(Страница 1 от 17)
Кой не мечтае да направи забележително откритие в младежките си години, за да ценното откритие? Кой не иска да впечатли своите съвременници и да остане в паметта на бъдещите поколения? Кой не иска да се нарича гений? Но с тези амбиции и започна моя път към "енергия капсула".
Предишните ми опити да впечатли света - играта на цигулката, а след писмено стихотворения - завършиха при дълбоки, почти летаргични слушателите сън. Начало упражнения по вдигане на тежести спортове се сложи край на наемателите на партер и страст химия, поради експлозията - всички съседи веднага.
Най-тъжното от всичко е над мен, опит да се угоди на човечеството откритие в областта на медицината. Създаване на "магически куршум" лек за плешивост в две форми, една от които е трябвало да бъдат втрива в кожата на главата, а другата - да се пие, реших да го пробвам за себе си. Бръсната глава, аз започнах да се опита ... и веднага бе откаран в болница. Струваше ми се, че главата започва да смила храната в стомаха и израства косата. Вероятно, в вълнението ми смесени състави.
Противно на очакванията на лекарите, аз все още са оцелели. И по съвет на приятели започнаха да се подготвят в инженерите. Подобно, просто талант там, единственият начин - да инженерите!
Но тъй като всеки си мисли някой друг, но не и инженерите, особено добри. Лошите инженери, разбира се, може да се говори по този начин. Това улеснява трудно им живот. И аз бях просто поразен от простора да намерите интересни идеи, които отвориха за мен техника. Въпреки това, пространството - това е и добро, и лошо. Исках да направя не е дребна, но изключително важна, "глобален" проблем. Започната хранене избор.
Те казват, че се предполага, че френският философ Buridan твърди, че ако един гладен магаре постави на еднакво разстояние от два еднакви купчини сено, а след това той ще умре от глад - не ще бъде в състояние да изберете как да започна. Разбира се, обичайната живо магаре не би направил, ако това не е съвсем така "задник".
Така разсъждавах. Какво е най-необходима за оцеляването на човечеството? Каква ще бъде по-скъп с всеки изминал ден? Това не може да бъде заменен с нещо друго? Това не губи своята значимост за хората, дори и да се премести в друга планета? И отговорът на всички тези въпроси аз не съм намерил само един - енергията. Ето това е - най-важната съставка за човечеството! Има по-важни от злато, храна и дори на въздуха. С енергията и храните може да се приготви и въздухът да произвежда най-малко от водата. Но, уви, не обратното! Поради това, той трябва да бъде и правя.
"Тайнственият" английския поет Уилям Блейк пише на енергетиката: "Целият живот е енергия, - вечният радост!" И поетите - те са мечтатели, пророци - те искат да вярват!
След като, обаче, вече съм "изгори" на енергия се опитва да изгради вечен двигател. Но желанието да го укроти пропусках. Знаех, че получаване на енергия чрез изгаряне на гориво, поне необещаващо. Гориво рано или късно ще свърши, и zamrut двигатели, топлоелектрическите централи, загубен труд, разгърнато от учени, инженери и работници за изграждане на тези машини. Знаех, че запасите от гориво на човечеството няма да трае дълго, особено масло. Нямате време да остарее, и - и маслото е отишъл. Освен това, горивото, парене, силно замърсяващи. И аз наистина не искаше да влезе в конфликт с природата. Разбрах, че за да спечели в този спор не може да бъде.
Можете, разбира се, за да получите енергия от един наистина вечен, а също и безвредни за природата на източниците: огромните, почти неизчерпаеми запаси от енергия са изпълнени с вятъра, реки, приливи и течения, вътрешната топлина на Земята; големи очаквания са били пуснати на учените и на използването на ядрената енергия и термоядрен.
И все пак, най-важното, естествен и вечен "електроцентрала" за нас е слънцето. Това е неговата енергия "запазена" във вятъра, в потоците от реки и океани, в същото гориво. Слънцето ни изпраща енергия, независимо дали ни харесва или не. Така че нека да го използвате! Въпреки това, ние все още трябва да бъде в състояние да го направи!
Накратко, енергията около нас - повече от достатъчно. Но бихме могли да използваме това море от енергия, ако не се научих да го давате на разстояние, по жичен?
Трудно е дори да си представим какво ще правим без електричество предава на разстояние. Аз ще трябва да произвеждат енергия на същото място, където се планира използването му. Нашите апартаменти са запалени свещи, отоплението е с печки. Посещението имаме яздеше коне или парен двигател ...
Въпреки това, днешните автомобили в това отношение не са отишли далеч от техните предци - параход. В крайна сметка, енергията, генерирана от горивото на двигателя директно в колата. Доколкото той падна зад себе си, този малък автомобил на двигателя, не само от слънчева или ядрената енергия, но дори и с обикновена топлина - топлоелектрическите централи! Той е много по-опушен, шумен, лаком. Освен ако, разбира се, да сравните тези качества със същото количество енергия, произведено.
