ПредишенСледващото

Пътуване до Марс еднопосочен билет, интересно навсякъде за всичко!
Ако не всички, много от поколението момчета на 60-те - 80-те години мечтае да стане астронавти, да изследват нови планети, за да завладее неизследвани дълбини на космоса. Прочетете всички братя Стругацки романи, те избухна в аплодисменти, всеки път, когато се върне на земята герои, астронавтите и сънувал, че един ден те ще отговарят на същите ентусиазирани фенове и фенките.

През тези години, пътуват до други планети може само да мечтаят. Днес всичко се е променило диаметрално противоположни: полети до други светове Staley почти в реалност, но тези, които желаят да участват са в разрез намален. И последно, НАСА обяви сензационно новини - подбор на участници започна първата човешка експедиция до Марс. Всичко друго, но това нещо: да изпрати хора на "червената планета", учените могат, и това е да се върне - все още. Но първите кандидати вече са избрани - хора, които разбират, че в случай на успешно завършване на всички тестове, те никога не са предназначени да се върне на Земята.

София - В края на 1950-те години през високоговорителите на радиостанции от населението на САЩ, както и скоро почти всички краища на света се стичаше на песента «еднопосочен билет» ( «One Way Ticket"), почти веднага се превърна в хит. Тя е написана от американски композитор от турски произход Нийл Седака. През 1970 г. тя се извършва за първи път в СССР ансамбъл "Пеещи китари" на. в превода на български език на това, обаче, тя е наречена "Blue Song", а след това - "Blue замръзване." След това, през 1978 г. британската група "Irapshn" даде песента на Запад "втори вятър".

«Еднопосочен билет» се превръща в един от химните на поколение 1960 -1970 му. Защо? Вероятно, защото в допълнение към красивото, ритмична музика, това е, с цялото си разнообразие от лекота, несъзнателно извършва дълбоко философско значение, отразява вътрешния стремеж, който се характеризира с образуването на "Бийтълс", "Аполо" и масови антивоенни движения. Дали човешкия живот, не е "еднопосочен билет"? И кой може да знае какво ви очаква в "край гара", както и че е необходимо да се опита да оцелее по пътя към него?

Но изглежда, че редица експерти и учени от различни страни е напълно готова да отговори конкретно на този философски въпрос, и отговорът, който се намира извън нашата планета.

Стигнах до Луната и там живеят и изчакайте, докато превозното средство зад вас няма да дойде от Земята

Protoideya първото пътуване в космоса един начин под формата на забавено връщане на експедицията бе стартирана в началото на 1960 по време на "лунната надпревара" между СССР и САЩ. След това, президент Джон Ф. Кенеди изнесе победа в това състезание не е само престижа на космическата промишленост и научно-технически потенциал на Съединените щати като цяло, но и за целия правителството на САЩ. Въпреки факта, че програмата "Аполо" взе "добро начало", първият етап на неговото изпълнение, НАСА не са имали 100% доверие в способността да спечели тази надпревара. За да се гарантира победата на идеята е бил пуснат напред, по-късно официално включен в така наречения "Проект Pilgrim".

Тук Какво е това: на Луната автоматично настройва обитаема модула. Малко по-късно се приземи на Луната в близост до космически кораб с астронавти на борда. За да спестите време и пари, за да се създаде такъв кораб, беше решено да се изгради въз основа на вече доказано "Меркурий". Способността да се започне с Луната и да се върне на Земята, този кораб не е бил. Ето защо, астронавтът трябваше да отиде до Луната вече е в покой и чака кога ще пристигнат за пълно, писта екипаж модули, създадени в програмата "Аполо". След това, когато през 1965 г. започна изпълнението на програма "Джемини", смятан за един и същ дизайн, но и с вида на кораба "Джемини", вместо "Меркурий".

