Това е време за промяна на спирачната течност, реши да направи всичко себе си, защото и цигулка като известната поговорка: "Ако искате да се справят добре - да го направите сами"
Ами, всъщност ние се нуждаем за тази процедура:
1) се спирачка суспензия. I излива Motul. Тя трябва да бъде 0.8 литра, но аз купих 2 литра, като Харесва ми да има резерв.
2) 10 * 12 Klyuchik
3) маркуч 6 / 8mm за изпомпване линии. Дължина около 20 см по-добро прозрачна. Тези тръби се използват например за предно стъкло, добре или компресори за аквариум :)
3) Drug / брат / сватовник / баща, добре, или в краен случай на жена :)
4) яма или връзката. Някои от тях успяват да се използва крик. Същата възможност, но gemorno болезнено.
5) на превозното средство :)
Сега той е процесът на подмяна.
Има 2 възможности за подмяна: "мързеливо" и нормално. Същността на "мързеливите" е, че на разширителен съд се засмуква суспензия спринцовка, наля ново за пълен размер, а след това се изпомпва колела, като по този начин замени мръсотия всички магистрали. Но ние не търсим лесни начини, и направи както в ръчен.
Изхвърлете старата кал. Аз за един е леко poshamanit с предния ляв suportom, така че когато той се отдели в същото време се сля и tormozuhu. Общото източване обикновено по-лесно от задната дясното колело.
Калайджия с шублер, той го слага обратно у дома, и продължи към втората фаза на операцията. Чрез tormozuhi запълване.
На първо място, напълни резервоара до горе с чисто нова течност.
Сега трябва да кърви главния спирачен цилиндър, за да се отървете от въздуха в него. Ако се събудите глупав изпомпва през колелата, тя ще продължи по-дълго време на време.
- да отвърне на тръбата са отбелязани на снимката.
- Облечи в пакета на цилиндър. Изумителен ще Ogogo, така че по-добре сложи :)
- допълнително задуши пръсти двете дупки.
- Помощник-покани и го прави по няколко пъти да натисне спирачката. Той "помпа", а след това той ще трябва да се поддържа по-pedal'ku надолу, а междувременно държите първия хоризонтален (първична) канал. Той обикновено се изпомпва от първия път. Фактът, че тя е пълна разбирате под струята на спирачната течност от него. Освен това, на педала може да бъде освободен. Повторете същата процедура с вторичен канал (този, който стърчи нагоре).
- закрепване на тръбата на място.
- Сега да буркан с остатъците от течност, да приготвения силиконов тръба, suom единия край в буркан. Вземете ключ 10 * 12 и слизат в ямата.
- облича другия край на дясно задно колело на зърното.
Монтаж. След това на предното колело, но това не е от значение, съюзът, е монтаж
- вик за асистента на "помпа" на спирачния педал се изпомпва нагоре, нека да ги държат.
- ние леко се развийте съюз, там на мехурчета течност се смесва с въздух. Веднага след като налягането изсъхна, плътно и освобождаване на спирачния педал.
- Ние извършваме тази процедура до пълното изчезване на въздуха. 3-5 пъти обикновено трябва да го направя.
- Проверете нивото на течността в резервоара.
- прави същото с всички колела (заден ляв, преден десен, преден ляв)
В резултат на тези действия на педала трябва да се натисне много здраво.
Можете да започнете машината и ponazhimat на спирачния педал. Ако свободния ход е малко, това означава, че ние сме добре и може да отиде за една бира / квас / пайове и в същото време проверката. Ако педала малко, добре или много памук, това означава, че нещо, което трябва да не поклати, ние се изкачи в ямата отново.
Благодаря ви за вниманието. Аз ще се опитам да отговоря на въпроса, ако имате такива.
Успех на всички и EJA :)
Свързани статии