Инструкция за експлоатация
двигател
трансмисия
задвижващи валове
шаси
спирачна система
насочване
тяло
Отопление и вентилация
пасивна безопасност
електрозахранване
електрическа мрежа
Иран Khodro Samand
Body Style: Sedan
Опции:
Основна 1.8 L (100 к.с.)
EL 1.8 L (100 к.с.)
Норма 1.8 L (100 к.с.)
LX 1.8 L (100 к.с.)
ТУ 1.6 L (109 к.с.)
Врати: 4
Места: 5
KP: употреба петстепенна
Отстраняването и монтаж на задвижваща лента обхваща разпределителния вал (1.6 л)
1. Поставете под картера жак с дървено трупче между наковалнята и двигател картер на овен, за предотвратяване на повреда на двигателя. Повишаване на крика, докато докосне парче дърво палет.
2. Свалете болтовете правилните монтажни възли на двигателя, а след това извличат подкрепата и монтажните скоби от края на двигателя.
3. Освободете двете долни и горни пет болтове, и премахване на горния времето колан (времето).
4. Премахване на колана аксесоари.
5. Свалете трите винта и извадете колянов вал шайба.
6. Отстранете винтовете и отстраняване на долния капак на ремъка задвижващата времето от двигателя.
1. Инсталация се извършва в отстраняване обратна последователност.
ОТСТРАНЯВАНЕ И ИНСТАЛАЦИЯ времето колан (1.6 L)
1. Отстранете капака на времето колан (вж. По-горе).
2. Разхлабете моментът на затягане колан ролка диск контрагайката, след това, с помощта на гаечен ключ, за обръщане на затягане на часовниковата стрелка до крайно положение - минимално напрежение на колана времето. После обви, без затягане на контрагайката. Разположен на заключващите болтове в отворите на зъбна предавка разпределителните валове, 6 мм в диаметър и дължина 120 мм, за да се предотврати случайно въртене, за да се избегне времето нарушения.
1. Минимална напрежение; 2. Нормално положение; 3. максимално напрежение; идентификация 4. Проследяване; 5. Алън ключов дупка; 6. Болт обтегач на ролка.
3. Ако лентата е да се използва повторно, е необходимо да се отбележи, маркер на нея посока на въртене. Премахване на лентата времето с задвижващите зъбни колела на вала.
4. Проверете времето колан за повреда, прекомерно износване, пукнатини и замърсяване на масло. Проверка на точността на геометричната форма на зъбите на ремъка времето. Сменете ремъка времето, когато тя установи, никакви дефекти. Ако сте направили пълен демонтаж на двигателя и колата е 60 000 километра, е необходимо да се замени колан времето. При откриване на задвижващ ремък петролни продукти диск времето, трябва да се промива с специален чисти е необходимо да се провери всички маншетите уплътнителните.
5. Преди да инсталирате устройството, колан, трябва да изчистите работа повърхността на камера на предавка. Проверете и се уверете, че обтегачите на ролката времето колан се върти свободно и без засядане. Ако е необходимо, на мястото на времето ремък затягане ролка. Уверете се, че заключващи болтове са инсталирани в зъбна предавка разпределителните валове на.
1. Поставете колана времето на позицията за премахване, като се има предвид посоката на движението си по време на работа на двигателя. При инсталиране на ново устройство с колан, се уверете, че предпазният колан да се прилага три етикети, които трябва да съвпадат с при инсталиране на етикети, поставени върху зъбни разпределителни валове и колянов вал зъбно колело.
2. Инсталиране забранено прекалено завой или обрат на колана времето. Инсталирайте задвижващия ремък на зъбна предавка разпределителен вал и колянов вал зъбно колело, уверете се, че едновременното регулиране на етикети. Инсталиране на колана на зъбното колело на охлаждащата течност на помпата и го носите ролката на обтегачите. Уверете се, че зъбите на ремъчна предавка са установени на движещият механизъм правилно.