И да се използват евтини и безобидни електроцентрали в автомобилите не може - да не се връзвам на колата, за да проводниците на станцията! Трактори, комбайни, самолети и много други автомобили, претърпени от същата съдба като колите - те са оставени да "извлече" енергията за себе си, въпреки че е доста печеливша.
Така че, ние трябва да се научим как да предават енергия без жици, като например радио. И това не е само това. Енергийна производството и потреблението не винаги съвпадат във времето. През деня слънцето грее - моля използвайте своята енергия. И като се свечери - къде да го взема да запали? Той работи голяма електроцентрала, светлините на града. Нощ на натоварването върху него е огромен - светлина във всеки прозорец. Нощна светлина погасени - и какво от това! Не спирайте същото, защото на тази станция!
Колата след това предимство: няма нужда да отиде - изключване на двигателя. Но това е добър? Двигателят трябва да работи, а не да стои и ръжда. И какво да прави с енергията си, когато автомобилът е в този момент, че не е необходимо?
Оказва се, не е достатъчно, за да прехвърли енергия на разстояние, дори и ако това е направено без кабели. Ние също трябва да бъде в състояние да "носят" го във времето! Консервиране като храна, освен пари в банката! След всички проблеми на хората с предоставяне на енергия, за да бъдат решени.
Това е проблемът, това е да се направи!
Затова реших да се измисли, както я нарекох за себе си, "енергия капсула", която може да се "презарежда" с енергия и след това да се използва като резервоар бензин. За разлика от резервоара за газ в моята "шушулка" е да се натрупват безвреден само за човешката енергия. И това не е толкова малко, колкото в автомобилни батерии и толкова, колкото, например, в един и същи резервоар гориво. Не е тайна, че в сериозен автомобилен акумулатор не съдържа повече енергия, отколкото бензин в чаша ... И аз исках да станете собственик на най-ценните в света на богатството - власт! Като "енергийна капсула:" Аз съм всемогъщ енергия "банкер" на човечеството, истински "майстор на енергия!"
Така че, търсене на "енергийна капсула" - за съхранение на енергия - е започнало.
В буриданово магаре, че е само на две купчини сено, и той не може да направи избор. И след това - опитайте се да се избере подходяща база за "енергийна капсула". В крайна сметка, има много на всички видове задвижващи или акумулатори на енергия, което, за съжаление, тогава беше доста неясна идея.
За определяне на батерията, че има шанс да се превърне в "капсула", започнах да разберете как различните батерии магазин енергия. Струваше ми се, че "прясно" човекът е по-лесно да се разбере от вещо лице, което се занимава с една батерия.
Когато човек нещо не знае и иска да получи най-малко една обща помощ, той е посъветван да се консултира една енциклопедия. В малък или голям. А ако искате да следите нещо от самото начало, няма нищо по-добро от една стара енциклопедия Brockhaus и Ефрон. Отваряне на позлатата, че тази безценна книга 1890 издание на думата "батерия", прочетох: "Това е името на инженерни работни устройства за съхранение на механичната енергия на. Те изобретил Армстронг и въз основа на постепенно повишаване на височината на голям товар или силна компресия на въздуха. "
Енциклопедия последващи версии докладвани ми се, че батерията е като цяло по-нататък "устройство за съхранение на енергия с оглед на последващата му употреба" и, че батериите са електрически, термични, механични, включително изобретен от Уилям Армстронг. След всяка статия на батериите са поставени линкове към книги и други източници, в които този въпрос е описано подробно.
Всичко! Краят на струните е в ръцете ми, и дърпа върху него, мога да разкрият цялата "плетеницата на батерията." Въпреки това, аз бях объркан определение за "батерия" в енциклопедията. Оказа се, че батерията и се насладете на моя "енергия капсула" - това не е едно и също нещо.
"Устройство за съхранение на енергия за целите на по-нататъшното му използване ..." Спомних си за училище с електрическа кола. Ние се завъртя голяма чаша диск триене на кожените възглавници, а след това отстранен от заредените топки или така наречените Лейдън бурканите (и двете - кондензатор) ярки искри. Завъртане, ние се натрупват енергия, и премахване на искрата от топката или буркан Лейдън, го използва. Като че ли това устройство отговаря на определението за "батерия", но нещо ми каза, че електрическата машина - не на батерията. В края на краищата, ние се зарежда с ток само една топка или буркан Лайден, те съхраняват енергия. Чаша диск триене върху възглавницата, използван за преобразуване на механичната енергия на въртене в електричество, тя не трябва да се натрупват по никакъв начин. Тази апаратура преобразуване на енергията в енциклопедията, наречена "машини."
