03 септември 02:52
Резолюция мухъл DU-64 ПДЧ, издаден след получаване на заповедта за затваряне на ефира DNTS (пътя тегления).
Локомотив издадено разрешително по форма DM-64, и се извършва по реда на Дагестан Научен център се открива с централизирана пренасочване на трафика. Те се основават на изискванията и в зависимост от коя страна (с главата или опашката на влака) подпомага трябва да бъдат посочени място (км и колци), към който трябва да бъде последвано от спомагателен локомотив. Ако грижа се осигурява от опашката на влака, на километър и стачен пост, посочен в молбата за помощ, като се вземат предвид промените в дължината на влака
Спомагателен локомотив пилот да следват на сцената:
-при шофиране в грешната посока, да подпомага със структурата на главата, в размер на не повече от 60km / h, а след спирането на най-малко 2 км до мястото на резолюцията форма-64 за управление при скорост от 20 км / ч;
-при движение по правилния път, за да съдейства за задни тип сигнали, автоматично заключване, и след спиране на червен потока на трафика - при скорост от 20 km / h;
След адхезия локомотиви, зареждане на спирачната тръба, Акроним тестването на автоматични спирачки и почистване спирачна накладка шофьор помощен локомотив съобщава Дагестан научен център (чрез CPD) за готовността за изпращане на формата: "Номерът на влак ... на администрацията е готова, тестване на спирачките, произведени, спирачни обувки в размер на ... парчета -под автомобили ... премахнати. Нека администрацията. "
Когато са принудени да спрат влака в участъка се дължи на случайно задействане на спирачките на машиниста на влака незабавно уведомява по радиосъобщения машинист, ПДЧ или Дагестан научен център, както и докладите на дежурния гара или влак диспечера за възможността на влаковете, или необходимостта да се оттегли от разстояния. Локомотивен машинист по радиото обявява асистент гара, жп диспечер на повреда, както и последната уведоми търкалящи селскостопански работници.
Приложение PID номер 7 punkt1-7 приложение до гара TPA (транспорт регулиране управленски персонал действия, свързани с движението на влаковете, аварийни и извънредни ситуации)
Свързани статии