3. Задайте ключа за гнездо на гайката на обтегачите на ремъчна предавка. Завъртане на затягане ролка и определят крайно положение - максимално напрежение на колана времето. След това затегнете контрагайката.
4. Премахване на заключващи инструменти коляновия вал и разпределителните валове на. Завъртане на колянов вал една революция и инсталиране на коляновия вал на заключващия инструмент.
5. Използване на клавиша за Алън, развийте на обтегачите на коланите Фиксираща гайка на диск и обтягане на ролката да преведат в нормално положение на обтягането на колана, след което затегнете гайката на обтегачите.
6. Извадете заключващия инструмент на коляновия вал и колянов вал едно пълно завъртане по посока на часовниковата. Проверка контрол лост устройство позиция затягане на колана, трябва да бъде не повече от 2.00 mm от нормалното напрежение.
7. След това инсталацията е обратното на последователност отстраняване.
Отстраняване и монтаж обтегачи и задвижващи зъбни колела (1.6 L)
1. Свалете капака на цилиндровата глава (см. По-горе). След отстраняване на лентата на капака на времето.
2. Отстранете времето колан (вж. По-горе).
3. Отстранете инструмент коляновият заключване и разпределителните валове, след това използва един от болтовете на шайбата с колянов вал, коляновия вал от 90 ° обратно на часовниковата стрелка. Това предотвратява контакт на всяко от буталата с клапани.
4. Използване на специален ключ провеждане на разпределителния вал се върти, развийте болт задвижващото зъбно колело, както е показано на фиг.
ВНИМАНИЕ
Да не се използва заключващият щифт или болт, за да се избегне завъртане на разпределителния вал.
5. След като се обърна болт на закрепване, за да измести и премахване на задвижващото зъбно колело с разпределителния вал. Проверка на техническото състояние на белезници разпределителен вал за запечатване, сменете, ако е необходимо.
6. Освободете болта на колянов механизъм. За да изключите огъването, е необходимо да се включат по-висока предавка, а след това натиснете и задръжте педала на спирачката (операцията се извършва с асистент). Ако операцията се извършва на отстранен от двигателя на превозното средство, е необходимо да инсталирате специален semisopor маховик.
ВНИМАНИЕ
Да не се използва специална пръст за фиксиране на коляновия вал да се върти.
болт колянов вал с кола 7. Освобождаване зъбно колело, след превключване на скоростта и отстрани от тялото.
8. Ако ключът лазаркиня седи хлабаво в края на коляновия вал, че е необходимо да го извлечете. Ако е необходимо, отстраняване на коляновия вал главина фланец с тялото, както е показано на фиг. Проверете уплътненията колянов вал, сменете, ако е необходимо.
9. Lock позиция на коляновия вал и разпределителния вал в положение, в първия цилиндър буталото е в горната мъртва точка.
10. разхлабване и развийте гайката на тайминга на валяк устройство затягане на колана, след отстраняване на файл. Проверка на техническото състояние на повърхността на ролката на подпора за обтягане.
проверки за поддръжка
1. Почистете и измийте движещ механизъм, проверете за повреди, отломки или повишено износване. Ако е необходимо, сменете с нови.
2. Изплакнете обтегачите на задвижващия ремък. Не използвайте разтворители, които могат да стигнат до лагери за обтягане ролка. Проверете движението на ролката на въртене на фронта. Сменете обтегач ако ролката се върти със свързването или която и да е ритъм.
3. Проверка на техническото състояние на времето колан (см. По-горе).
1. Поставете заключващия щифт, а след това се инсталира и заключване на разпределителен вал колело. Уверете се, че заключващият щифт е инсталиран правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА:
Карам предавка за разпределителен вал на двигателя този маркирани писма: E (контакт), A (вход).
2. Монтирайте болтовете на разпределителния вал, задвижващи предавки. Затегнете болта на необходимия въртящ момент.
3. Подравнете отворите на разпределителния вал колело с дупка в главата на цилиндъра, след това задайте заключващия щифт.