В тази връзка, неволно напомня за възраженията, които са били на президента на СССР академия на науките Мстислав Келдиш срещу "минимален" екипаж лунен проекта, предложен от главен дизайнер Сергей Корольов. Според плана на кралицата, на Луната, че трябва да седнем модул само с един астронавт на борда, който е след "разходка" из селата трябваше да се върне в окололунна орбита, където е очаквал космически кораб с партньор, и едва след това да лети обратно на Земята.

Келдиш възражения не са технически, но психологически. "Може ли да си представите - попита той - вие сте този ... на Луната. Това е по прав път в психиатрична болница! ". Но тъй като "Проект Pilgrim" тя не е изпълнена, за да се тества хипотезата на практика Keldysh провали.

Джеймстаун на Марс?

Позволете ми да ви напомня: Джеймстаун - първата постоянна селище в Америка, британските колонисти, основана през 1607 в зона, която вече е част от Вирджиния. Той е там, и стартира първите си "зеле" на страната, сега известни като Съединените американски щати. И, изглежда, че някои учени и предприемачи, които имат желание да се движат американския опит на други небесни тела.

Сред тях - основател и главен изпълнителен директор на SpaceX Елон Мъск. SpaceX - сериозен и успешен пространство предприятие, което вече се е доказала своята ефективност в къща проектиране, изграждане и тичам към МКС е първият частен кораб "Дракон". Но по-важното е, че тази компания се отличава с иновативни и амбициозни проекти. Един от тях - едно пътуване до Марс.

Пътуване до Марс еднопосочен билет, интересно навсякъде за всичко!

Въпреки това, по-нататъшно проучване на този проект е направила някои корекции. Мъск все още вярва, че може да осигури хората до Марс за 500 000 долара на човек, а по-скоро само по пътя на Земята Марс. Според него, най-малко по време на първата фаза на колонизацията на Марс, летене "напред-назад", следва да бъдат изключени, ограничаване полет само "там". Вие трябва да го направя, за да се запази цената "билет" в района на половин милион долара.

Както смята Мъск, до момента, когато населението на Земята ще достигне 8 милиарда броя на хората (и това ще се случи според ООН прогнозира до 2025 г.), най-малко 100 000 от тях ще бъдат готови за промяна на място на постоянно пребиваване от Земята до Марс. Но първо ще говорим само около 10 души, които ще създадат ядрото на бъдещите колонии на Марс. Това е то-, че марсианските "пионери" и ще трябва да се изгради живота си с очакването, че на Земята те най-вероятно няма да може да се върне, поне в обозримо бъдеще.

Разбира се, никой не казва, че те ще трябва да живеят в системата за кацане на "Аполония", позовавайки се само върху онези доставки на въздуха, водата и храната, която те донесоха от Земята. Дори преди пристигането на Mars първите колонисти да пристигнат инсталация за въздух от Mars атмосфера, състояща се главно от въглероден диоксид, апарат за производство на тор от почвата Red планетата и извличане на вода от подземни лед.

Пионери носят със себе си строителни материали, от които ще бъдат изградени не само обитаема къща, но и оранжерия, където те ще растат пресни плодове и зеленчуци. Мъск настоява, че на "пионери" са били вегетарианци, но той го прави не толкова заради личните предпочитания на храните, колко от него е рационална причина да расте маруля и цвекло на друга планета е много по-лесно, отколкото кравите и овцете.

"Марс Едно": Земята завинаги да се сбогуваме, да се заселят на Марс

"Марс Едно" е доста малък: 8 служители на пълно работно време, 15 съветници и 6 така наречените "посланици", които предават идеята за "Марс Едно" на световната общност. Списъците на експерти в областта на космическите изследвания, физиология, психология, журналистика и култура, но големите имена сред тях. Повечето от холандците, но има и представители от САЩ, Канада, Англия, Германия, Япония, Бразилия и Перу.

Пътуване до Марс еднопосочен билет, интересно навсякъде за всичко!

