Премахване на ограниченията, свързани с паметта, хард дискове, PCI и AGP устройства
Тя е безопасно да се каже, че повечето от тези, които с тактова честота на процесора си, се сблъскват с ограниченията, наложени от честотните твърди дискове, PCI, AGP и запаметяващи устройства.
Как да премахнете ограниченията, които са твърди дискове. Ако имате Ultra DMA твърд диск, на обща дънната платка и зададете системната шина 83 или 125 MHz, като е възможно при зареждане на операционната система, ще видите надпис информира за предстоящото смъртта на операционната система или нейните компоненти. Когато рестартирате, се оказва, че дяла, на който операционната система е леко повредена, което води до загуба на данни, съхранявани в него. Безспорно такъв обрат на събитията за някои потребители може да бъде щастлив, но повечето от тях няма да има вкус. Как да се избегне това?
Налице е сравнително прост начин - в BIOS за промяна на вида на вашия твърд диск с Ultra DMA на обикновен (PIO Mode за да промените стойността на по-ниска - от 4 до 3). Този метод работи в почти всички случаи, но има недостатъци: първо - трудно намали ефективността на работата на диска, а вторият - по-опасно, е свързан с факта, че някои дънни платки след каквито и да било промяна на настройките на BIOS автоматично включват правото PIO режим. Това води до факта, че той си работил на твърдия диск на 83 MHz в продължение на шест месеца, а след това можете да промените настройките на BIOS и не забележите, че умно използване на системата ще настрои Ultra DMA. По време на зареждане ти осъзнаваш, че дяла, на който е инсталиран е изгубен за вас.
И какво да правите, ако имате устройство PCI отказва да работи за увеличаване на честотата на системната шина?
По същия начин, в автобуса PCI има свои собствени настройки. Тя - PCI Latency Timer, PCI шината и други параметри в зависимост от вида на дънната платка. Ако дъното поддържа делител 1/2, 1/3 и 1/4, това ще улесни задачата, тъй като в този случай чрез съотношението на разделяне трябва да бъде настроен на честотата близо до 33 MHz. Но за да се заемем с работата на PCI шина 33 MHz при честота от 83 MHz в системата е трудно. Това изисква 2/5 разделител. Ето защо, за стабилна работа на необходимостта от промяна на настройките на BIOS. Например, стойността на параметъра PCI латентност таймерът за да бъде увеличена, за да се постигне максимална стабилност. PCI шината, в някои случаи може да увеличи стабилността, но това зависи от вида на устройството за PCI. Като цяло, за да се постигне максимална стабилност, трябва да инсталирате всички закъсненията до максималната гумата, но след това ще се отрази негативно на работата на системата. Ето защо, се променя PCI автобус параметри - индивидуалния процес за всеки потребител.
При конфигуриране на паметта, можете да се сблъскат с параметри като RAS да CAS Delay, RAS Предналягане Time, RAS / запис Leadoff Timing, CAS да RAS Delay, CAS латентност, Cycle Дължина, времето за достъп на паметта и други параметри, свързани с ефективността на паметта. Като правило, по-малките стойности на тези параметри отговарят на по-висока производителност и по-голяма стойност - стабилност увеличава. Какво е значението на тези параметри и какво физиката им, можете да научите от други източници. Аз самият се ограничи до Съвета в рамките на нестабилна увеличението на стойността на тези единици, като по този начин забавя производителността на системата.
Има и друг начин да се постигне по-голяма стабилност при съхранение. Този метод е тестван от личен опит и потвърдени в опит на други потребители. Факт е, че по-голямата размера на банките, използвани в модула за памет, по-малко вероятно да се използва скоростта на системната шина над оценени. Наистина, много сблъскват с факта, че PC66 16 Mb SDRAM паметта работи добре при честоти до 120 MHz и по-горе. И това, което можем да кажем за 256 Mb PC100 SDRAM? Малко вероятно е, че тази памет ще ви позволи да се ускори значително. От тази проста, но много добър съвет - да обменят голяма памет в по-малките. Един от недостатъците на този метод - малък брой слотове за памет на дънната платка. Все пак, това е спорно.