Когато доставя от завода, някои части и възли за удобство на транспорта и по-добра безопасност са отстранени от трактора и опаковани поотделно. Подготовка на трактора за работа е повторно активиране, инсталиране на доставените компоненти и части, извършване на поддръжка, пускане в експлоатация и работи в на трактора.
Преди започване на нов трактор, извършване на следните дейности:
а) трактор чиста от прах и мръсотия, грес отстраняване на консервант от откритите части на пръти на хидравличните цилиндри и сферични повърхности на прикрепване;
б) да определя фаровете, включете показатели сигнал, отражателите, седалка амортисьор, Запушване на, огледала, лопатките на въздушни чистачки, капачки на термос зърната гуми през зимата - Изолационна покривка, през лятото - пренаредите разделител на фен-праха от под капака на покрива на кабината и да зададете най-дюза ауспуха под съответните насоки:
в) баста трактора otstoennym гориво;
ж) проверка на равнището и добави, ако е необходимо:
масло в трактори възли и агрегати
охлаждаща течност в охлаждаща система,
дестилирана вода в акумулаторна батерия;
г) определя налягането на въздуха в гумата в зависимост от вида на извършената работа;
д) Проверка на напрежението на задвижващи ремъци;
ж) винт сезонно управление на реле корекция на положението, съответстващо на сезона;
з) проверка на мобилността на контролите и яснотата на фиксиране им. Ако е необходимо, се правят корекции, а след това се възползва комплект за "неутрален";
и) деактивиране на задната ос;
а) да Регулирайте фаровете в съответствие с раздела за препоръки.
Превключване на предавки КИРОВЕЦ К-701, K-700А, K-700, К-744
Промяната на предавката в същия режим без източване панталони педал извършва чрез последователно прехвърляне лост положение С от първо зъбно колело позиция 2, 3,4-то предаване.
В същото време, не забравяйте, че при шофиране на 2, 3, 4-ти предавка педал мивка може да се използва само в случай на авария (аварийно спиране). тъй като в тези случаи, на педала ще потъне да виси. За да го върне към първоначалната си позиция се изисква лост преводи Защото в позиция първа предавка или позиция. Н само при движение. "
За промяна на позицията на режимите на ръцете А и превключване B предаване (CAT) и рамо задния мост, включващ напълно спиране на трактора, лост С набор на "H само след спиране" от него се движи нагоре и напред към фиксирано положение.
За движение на трактора, и по инерция да спре педал натиснете канала, завъртете лоста за "N, само когато се движи" и освобождаване на мивката педал. Забранено е да се преведат на лоста в положение "H, след като е спрял", когато тракторът е в движение. За да се намали товари по лапите и увеличаване на тяхната трайност превключване от 4-ти до начина на предаване III 1-ия предаване режим IV при максимален товар на куката да произвежда отида, с помощта на макарата на трактора.
В този случай:
- разпръсне трактора, за да има максимална скорост от 13-14 км / ч;
- натиснете мивката педал и едновременно намаляване на скоростта на въртене на коляновия вал на двигателя, товари лост съединителни детайли към позиция в "неутралната" и лоста в позиция С-1-то предаване;
-със скорост от 8-10 км / ч IV превключвател на режима, освобождаване от отговорност за освобождаване на педалите и плавно увеличаване на притока на гориво до максимум.
Подготовка и стартиране на двигателя.
гарантира, че лостът за превключване на предавките е в "H само след стоп" лост товари вал сцепления и лостовете на управляващия вентил на хидравличната система на закрепване преди стартиране на двигателя - се прилага в неутрално положение и ръчната спирачка (тест на лампата трябва да мига) При стартиране. и двигател за загряване, особено по време на студения сезон, за да се предотврати по-бързо износване на спирачния лост-синхронизатор предавка препоръчително е да зададете на "H само при шофиране." Motor лост стоп слайд до упор и ръчно подаване копче гориво настроен на позиция, съответстваща на минимална скорост на въртене на коляновия вал на двигателя (препоръчително настроено на средна позиция при стартиране на двигателя лост зимата). Стартирайте двигателя в следната последователност:
- Завийте наляво резервоар за гориво; - запълване на системата за доставка на дизелово гориво за това ръководство отгоре помпа livopodkachivayuschim кърви система за 2-3 минути;
- Включете на "масите", контролната лампа трябва да светне зелено;
- кървят система за смазване на двигателя чрез elektromaslozakachivayuschego единица на налягане от 0,15 MPa (1,5 кгс / cm2), чрез натискане на бутон старт стартера време на непрекъсната работа не превишава 3 минути;
- даде звуков сигнал и завъртете ключа за включване на стартера.