Тази група от пионери имаше кодовото име "Марс Един отбор." След две години на Червената планета ще дойде като състояща се от четири "Martian екип от двама", която е прикрепена към първата. Очаква се, че първият отбор ще работи на Марс "с навити ръкави" в продължение на две години, така че вторият отбор вече няма да губите време за подреждане на живот, и веднага се присъедини към работата по изучаване на Червената планета. Две години по-късно, на Червената планета ще дойде още четирима души в "Martian екипа три" и така на всеки две години, докато на Марс ще бъде 40 земляните.

Кой ще построи "Мейфлауър"?

Както Джеймстаун, корабът "Мейфлауър" се превръща в един от символите на американската колонизация. На него през 1620 на брега, която сега принадлежи на щата Масачузетс, се приземи 102 поклонници. В проекта "Марс Едно" също се нуждае от "Мейфлауър", да не говорим за "хижи" - модули за първите марсиански колонисти. Кой построи всичко това?

Въпросът на въпросите: колко ще струва? "Марс Едно" се отнася до размера на 6 милиарда долара за доставка на Марс първите четири души. Тя е до такава фигура на компанията дойде след обсъждане на разходите, заедно с неговите седем партньори. Тази сума включва разработването и строителството на кораба и "хижи", включително и разходите за полет до Марс и пускането на него.

Колонизацията или шоу обречени?

Но дори и те милиарда долара, 6 необходимо някъде да се вземат. Компанията "Марс Едно" да има бизнес план, изпълнението на които се смята, че неговите служители, гарантирани за да получите необходимата сума. В основата на този бизнес план е необходимо медийно отразяване на Олимпийските игри. Телевизия и пресата са разходите огромни суми пари, за да се гарантира, че в реално време, за да информира зрителите и читателите за хода на състезанието.

Това "шоу зад стъкло" не означава, че имигрантите няма да бъдат на борда на кораба, а след модулите на Марс, където те биха могли да се скрие от камерата лещи, но както се подчертава от персонала "Марс Едно", колонистите трябва да разберат, че за такъв възможност да станат първи на Червената планета, те ще трябва да жертват някои лично пространство.

И някой ще трябва да се жертва? "Марс Едно" набира кандидати от цял ​​свят. Основни изисквания: да са на възраст 18+ години и да имат добра физическо и психическо здраве. Препоръчително е да имате поне основни познания по английски език и разбира се да е готов да премине през осем години на подготовка за планиран за 2023 изстрелване към Марс. Предимство се дава на тези, които са различни устойчивост, креативност, способността да се приспособява към различни ситуации, любопитство и умения "всестранно развит човек".

И той си мисли, академична наука?

  1. Намаляване на риска в сравнение с мисията на замяна. Хората не трябва да отново да се излагат на риск от много месеци на полета, включително опасни старт и кацане.
  2. Намаляване с 80% на разходите за мисията в единия край, в сравнение с връщането.
  3. Няма нужда да се възстанови, за да се адаптират много месеци на нулева гравитация полет в Марс до Земята, но също така и на гравитацията на Земята, след престой на Марс.
  4. Максимално стимулиране и използване на възможностите на колонистите за развитието на Марс, тъй като те ще трябва да се разчита само на своите ресурси.
  5. Осигуряване ангажимент колонизация на Марс на човечеството, а в по-широк смисъл - пространство.

"А ти къде са тези безумци syschete че самата смърт ще отида?"

Този въпрос се задава във филма "Земя Санников" индустриалец Perfil'ev географ и изследовател Илин, когато той го принуждаваше да финансира експедиция в търсене на земя. Фактът, че откриването и разработването на нови територии е опасна работа, и казва, че опитът на Джеймстаун. Две години по-късно, след като първите британски заселници в 1607 основава колония в Америка, броят на заселниците е достигнал 500 души, а от 1610 броят им е намален до 61. Останалите умира от глад и болести.

