1. Избор на куката.
Най-широко използваните универсални повдигащи устройства са натоварване куки и вериги, към които товарът е обезпечен с въже или верига колани. Формата на куките и са разделени на две рогат рогат. Размерите са стандартизирани куки: за машини с ръчно или механично задвижване - Рогатите куки в съответствие с ГОСТ 6627-74, за машини с механично устройство - два рога в съответствие с ГОСТ 6628-73. Формата на куки е избран така, че да се гарантира техните минимални размери и тегло на достатъчно сила, еднакви във всички секции.
Товарни куки са произведени чрез коване или щамповане на нисковъглеродна стомана 20; Тя може да бъде произведен от стоманени куки 20G. Прилагане на високо въглеродна стомана и чугун е неприемливо, поради ниска еластичност материал и риска от внезапна фрактура на куката. След коване или щамповане се извършва нормализация за облекчаване на вътрешни напрежения.
Използването на стоманени куки гласове е ограничен поради възможното образуване на вътрешни дефекти в металолеенето. Въпреки това, с развитието на средствата за приложения дефектоскопия на гласове куки все по-обещаващо, особено за тежкотоварни куки изискват мощен оборудване ковашко-пресово за производството на които коване. Обработване изложени само на стеблото на куката, която се нарязва резба - с триъгълно мито до 10 м и трапецовидна по-голям капацитет. С тази тема кука фиксирана да преминават куката.
След производството на куката се изпитва за якост при натоварване над неговата номинална мощност е 25%. При тестването на куката се държи под товар в продължение на поне 10 минути; след отстраняване на натоварването на куката трябва да има пукнатини, разкъсвания, остатъчна деформация. не е разрешено заваряване или запечатване дефекти на куката.
За стандарт кука (съответстващи на номинален капацитет) на изчисляване на кука участъци, които не се извършва. За куката, характеризиращ се с размер или форма от стандарта, внимателно се изчислява като кука голяма кривина на дървесина тяло.
При избора на куката кранове работят G = 40 KH = 4 т (това коефициент на безопасност 1.25 * 4 m = 5), режим група M6, броят на блокове в суспензията. Според ТРО 24.191.08-81 избере куката 1-5-610, при което броят на блокове от 1-, 5- капацитет (тона), единица 610- mm диаметър, диаметър въже DK = 16 мм.
2.Raschet и подбор барабана.
Барабаните се използват за многослоен и монослой navivok въже. Барабани за многослоен намотка се използва само при много голяма дължина на въжето се навива. Те могат да имат гладка повърхност или повърхност с спирална бразда. От двете страни на барабаните имат подпори (фланец) стърчащата над горния слой на въже е не по-малко от два от нейния диаметър, и гладки барабани заварени вериги - яки издадени най-малко на ширината на връзката верига.
Според правилата Gosgortechnadzor България нарезно дължина на цевта трябва да бъде такава, че когато по-ниска механизмът за повдигане на работната позиция на барабана не е бил по-малко от 1,5 на въже примката, без да броим завоите при затягане устройство.
В повечето случаи, подемната машина се използва за еднослойни барабани резбовани навиване на въже. Каналите (фиг. 3), нарязани на повърхността на барабана (спираловидните редове), увеличаване на контактната повърхност от намаляване на изкълчване подчертава елиминират триене между съседните навивки и въже износване. Ето защо, когато барабаните на войната нарезно продължителността на живота се увеличава. Етап рязане се избира да бъде т = DK + (2. 3) мм, където г - диаметър на въжето.
Приема т = DK + 2 = 16 + 2 = 18 мм.
където 1,5 - ненарушим брой навивки регулирани стандарти Gosgortechnadzor за намаляване на напрежението кабел в точката на свързване към барабана;
Lc = 12 N = т- работна дължина на въжето се навива върху барабана;
Предварително намотка диаметър D2 = 0,85Db ≈518,5 мм
където Db = 610 мм- диаметър на блока на кука.
Дължината на гладка крайна част, необходима за осигуряване на детайла в барабан с машина за рязане жлебове, определен от формула
Дължината на барабана е
диаметър на барабана на дъното на канала
Ние закръглена до стандартната стойност на D = 500 mm, D2 = 516 следователно мм.
Арабан оперират от чугун или стомана и стоманени заварени. Механизмите за повдигане, свързани с 5-та 6-групи на режима на работа, и механизми за транспортиране на разтопен метал и гореща течност шлака и други вещества барабаните се изпълняват само от стомана.
Стените на барабана изпитват стрес сложно компресия, усукване и огъване. Барабаните на по-малко от три диаметъра на напрежението на усукване и огъване, обикновено не надвишава 10-15% от стреса на натиск. Следователно, в този случай стената на барабана се изчислява само в компресия.
