Проверете мотор верига
Преди да пристъпи към проверка прочетете съответните електрически схеми. Не забравяйте, че кабелите обикновено са по-дебели и по-ярка, отколкото цветни заземяването. Проверка за напрежение на изводите на съединителя е направен чрез тестване на тяхната заземен лампа сонда-сонда (12 V). Включване лампа потвърждава наличието на напрежение на терминал. Ако в хода на проверките, описани по-долу, за да се установи причината за повредата не успее, колата трябва да бъде откарано в автосервиз за по-пълна диагностика.
1. Ако чистачките работят твърде бавно, първо проверете нивото на батерията (вж. Ръководител на приспособяване и рутинна поддръжка). В експлоатация на батерията премахване на задвижващия мотор (см. По-долу) и се опитват да се движат четките ръчно проверка на свободата на придвижване. Ако е необходимо, да направи съответни ремонти пръти и смазване съвкупността от осите. Инсталиране на мотора на място, е да запалите и да започне на четката. Ако скоростта на чистачките след корекцията не се върна към нормалното, проверка на качеството на веригата връзки за контакт и фиксиране връзка, като се обръща специално внимание на основното състояние. Когато един работен цикъл на мястото на електрическия двигател.
2. В случай на активиране отказ чистачка, провери състоянието на съответния предпазител. Ако бушоните, инсталирайте скачач проводник между приземния терминал на задвижващия двигател и масата на шасито. Повторете теста. Ако чистачките сега започват да функционират нормално, възстановяване на надеждността на земята възли за контакт. Ако двигателят все още не работи, изключете чистачките на предното по-високия режим на проверка на скоростта на захранването към двигателя чрез усещане волтметър задната страна конектор. Забележка: Необходимо е да се премахне обтекател панел (виж глава на тялото.). Ако се захранва правилно, премахване на мотора и да го проверите, като се свържете директно към батерията. Ако свържете двигателя на батерията работи правилно, отстрани причината за заглушаване пръчки с кола чистачка, в противен случай сменяйте сглобката на електромотора. Ако счупената захранването към двигателя, проверете дали напрежението на контрол чистачка реле. Ако релето се захранва правилно, увреждане на операцията за превключване от омметър (вж. Проверка Unit функциониране и ключ замяна колона).
3. Когато чистачка операция нарушение сервизното в интервал състояние проверка режим схема в участъка между ключа и контролния модул. Ако кабелите, за да се измери съпротивлението на дръжката на комбиниран контрол забавяне пънчето (вж. Проверка Unit функциониране и ключ замяна колона).
4. Ако четки са спрени в позицията, която заемат, когато ключът е в позиция на разстояние, проверете изправността на двигателя заземяване (страничен конектор колан). Свържете омметър между някой от терминалите на черна тел и правилно заземен точка на шасито - съпротивление не трябва да надвишава 5 ома.
5. Ако четките стоп се случва само след изключване на запалването, изключете кабелите от експлоатацията контрол на преминаването на чистачката. Ако сега се спрем на четката, да замени ключа. Ако четки продължат да функционират, следователно, повреден краен изключвател на двигателя - на мястото на мотора.
6. Ако четката при спиране не трябва да излизат под качулка равнина, проверете диск прът за наличие на чужди тела под него. Ако нищо не пречи на грижите на четки в положение за паркиране, проверявайте опроводяването на веригата между ключа и двигателя. Ако няма приемственост замени двигател.
1. Отстранете лостове (каишки) чистачки.
2. Свалете предния панел, кожуха (виж гл. Тяло).
3. Изключете електрическите кабели от мотора.
4. отделя моторната сглобка към задвижващия прът на обтекателя.
5. Обърнете се болтове и премахване на двигателя.
6. Инсталиране в обратен ред.
Свързани статии