Но най-важното, не е дори и това. Основният проблем при планирането на първата постоянна колония на Марс, чиито членове не ще бъде в състояние да се върне на Земята, е психо-емоционалната страна на предприятието.

Всички на "малко зелено"

В този аспект има две страни. На първия каза Сам Гибс, член на науката и технологиите уебсайта на британския Gizmodo UK: «За да отидете на Марс в една посока или трябва да се с цялото си сърце да мразиш земята или не разполагате в него няма нищо, което може да се запази". Сега си задавате въпроса: какъв вид хора, които по някаква причина ", с цялото си сърце на омразата" дома си планета, или които нямат привързаност към него? Смея да се предполага, че е число или потенциални клиенти, ако не и психиатри, психотерапевти нещо. И дори ако тези хора пристигат на Марс, това, което връзката ще се развива в близкото си отбор и някои от собствените си вид?

Е, и втората страна - един "kolumbovskaya". Да предположим, че на Червената планета ще отидат силни в тялото и духа, изследователи, готови да посрещнат всякакви трудности и опасности в името на голямата причина за разширяването на човечеството местообитания извън Земята. Но те все още ще бъде на децата на вашата планета. Американската научна фантастика писател Фредерик Браун е историята на "едно малко зелено". Той казва астронавтът на име McGarry, чийто кораб се разби на планетата Крюгер-3.

На тази планета, нещо много подобно на Марс, има всички условия за живот. Има само едно нещо - в зелено. Около всичко червено - почва, растителност, огромен тъмночервено слънце нажежен в лилаво небе. астронавт мечта - да види малко зелено, което го свързва със Земята. Този сън в продължение на тридесет години (въпреки че му се стори, че тя е била само пет), което му дава сили да погледнем в джунглата Крюгер-3 фрагменти от друг кораб, след като прекалено се разби на планетата. McGarry се надява да бъде в състояние да открием оцелели инструменти, които могат да инсталират на вашия кораб силно повреден и летят обратно на Земята.

На рамото на астронавта седи създаден от въображението му бъде обявен Дороти. От време на време да говори с нея, а не да се побърка от самота. "Да, Дороти, на Земята - единствената планета, на която да живее! Зелени поля, зелени ливади, зелени гори ... нали знаеш, Дороти, ако мога да се върна на Земята, аз никога няма да я напусне. Изградете си хижа в гъстата гора. Но ще трябва да изберете една поляна, където има почти никакви дървета, и където тя може да нарасне трева. Зелена трева! И хижата Аз също боядисани в зелено. "

Изведнъж в небето Крюгер-3 се появява на кораба. McGarry му дава сигнал от пистолет лъч, и ето! - това, което вижда и докосва до него. От него идва астронавтът като лейтенант. Неговото име е Арчър. Разбира се, той веднага се съгласи да отнеме McGarry. Докато на кораба двигател охлади, Арчър му казва, че другите кораби потънали кораби, които търсят McGarry, се разби в действителност не на Крюгер-3, и 4-Крюгер. Но това не е най-лошото новини. Най-лошото е, че Земята е разрушена от космическа катастрофа. Въпреки това, всички хора трябва да се премине към Марс. Там той предлага за шофиране и McGarry.

McGarry отказва да повярва в чути. Напръсква му лъчево оръжие първо, Арчър, след ракета, предпочитайки, че всичко това е просто един лош визия. На рамото му Дороти сяда отново и той продължава с търсенето им в джунглата Крюгер-3 фрагменти от друг кораб, да си ремонтират и летят обратно на Земята ...

В песента "One Way Ticket" е стих:

Някъде в града е на стойност дистанционно
Има хотел е разбити сърца
Самият за глупак е непростения
Тя сълзи zalyus най-накрая ...

И това е тази - сълзите на непростима глупост завинаги напускат дома си планета може да се превърне в сериозна пречка, която ще предотврати "необратими" колонисти да се установят на Марс.

Прочетете друго интересно:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!