурата за сглобяване зъбчатката?
Свързани статии