Добър ден.
Той отдавна е загрижен за проблемите, свързани с нефтени разливи. Skapyvalo масло от картера на задвижващия механизъм и изпускателната тръба (панталони) на цялата моторно масло и странна миризма изгори масло.
На тези двигатели болки на капеща петрола от под филтрите за петрола, обаче дръпнете ключ.
Имаше малко време изля масло отстранен "панталони", с ляв волан (между другото, произведени външен одит граната преди закуска), палет ... Тъй като е имало и друг тиган, а не като набръчкана като реших да замени по протежение на пътя. Полагане палет легна за дълго време.
Strip блок палет прилага уплътнител към палета и на уплътнението, създаде нов палет, подмяна на маслен филтър, масло напълнени (най-евтините Лука S / S 10W-40), поставени обратно панталони с кола.
Започната двигателя, pogazoval ... Погледнах към м. Филтър ... отново капка масло ... :( но как се ДВИГАТЕЛЯ! Само една песен ...
отне около 1,5 месеца, считано от датата на демонтажа на монтаж ...
Има два варианта:
1) замени нагрява филтъра Spacer под мазна
2) Премахване ада спейсера и филтърът ще бъдат привлечени към блока.
PS също така е работил с изпускателната система ... се управлява с катализатор, но беше силно изгоряла резонатор и самата тръба е покрита с дупки. Взех друг маршрут, без катализатор, но като цяло ... да сърба ауспуха (по-рано стоеше Mitsubishi, банката е здрава и трудно може да бъде разменена за поток).
Проблем с нефтени разливи е решил, както следва:
- Дойдох да се разглоби двигателя да отида hondovskie единици (D15, B20) взеха масло титуляр филтри и инсталирате на вашия блок. Но сега не съм дошъл у дома на масления филтър е идеално съвпадение, че в гаража положи нови маслени филтри за В20, успешно се изправи. Отопляем Spacer отстранява, антифриз глава.
Свързани статии