След стартиране на двигателя, освободете бутона.
Продължителността на стартера при положителна температура не трябва да надвишава 10 секунди, а при отрицателна температура не повече от 20 секунди. По-дълъг работа стартер е стартер да прегрее и може да доведе до стартер недостатъчност. Ако двигателят започва да работи стабилно, спусъка може да се повтори след 1-2 мин. Ако след многократни опити двигателят не се стартира, се локализира и отстрани проблема.
Електрически задейства системата на двигателя дава възможност за започване на двигателя без подгряване до температура минус 10 ° С При температури по-ниски от минус 10 ° С, преди стартиране на двигателя трябва да се затопля чрез нагряване на предварителното подгряване на системата в съответствие с инструкциите в "Свойства на работа на трактора при различни климатични условия."
Регулиране на седалката амортисьор.
Т.1 -две амортисьор монтажни чаши 5, две подложки 4 амортисьорите шайби 3, гайка 6 и гумен ръкав 19 - са транспортируемо ZIPe трактор. Монтаж на амортисьора е както следва:
- на амортисьор прът носят чаша и възглавница. Задайте прът в дупка на дъното железопътен скоба, плъзнете върху шайбата на прът, втора възглавница, чашата на пръта и гайка;
- суспензия отвор слайд ос 18 след инсталиране на оста на гумени втулки, и сигурни заключващи щифтове ос след затягане на гайката.
Инсталиране на осветителни тела и показатели ретранслатор.
Свързване на проводниците към фаровете, както следва:
- за правилните светлини - сини светлини проводник към проводник 2 трактори, оранжевата жица - с жицата 5 в клемореда в правилната бункера;
- за левия фар - сини светлини проводима жица 9 от трактора, оранжево - с проводниците 5 и 10 на блок в лявата резервоара.
Завийте светлините като се свържете с метални половин пръстени фарове проводник 75. Сменете показателите за предните калници ретранслатор, свържете проводниците и затваряне на контактите шапка.
Теглене на трактор с zavodka Kirovec до 701 до 700А, 700 и 744, за да.
Започнете дизел буксир се допуска само в случай на авария, в случай на повреда на електрически единици отправни системи.
Задвижването позволява лоста за превключване от положение за теглене с нормалното положение, когато седалката на трактора на водача. В същото време тя трябва да бъде включена задна ос и снабдени с колело търкаляне без приплъзване. Когато zavodke с дърпане трябва да:
1. Свалете капака на капака на пода на кабината в областта на предаване на филтъра след отстраняване на подложката;
- лост за теглене донесе кабината го повдигнете нагоре (от задвижващите колела);
- захващащото добър лост дозиране вал превежда "повишена", обръщане на лоста на съединителите на вала товари и заден (Arm В) - в позиция III режим;
- Манивела гориво постави в позиция, съответстваща на средната скорост на коляновия вал на дизеловия двигател. Извършване на теглич за теглене трактор влекач и маркуч на пневматичната система. За да се повиши налягането на въздуха в пневматичната трактора теглени до 0.45 МРа (4,5 кгс / cm2);
- за превод на скоростния лост (Arm C) от "H точно след стоп" да "само когато H движение".
2. Стартиране на движението и, когато налягането на маслото в хидравличната система на трактора теглене скоростна кутия 0,4-0,5 МРА (4,5 кгс / cm2) и да прокара лоста изтичане трансфер педал в първото положение предавка. Освободете мивката педал.
3. След като дизелът се придобива бързо преведе лоста предавка в положение "N само когато се движат" и да продължи шофиране.
4. Намаляване на въртене честотата на коляновия вал на дизеловия двигател до минимум. На сигнал от буксир при установената скорост 5-6 км / ч, от страна на водача да превежда лост за теглене от "карат колелата", за да "Шофирай от дизел" натискане надолу краката лост. Преводът трябва да бъде рязко и бързо, без да спира. Забранено е да се извърши превода на лоста при спрял трактор с бягане дизелов двигател.
5. При сигнал от буксира да спре трактора. Откачване на трактора и влачене. 6. Затворете капака на люка и инсталиране на килима.
Преди зареждане на гориво трябва да се подложи утайка в рамките на десет дни (най-малко). Врата резервоари и други контейнери трябва да бъдат запечатани и вентилационните отвори са защитени срещу проникване на прах през тях. Смукателен маркуч трябва да се намира на височина с изключение на увличане на твърди вещества и вода.
