ПредишенСледващото

Страница 17 от 46

Проверка на състоянието на изолацията на намотките на електрическите автомобили - как да се направи оценка на възможността за включване на

3. АПАРАТИ Общи изисквания. Проверка на състоянието на изолацията ликвидация
В § 1 отбелязахме общността възли и елементи от различни видове електрически съоръжения. Това се отнася и за много видове електрически машини, във връзка с което е възможно да се разшири обхвата на методите за оценка на тяхното състояние, както е описано в § 1 и 2.
Всички работата по оценката на електрически машини могат да бъдат разделени в три основни групи:

  1. Проверка и тестване на самата електрическа машина в неподвижно състояние, и то е в състояние да работят.
  2. Инспекция и изпитване на спомагателни устройства (смазване, охлаждане, разбъркване в синхронни машини).
  3. Проверката и настройката на вторичните устройства (релейна защита, синхронизация, автоматизация, контрол и блокировка).

Заключение относно възможността за въвеждане се извършва от резултатите от цялата работа на електрическата машина в действие, т.е.. Е. Във всичките три групи.
Основни нормативни актове, които са в основата на заключенията, изложени в сек. 3-5 Нормално. При оценката на състоянието на модели-прототипи на електрически машини тества обем може да бъде удължен по споразумение с клиента и производителя.
Най-важният тест, който следва от § 1, е да се провери състоянието на изолация.
Частично състояние на изолация отново монтирани машини проверен внимателно проверяват, когато тя е била все още демонтирани. Дори и тогава, може да се идентифицира очевидни външни повреди и да вземат навременни мерки за коригиране.
Основният критерий за оценка на общото състояние на изолацията е измерената стойност на съпротивлението на изолацията. При ниски машини мощност (напрежение до 1 кВ) и те са ограничени. В големи машини същите (напрежения над 1 кВ), освен това, коефициентът на абсорбция се измерва Cubs, които допълнителен критерий за определяне на степента на хидратация на изолацията намотка.
Резултатите от измерването да доведат до предишните измервания на температурата (вж. § 1), която в продължение на нови автомобили са фабрично измервания, дадени в оригиналните протоколи документация. Спазването им показва липса на влага в изолацията и видими повреди.
Първите измервания се правят след монтирането на машината на фондацията. Преди измерванията се правят щателна проверка и прочистване на машината от прах и мръсотия, като се обръща специално внимание се обръща на изолацията на намотката завършва в слотовете за полеви намотки излизане на монтаж на фронталните части на клиновете в гнездата, бинтове, на лак и така нататък. D. От съображения. В DC ​​машини, освен това, се изследват котви, стълбове, полюсни връзки, колектор, четки и четкодържатели.
При оценката на състоянието на хидратация, и отнасящи се до необходимостта за сушене на съединение, термореактивни изолация и цевта на статорните намотки се ръководят от указанията "Как да се определи възможността за включване на АС въртящи електрически машини, без сушилни" (вж. Стандарти, приложение 2). За генератори с изолация нужда хартия масло за сушене се определя от инструкциите на производителя.
Измерване на съпротивление на изолация и коефициент на поглъщане се получава за всяка фаза, и в невъзможността на такива измервания - намотка като цяло по отношение на корпуса или намотките на котвата, а другият заземен. Когато ликвидация капацитет 0,01 UF заявление мегер с ръчно задвижване може да доведе до грешки и затова трябва да се използва с мегер ректификация представки или моторно задвижване в този случай. След приключване на измерването намотка трябва да бъде свързан към заземителната верига за премахване на електростатичен заряд в продължение на поне 2 минути.

Проверка на състоянието на изолацията на намотките на електрическите автомобили - как да се направи оценка на възможността за включване на

Фиг. 97. А верига за измерване генератор статорните намотки с водно охлаждане:

При измерване с директно охлаждане намотка на статора изолация съпротивление предприемат мерки! намаляване на грешка, причинена от оставащата влага след маркуч вътрешната повърхност за изпускане на вода. За тази цел, измерванията се извършват съгласно схемата, показана на Фиг. 97. В този случай, колекторите ще имат по същество еднакъв потенциал като фазата изпитваното прикрепени към линейна скоба Мегер. Поради това, на повърхността няма да преустанови ток на маркуча и разширяване на тяхната устойчивост няма да повлияе на резултата от измерването на съпротивлението на фаза.