Така устройства батерии тук - топка или буркан Лайден, и цялото устройство, включително CD с възглавници - това не е батерията, и колата, електрическата машина.
Оказва се, батерията трябва да отделят енергия под формата, в която беше в неговите "лъжи". След това ще бъде хранилище на енергия, "енергия капсула". И ако промените форма на енергия, не е батерията и машината. Ако се облича с Passbook рубли, рубли от него и да получат. Всъщност, книгата спестявания - "батерията" на пари. Но да предположим, че ние поставяме там рубла, и получи, например, MNT за същата сума. Тогава Passbook - не пари на батерията, както и реалната борса. Очевидно е, че енциклопедията не винаги може да се има доверие, те са едни и същи хора пишат. Е, Лайден буркан - със сигурност енергиен акумулатор. И потомците на буркана Лейдън - кондензатори, без които не може да направи всякакви радио- и телевизионни - също са батерии.
Тършуват в паметта, стигнах до извода, че, заедно с кондензатори натрупват електрически магнити и бобини. Тези, които виждаме в мощни електромагнитни кранове претоварване метален скрап и електронен будилник, аз не говоря за това, че във всеки приемник или телевизионни десетки от тях.
Въпреки това, енергията, натрупана в кондензаторите като електрически заряд и електромагнитите - магнитно поле около бобината.
И, разбира се, към устройството за съхранение на енергия, тя се отнася за всички нас, известни автомобилни електрически акумулатори. Изглежда, че няма други устройства, които могат да спестят енергия.
Позволете ми, като електрически ютии или печка?
След като помислила за желязото, в крайна сметка реших, че тя не се натрупва електрическа и топлинна енергия. Загрява се преминава в спиралата на желязо с нажежаема жичка или друг нагревател, електрически задвижвани: електроенергия в спирала - преобразувател на енергия - се превръща в топлинна енергия, и последната се натрупва в металната маса на желязо. Същото нещо се случва в печката, както и всякакви други електрически нагреватели.
Но най-добре от всички свойства топлинно съхранение се проявяват в един обикновен чугун желязо отоплява с газ. Топлината от пламъка газ отива в желязо метал и дълго време се съхранява в него.
Следователно, ютии, електрически възглавници и други устройства, натрупват топлинната енергия могат да бъдат отнесени към топлинния акумулатор.
Какво е друга форма на енергия е останала ", непопадащи" дискове? Електричеството е, топлината, също. Имаше, може би, най-известният - механичната енергия. Оказва се, че натрупването на чувствителни и да е, всеки един от нас е собственик на най-малко един механичен за съхранение на енергия - по часовниковата стрелка ликвидация пролетта. Разбира се, ние говорим за тези, които носят механични, не електронен часовник. В механичен часовник колкото две пролетта акумулатор - по часовник пролетта и кантар. И ако на часовника - будилника, а след това има и пролетта бойното поле или повикване. Много устройства работят на изворите на енергия. Clockwork играчки, механична самобръсначка, също се хранят с тази енергия.
Не е лоша кола механична енергия - rezinomotor често се използва за летящи модели. Имам изградена такъв модел, и дори се опита да ги подобри, вместо да задавате rezinomotora метална пружина, но за моя изненада, моделът веднага "забравям" лети. Някъде четох, че подобни модели с пружини и витла, построени от MV Ломоносов, но те не се свали. И сякаш тези неуспехи в даден момент компрометирани идеята за създаване на летяща машина по-тежък от въздуха. Жалко е, че докато Ломоносов не можа да построи rezinomotor!
В същото свойства на гума да се натрупват енергия построен прашка. Като дете, както и много от колегите ми, е много любители на бърникането прашка и стреля точно от тях. Спомням си едно време бях печелил спор с приятел, "удар" с прашка тези, движеща се мишена в стрелбище, в която той не може да получи от пневматичен пистолет.
Въпреки това, въздушна пушка стреля далеч отвъд моята прашка, защото на сгъстен въздух, който е управлявал куршум от пистолет барел е много "по-силен", отколкото гумената лента. От това стигнах до извода, че сгъстеният въздух като устройството на механичната енергия е много, много добър. Армстронг човек, който е измислил този вид батерия!
Знаех, че механичната енергия може да се натрупва, а през въртящите маховици. Имах някои инерцията коли играчки: те трябваше да бъде първото можеше да се движи на масата, а след това те могат да метър два се карам. Това не е само по себе си, но се дължи на енергията, натрупана в маховика в малка играчка. Повече от веднъж видях абразивни дискове, които след изключване на двигателя за дълго време се въртеше се дължи на натрупването на кинетична енергия в тях, и по тях в този момент можеше дори да точат ножове.
страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!