Работещи Kirovec трактор за трактори от 701 до 700А, 700 и 744, за да.
Нов трактор трябва да се кандидатира, по време на който частите на триене, които работят с малки натоварвания, добра серия в една върху друга. Правилно проведе пробен пуск е предпоставка за дългосрочно управление на трактора. При разработване пързалка и след основен ремонт на трактора. В периода пробег не е подходящ за дизел натоварване над 75% от максималния си капацитет.
Run-в се провежда за първите 30 часа работа на трактори под специален режим, в това число:
1. РАБОТЕЩ дизел на празен ход (според дизел инструкции за работа) - 15 мин.
2. трактор натовареността на куката до 30% от номиналната теглителна сила (лека работа пътуване) на - 10 часа.
3. трактор натовареността на куката до 70% от номиналната теглителна сила - 20 часа.
трактор работи по блок следват трактора със селскостопански машини и приспособленията за режими, които изключват възможността за претоварване дизелов двигател. Смяна на управлението се постига чрез избор на вида на инструменти, ширините ограничения улавят дълбочина оран и скоростта на машината.
По време на работа, трактори произведения светлина транспортни произвеждат пробег във всички режими и скорости напред и една задна скорост режим I, придружаващ трактор работни остри завои надясно и наляво от режима I и II и гладки завои III и IV режими. По време на работа на трактора с прикрепени към тях селскостопански машини и инвентар пързалка с хидравличен привързаност, които правят няколко повдигане и спускане инструменти за средните и максимални скорости на коляновия вал на дизеловия двигател.
По време на разпадането на часовника за дизеловия двигател, не го претоварвайте с дизел не се пуши, да не изпуснете честотата на коляновия вал на двигателя, за да наблюдава работата на предавателни устройства, хидравлични и електрически съоръжения. В допълнение, проверете дали има теч от уплътненията и тръбопроводи, както и изтичането на въздуха от смукателната тръба.
Спирането на трактор трактор Kirovec до 701 до 700А, 700, за да да се 744.
трактори спирки се правят, както следва:
- зададете ръчно лоста за подаване на гориво към минимален поток;
- бавно освобождаване на педала на газта;
- натиснете мивката педал;
- С лост в положение "N само когато движение";
- освобождаване на педала и източване няколко гладка спирачния педал е натиснат, спиране на трактора;
- В лоста в "неутралната";
- С лоста в позиция. Н точно след стоп ";
- тече двигателя в продължение на 3-5 минути при средна скорост на коляновия вал, след намаляване на честотата на въртене
- до минимум и дръпнете дръжката на двигателя спре отново. След спиране на двигателя върнете ръкохватката в първоначалната си позиция;
- ръчната спирачка и изключете "маса";
- след спирането на двигателя YaMZ-238ND проверка на слух, че турбокомпресора;
- ремонт на всички дефекти и повреди, открити по време на проверката и на трактора.
Ускорява и движение на трактора на трактора Kirovec K-701, K-700А и K-700, К-744.
След стартиране на двигателя, гарантира функционирането на системата за трактор. Проверете работата на спирачната система светлината и звука аларма и хидравличен контрол въртене и прикачения файл, проверете за течове. Проверете показанията на контролно-измервателна апаратура.
След като се започне да се затопли до температура на охлаждащата течност на двигателя 40-50 ° С първоначално по-малко, и след това при средна честота на въртене на коляновия вал на двигателя.
Ускорява, както следва:
- задаване на дръжката подаване на гориво към позиция, съответстваща на минимална скорост на въртене на коляновия вал на двигателя;
- в зависимост от натоварването на куката, вида и условията на работата, необходими за инсталирането на последователно превключване на лост позиция на задната ос, ръката А след това лостови крила V.
Задният мост на трактора се активира, когато се работи с селскостопански инвентар, както и при шофиране в тежки условия на движение. Когато сте в добри пътни условия на шофиране заден мост трябва да бъде изключен. По-сложно включването на първите две лостове, включете трактора на сайта, и когато лостът е включен в - изтръгне допълнително източване педал, докато освобождаването на ръчната спирачка, след като лост - затягане; -dovedite оборотите на двигателя да 15-16,7 "1 (900-1000 об / мин) и се оставя на звуков сигнал;
- натиснете мивката педал;
- С лоста се движи от "H непосредствено след спиране" в позицията на първото предаване;
- освободи ръчната спирачка;
- източване освобождаване на педала и в същото време се увеличи скоростта на коляновия вал на двигателя.
Свързани статии