Компресиране напрежения в стената на барабана се определя от състоянието на теория стрес пръстен зарежда равномерно разпределени върху външната си повърхност налягане. Най-голямото напрежение настъпва при вътрешната повърхност на пръстена:
където D1 = D - 2σ; σ - минималната дебелина на стената на барабана (фигура 2).
Тъй << D, след това след заместване на стойностите на р в израза за σszh получат номинално напрежение:
където [σszh] = 120 тРа - допустимото напрежение за стомана и 35L 6М режим на работа;
Smax = 40 кН - напрежение на въжето.
Също лята стомана с дебелина на стената на барабана трябва да е по-
3.Raschet диск бум люлка.
Разположение и кинематична схема на механизма.
превръщайки механизъм се намира на въртящата се част на крана. Ангажиране "пиньон-корона" външни. Чрез поставяне на механизма на въртящата се част на добър предавателно отношение се увеличава с 1, тъй като obegaya корона пиньон, извършва планетарно движение.
Схемата съдържа отворена двойка "предавка - корона", и мотор, спирачка, предавка. В допълнение, кинематичната схема на свързване е включен, и отворено зъбно колело (цилиндрична).
Избор на дизайн подкрепя ротационен част.
В стационарни кранове с въртяща колона и стена кранове, както и горните лагери велосипеди стационарни кранове и кран на фиксираната колона използвайки лагери, често двойно ред сферична радиална. Тъй като долните опорни в стационарни велосипеди кранове и кранове се използва на ярема фиксирана колона с хоризонтални ролки.
Изграждане на прогнозната веригата определяне докоснете и параметрите
необходима за изчисление.
Crane с въртяща се колона. схема изчисление Пример стационарен кран с въртяща колона верига на горните и долните лагерите показани на Фиг. 4.
Диаметрите на щифтовете D1. d2 под сферични лагери да се предположи, горните и долните опори да бъде предварително d1 = d2 = 0,07h≈0,07 * 2 = 0.14 m, диаметър D3 на цапфа под притискащия лагерен долната опора (0,6. 0,7) d2 ≈ 0,7 * 0,14 = 0,1 м.
Определяне на опорни реакции.
RV вертикална и хоризонтална RH реакция (KN) в опорите се определя чрез съставяне уравнения на статиката.
От сходството на триъгълници AD = 1.615 m; DC = 3,77 м.
следователно β = 68,2 о. α = 21,8 о.
Разглеждане на възлова точка В.
Фиг. 5 показва, че земята реакционната сила е равна на пръта на слънцето, така че I = S1 = 112.19 KH.
Помислете за възловата точка А.
За да се определи Ах и Ай образуват две равновесни уравнения.
Тъй като скоростта на кран обикновено не повече от около 1 / мин, и ъгъл на въртене, обикновено по-малко от 360 ° е избран за носещ статично натоварване.
Видове лагери. За възприемането на хоризонталните (радиална), приложените натоварвания Сферични двоен ред сачмени лагери с цилиндричен отвор (тип 1000), в съответствие с ГОСТ 720-75, или (рядко) двоен ред сферични радиални ролкови лагери с цилиндричен отвор (тип 3000), в съответствие с ГОСТ 5721-75. За възприемането на (вертикалните (аксиални) натоварвания, използвани лагери единични лагери посока (тип 8000), в съответствие с ГОСТ 16874-75. Ако товари, надвишаващи стойностите допустимо статично натоварване, могат да се използват нестандартни лагери.
размер на лагерите. Е избран при условие, че максималното статично натоварване на лагера е равна на реакцията в лагера не трябва да надвишава размера на основната капацитет статичен радиален товар Sor. (Сферични лагери) или основен SOA статичен капацитет осово натоварване (за аксиални лагери).
Избор на размера на лагера, е необходимо да се напише неговите основни параметри: означение на размера; вътрешни и външни диаметри; ширина (сферична) или височина (за устойчиви); Основният статично ниво на натоварване.
Определяне на точки в съпротивлението на въртене.
въртене резистентност момент (кН * т) на крана, по време на ускорение действащ механизъм
където ТТР - въртящ момент на триене в ротационен подкрепа;
Tv - В момента операция ветрово натоварване състояние (ако крана работа на открито);
Tin - инерционни сили, действащи върху натоварването на обръщащата на крана бавно (метални изделия upperstructure, противотежест, и т.н.) и въртящата се част на механизма за въртене (ротор на двигателя, спирачни ролка, съединител и т.н.).
въртящ момент на триене в ротационен подкрепа. Равно на сумата от моментите на силите на триене в горната част (Ttr.v) и по-ниска (Ttr.n) поддържа:
въртящ момент на триене в горния подкрепа. За стена кран и кран с въртяща колона въртящ момент
където ƒ - намален коефициент на триене при плъзгане в лагера; за търкалящи ƒ = 0015.