Препоръчва нива стойност, когато се изпитва - 0.5. На всеки етап на напрежение се поддържа в продължение на 1 минута и обратното броене. По естеството на текущите промени в зависимост от напрежението на изпитване, асиметрия течения на етапи и да промени характера на ток за евентуална 1 мин за да се прецени степента на хидратация и наличието на изолация дефекти.
В 60-секундни стойности на токове на утечка в тест напрежение Umin и Umax се определя с коефициент нелинейност. Knelin:

В сухо изолация коефициент нелинейност не надвишава 2-3; се овлажнява за 3- 4, но понякога много влажен изолация Knelin малък, така че стойността трябва да се сравни с абсолютната стойност на съпротивлението на изолацията.
В генератори, водно охлаждане статора намотки изолация се тества изправено напрежение, ако тя позволява проектирането.
тест за високо напрежение изолация, както е посочено в § 1, е да се идентифицират местните дефекти - пукнатини .., почивки, пункции, снопове, въздух включване и т.н. трябва да бъдат изпитани, всяка фаза ликвидация по отношение на корпуса и другите заземени намотките.
При машини с успоредни клонове в присъствието на пълна изолация между тях се подлага на изпитванията всеки клон по отношение на други намотките.
Поради значителната капацитивен ток, протичащ в намотките на тест генератор и други електрически машини, силата и тестови набори съответно коригиране на трансформатори трябва да бъдат избрани като се вземе предвид капацитета на намотките на масата за зареждане капацитет. 1.

Таблица 1. Капацитетът на намотките на статора и силата на устройството за тестване на изолирането на отделните турбинни генератори и синхронни кондензатори

Проверка на състоянието на изолацията на намотките на електрическите автомобили - как да се направи оценка на възможността за включване на

След изпитването, статорни намотки на генератора за I минути (променливо напрежение) напрежение пада до номинална стойност, и в продължение на 5 минути за наблюдаваната характер крайни коронен разряд намотки, които е разрешено като синьо и бяла светлина. Glow жълт и червеникав цвят, наличието на дим и тлеещи гуми са признаци на дефект в намотките, изисква изясняване н отстраняване, след което изпитването се повтаря.
След пълното завършване на инсталацията на генератор и преди повторно тестване изолация на намотката номинално напрежение AC превръщайки го в работата, произведени или
изправено напрежение с отворени люкове, чрез които наблюдения на поведението на изолирани. Testing- Продължителност 1 мин. При откриване на запалване или изгаряне миризма, електрически разряд тест се прекратява, люкове са затворени възможно най-бързо и в инертен газ се подава към статора.
Хидро имат особеността сравнение с турбогенератори, че ако те се развиват на място, но не и на основа, му намотка тества в количества различни от производителите на стандарти за изпитване турбини [2]. След инсталиране на основата на теста извършва от същите правила, за производителите на турбини [2]. Тази функция се дължи на факта, че хидро-доставени на строителната площадка в разглобен вид.
За малки напрежение намотки на електрически ниско напрежение DC машини и баласти са видове напрежение измервателни трансформатори ЕВМ-3-6 и EBM. Изпитванията се провеждат в съответствие с методологията подробностите, описани в § 1 и 2.
Тестове високо напрежение променлив ток с водно охлаждане генератор статорните намотки се извършва със специални циркулация със скорост на номиналната потока на охлаждащата вода в тръбите за да се избегнат вредни прегряване флуоропласт тръбни секции по време на изпитването, специфичната съпротивлението на кондензат трябва да бъде не по-малко от 75 ома-cm. Тест статорните намотки, препоръчани за въвеждане в него на ротора, роторната намотка - при номинална скорост на генератора.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!