МЕТОД НА БАЗАТА НА ДВИЖЕНИЕТО ENGINEERING (ТЕ)
Концепцията за трафик Инженеринг
Терминът Traffic Engineering да разберат методите и механизмите на балансирано натоварване на всички мрежови ресурси чрез рационален избор на пътя на трафика по мрежата. механизъм за контрол на трафика позволява изрично начина, по който се предават потоци от данни. Необходимостта от този механизъм и сериозността на развитие в посока на подобрение се доказва от групата в развитието на Internet Engineering Task (IETF) работната група Traffic Engineering (TEWG) и го публикувате вашия основен документ: RFC 3272 «Преглед и принципи на Интернет Трафик Инженеринг».
В традиционната IP маршрутизиране marshrutizuetsya трафик, като го предава от една точка до друга дестинация и следва до местоназначението по пътя с най-ниска обща метрика на мрежовия слой.
Трябва да се отбележи, че ако има мрежа от няколко еквивалентни алтернативни маршрути трафик се разделя между тях, както и натоварването на рутери и канали за комуникация, разпределени балансирани. Но ако маршрути, които не са напълно равностойни, разпределението на трафика, не се случва между тях.
Друг недостатък на традиционните техники за маршрутизация в IP мрежи е, че пътеките са избрани без оглед на текущото натоварване на ресурсите на мрежата. Дори и най-краткия път вече е претоварена, пакети все още ще бъдат изпратени по този начин. Налични нерентабилни методи мрежа разпределение на ресурсите - някои от тях са работещи с претоварване, докато други не са използвани изобщо. Не QoS методи на този проблем не могат да бъдат решени: Необходими са качествено различни механизми. технология за управление на движението - много ефикасен механизъм за мрежови ресурси.
Routing IP
Създаване, поддържане и актуализиране на таблицата за маршрутизация е станало възможно чрез обичайните протоколи, които са били въведени в експлоатация всеки рутер. Този протокол BGP (Border Gateway Protocol), Е-Е (Средно система за междинно System), OSPF (Open краткия път Първа).
Тези протоколи не вземат под внимание характеристиките и възможностите на трафик макар маршрута и резултатът е обикновено над или под-използвани всички възможности.
Трафик инженеринг система IP
Няколко проучвания са в ход по отношение на възможността за изпълнение на инженеринг трафик използването на традиционни маршрутизиращи протоколи, като например вътрешните работи Gateway Routing Protocol (IGP), протоколът "Средно система - Средно система» (Е-Е) протокол и най-краткия път (OSPF).
MPLS инженеринг трафик система
Технически средства за организация на пътното движение помагат да се контролира трафика от източника към получателя по такъв начин, че да се оптимизира ресурсите на мрежата и ефективността на мрежата.
*, Равна на стойността на няколко начина: използването на IGP означава, че всеки път трябва да има равен дял дори натоварване. Именно тази част е постоянна за всички пътища, независимо от източника на трафик. Това със сигурност може да доведе до chrezmerno- или недоизползване на някои маршрути.
* Не можете разпределение на натоварването между няколко пътеки, които имат различна стойност.
* Някои от отрицателните последици от изменението на IGP метрика може да доведе до нарушаване на движението, и този ефект ще се отрази на цялостната ефективност на мрежата.
Именно поради тези причини е необходимо MPLS система, за да се преодолеят тези ограничения. В момента тя е най-широко използваните технологии между доставчиците на услуги и мрежовите оператори да генерират приходи и в същото време да се оптимизира използването на ресурсите и подобряване на работата на мрежата.
Трафик инженеринг може да се прилага в много области, и неговата сфера на приложение зависи от нуждите на мрежови потребители на интернет, както и от желанието на доставчиците на услуги и мрежовите оператори. Във всеки случай, като основната цел е да се осигури приходи и оптимизиране на ресурсите на мрежата, като по този начин за постигане на високи стандарти за качество на услугата. Поради факта, че е налице реална възможност за контрол на трафика, доставчици на услуги, вече може да се създаде MPLS тунели, които отговарят на техните нужди в момента. MPLS тунели, както е отбелязано по-горе, могат да бъдат използвани за разпространение на трафик чрез оптимизиран път, и тези пътища не са непременно най-кратък. По този начин, MPLS TE (трафик инженеринг) може да бъде изобретателен в посоки следното [24], за да се избегнат задръстванията, оптимизация, използване на ресурсите в паралелни линии за връзка и прилагането на система за маршрутизиране. За съжаление, в обхвата на приложение няма да бъдат разглеждани подробно в този проект.
Свързани статии