въртящ момент на триене в долната подпорна стена крана и кран с въртяща колона е
В момента вятър операционна натоварване състояние.
Ако приемем, че крана работи на закрито вземе нула натоварване от вятър.
Момент на инерционните сили.
където J - инерционен момент на (по отношение на оста на въртене на крана) бавно въртящите се части на крана, товара, въртящите се части на механизма за въртене, т х 2 м;
ε - ъглово ускорение на крана, рад / сек 2.
където γ = 1,2. 1,4 - коефициент счетоводна инерция на въртящите се части на механизма за въртене;
Jm.p.ch - инерционен момент (по отношение на оста на въртене на кран) и товара бавно въртящи се части на крана, т х 2 м;
където mϳ - масата на й-ти бавно въртящи се части (натоварване, противотежест, стрела, и т.н.);
xϳ - разстояние от центъра на масата ϳ-ти бавно въртяща се част на оста на въртене на кран, т;
ξ = 1,3. 1,4-геометрична фактор шофиране въртене радиуси на радиуса на въртене.
Разстоянията от центровете на масата на товара и въртящата част на оста на въртене на крана са: xgr = L = 5 m; hpov = 0,3L = 1,5 м. G = Мас натоварване 40 KH = 4 т, кран тегло G1 на = 0,4G = 1,6 м.
Ъгловото ускорение по време на ускорение намери допустимото натоварване линеен ускорение [а]:
за кранове от 3.2 до 12.5 m когато транспортират единични товари и ръка лента, [а] = 0.15 m / и 2.
Определяне на мощността на двигателя.
Мощност на двигателя N (кВт) се определя по формулата
където ωkr - ъглова скорост на въртене на крана, рад / сек, да вземат
ηpr - предварителна стойност за р п механизъм използване предавка механизъм червей ηpr = 0.75; ...
Ψp.sr стойност зависи от вида на двигателя, двигател тип 4ав ψp.sr = 1.65 ... 1.8 приеме ψp.sr = 1.7.
Изчисляване на крана метални конструкции с панти съцветие
Общо схема за ефективност на крана с постоянно начало и завъртане на съцветие конзолата е показано на фиг. 9.
Net конзола тегло може да се счита концентрира и се прилага на мястото, F. е необходимо Силата на подемник въже за разширяване на възли в съответствие със схемата на Фиг. 9б.
Прогнозна стойност на полезния товар се определя по същия начин, както за кран мост.
Възникнали по време на въртене на центробежното петел (в равнината на конзола) мощност Pr. п и тангенциална (по допирателната към окръжността, описана от края на конзола) мощност Pr. тона товари тегло от инерцията смята да се прилагат над върха въжето до края на конзолата. Стойността на тези сили:
MQ - тегло на товара;
L - Върни конзола;
ω, ε - ъгловата скорост и ускорение на въртене на конзолата, рад / сек и рад / сек 2.
Избор конзола свръзка пръчки, произведени в съответствие с формулите:
от гледна точка на силата протегна бар
състояние сила сгъстен барове
Тъй като клапанът има постоянна полет, крайната деформация утешава, че не е стандартизирано и следователно проверката на статичен и динамичен скованост не е задължително.
Свързани работи:
Разработване на мерки за поддържане на строителни машини фирми
документ е доклад за подмяна на работа машината. и за transportnyhmashin - товарителница. Тези документи. Училище 1973 г. - 400 стр. 5. Трофимов AP Пробиване и повдигане -transportnyemashiny / AP Трофимов. - Киев, 1978 - 368 стр. 6. Feigin.
Курсова >> здраве и безопасност
работи. В по-лайн и автоматизирани линии за ролята на повдигане -transportnyhmashin качество се е увеличил и те са се превърнали в органичен. ]. - М. ВУ, 1973 - 471 стр. Александров, MP Подемно -transportnyemashiny [текст]: проучвания. за изграждане на екипировка. спец.
свързани със съхранението и транспортирането на насипни товари. -Transportation подемна техника. Използването на това оборудване на склад. складова сграда. Тавани кран shtablor - повдигане -transportnayamashina. състояща се от един камион и монтиран на.
Разглеждане >> Маркетинг
автомобилостроенето (пневматично, проследени), железопътен и плаващ. Подемно -transportnyemashiny имат сложна структура и Multidrive. хоризонтално, вертикално, нагоре и надолу. Подемно -transportnyemashiny и механизми имат комплекс устройство и.
Диплома теза >> Транспорт
товари. т (бр.); Qt - технически характеристики повдигане -transportnyhmashin. m (бр.) / час; TP - продължителност на обекта. Rmeh. - броя на операторите на машини, броят на повдигателни -transportnyhmashin. хора; RVSP. - броят на помощни работници.
Свързани статии