YaMZ-238ND турбо V8
За да се гарантира гладкото функциониране YAMZ и увеличаване на експлоатационния му живот трябва да бъдат внимателни за контрол на работата си като слух, както и въз основа на показанията на контрол против една апаратура.
След стартиране не е необходимо да се увеличи предлагането на гориво, тъй като най-задната позиция на лоста за плъзгач отговаря на мини мама брой на празен ход, въртене на коляновия вал. DVI-Тор след стартиране трябва известно време, за да работи с мини-майка броя на завъртанията на работа на празен ход на двигателя, за да запълни системата за смазване, особено неговите най-натоварените триене повърхности. В началния период след началото на кампанията, ЕОД-циално по време на студения сезон или при повишена вискозитет, двигателя, поради липса на смазване се износва повече намерения-чително; Поради увеличаване на броя на оборотите на коляновия вал може само след няколко минути на двигателя са работили с минимален брой обороти.
След стартиране на двигателя е необходимо да се нагрее до температура на охлаждаща течност водач (40-50 ° С) при първа скорост на празен ход минималната с постоянно нарастване на тяхната средна стойност.
Когато работите YAMZ необходимо, за да гледате шоу-niyami апаратура.
Температурата на охлаждащата течност трябва да се поддържа в рамките на 75-98 ° С е невъзможно да се работи на двигателя под товар Coy температурата на охлаждащата течност под 70 ° С, като това значително се влошава изгарянето на гориво, стените на ръкавите на кондензационните продукти на непълно изгаряне, носят драстично повишава лайнери и бутални пръстени, намалена рентабилен-ност на двигателя.
Налягане на маслото при топъл двигател YaMZ трябва да е 4-7 кг / cm2 при скорост от 2100 ррм и не по-малко от 1 kPsm2-ТА при минимална скорост на празен ход. В хода на дълги Expl бъдат публикувани на двигателя триене повърхности на износване на двигателя, разрешения увеличение двойки; като същевременно позволява работа на двигателя, когато налягането на маслото в смазочната система не е по-ниска от 3,5 кг / см2 при номиналната скорост, и най-малко 0,5 кг / см2 при минимална-ТА.
За да се увеличи срока на експлоатация трябва да се избегне ненужно претоварване на двигателя. Трябва да се помни, че един от начините да се повиши-sheniya живота на двигателя е правилното използване на зъбни колела.
Свързани статии