4. Завъртете колянов вал 90 ° по часовниковата стрелка, за да се приведе отворите за поставяне. Задайте заключващия щифт.
5. Задайте лазаркиня ключ опашка при коляновия вал, след това задайте фланец ръкава на коляновия вал.
6. Монтирайте колянов вал зъбно колело на опашката си.
7. Внимателно отстранете заключващия щифт от маховика. След инсталиране на болт колянов вал зъбно колело с уплътнението. Затяга необходимия въртящ момент, докато провеждане на въртене на коляновия вал чрез същия метод, както в отстраняването на зъбно колело.
8. Инсталиране на тайминга на валяк устройство затягане колан преди комбинирането му с пръст, както е показано на фигурата. След инсталиране на гайката. Завъртете и проверете плавно въртене на барабана, проверете също техническото състояние на блока на обтягане.
9. Определете времето колан в последователността, описана по-горе. Инсталиране колан капак времето.
10. След това инсталацията е обратното на последователност отстраняване.
ОТСТРАНЯВАНЕ и монтаж на разпределителен вал и кобилица (1.6 L)
1. Свалете зъбна предавка разпределителните валове на. Развийте винтовете на вътрешната страна на капака на ремъка времето.
2. Като се започне от външната страна, движещи се в една спирала, в някои подходи, развийте капака болтове разпределителен вал лагер. Повдигане и отстраняване на капака от цилиндровата глава, както е показано на фиг.
3. Премахване на разпределителните валове, като натиснете краищата на предаването. Премахване на разпределителния вал, а след това извадете пломбите.
4. Приготвя се 16 малки пластмасови контейнери и ги номер като входа на 1-ви до 8-ия и финала от 1 до 8. Използване на каучук смукателни екстракт тласкачите 16 и въведени в подготвените контейнери в последователност, в която те са разположени на двигателя.
проверки за поддръжка
1. Проверете на техническото състояние на контактните повърхности на игото на високо износване и на триенето. Замяна на всеки от кулисното рамо, когато откриване на дефект. Също така проверете на техническото състояние на нефтените проходи на разпределителния вал. Проверка на техническото състояние на работните повърхности на разпределителния вал. При откриване на дефекти замени повредените части.
2. Проверете основните вратовете на разпределителни валове за точкуване и високо износване. При констатиране на някое от дефектите, разпределителния вал трябва да се смени. Проверете легло разпределителен вал лагери. Ако откриете дефекти, подмените модула на цилиндрова глава.
3. За да проверите техническото състояние на хидравличните тласкачи в контакт с иго. При откриване на повишено износване, разменяйте и други дефекти, трябва да бъдат заменени с нови хидравлични тласкачи.
1. Преди инсталиране с помощта на чиста кърпа, за да почистите контактната повърхност на капака на разпределителния вал и лагери на моторно масло. Уверете се, че контактната повърхност на главата на двигателя и от лагер капачка почистват моторно масло.
2. Прилагане на тънък слой от моторно масло върху повърхността на хидравличните палците и отворите на блок глава по hydropushers. Задайте всеки Hydropusher в дупката, в която е било преди демонтаж. Проверете, за да hydropushers въртят без засядане.
3. Нанесете тънък слой от моторно масло на повърхността на лагерите на разпределителния вал и в подкрепата си врат. Инсталирайте разпределителни вала според първоначалното им местоположение. Регулиране на етикет в десния край на разпределителния вал е в позиция 7 часа на входящия вал 8 и часовниците - на изхода, както е показано.
4. Прилагане на специален силикон съединение по периметъра на контактните повърхности около отворите за болтовете, както е показано на фиг.
5. Fit и затягане лагер капачка болтове и няколко подхода в последователността, показана на фигурата, необходимия въртящ момент.
6. Монтирайте зъбна предавка разпределителните валове на. Освен това инсталацията е обратното на последователност отстраняване.
Свързани статии