ПредишенСледващото

Открих нещо интересно за автомивка!

За пореден път, след като е измита класическа измиване си 9-5 Aero, реших да се разгледа състоянието на здравето на повърхността на тялото, и това, което се вижда? В местата с матирана или гланцирана повърхност на лицевата страна на стотици, ако не хиляди малки tsarapok ... И Смешното е, че някои от които са съвсем нови автомобили боя (боя) изглежда абсолютно същия начин, но в различна степен на беда. /

Как така? Със сигурност няма алтернативи за решаване на този проблем? Защо почти всички анкети автомивка комплекс желязо вреда на нашите приятели? През този месец, колата ми ще намери нов екстериор - "zababahat" в RE-Styling'e каки военна пиксел като боен изтребител Saab Gripen (в служба на шведските ВВС, швейцарски и дори в някои европейски страни), но аз не искам така че след няколко измивания бях отново се почеса по колата!

С цел да се опита да се справи с тази несправедливост, аз започнах да търся diteylingovyh центрове и отново дойде при разочароващото заключение - те са много малко ... само чрез приятели, другари разбрах за съществуването на Автокомплекс "Кинг конюшни", с експерти, че аз бях в състояние да подробности, за да се свързват на предмет на нашето време, ужас, а именно ситуацията с автомивка днес (около измивания говорим отделно, всичко е много тъжно).

Разговор мина много интересно, предлагам всички заедно да се образоват, защото информацията е наистина се оказа полезна Поздравете чудовища diteylinga в лицето на Автокомплекс "Кинг конюшни" Константин, Станислав и Юра, където диалогът е означена като "CC", добре, моя милост просто ще "А". )

A: Бих искал да започнем с това, за да се подчертае на текущото състояние на автомивките в столицата и в България като цяло ...

CC: Исторически, когато ни донесоха преди години като десет технология почистване контакт, а след това те донесоха само част от него. В Европа ние погледна сцената, която той нарича "предварително измиване" и си помислих, че "всички велики промивки и ние нямаме нужда от нищо повече", т.е. това е просто предварително измиване, което позволява да се отстранят основните замърсители. И в България сме решили, че това е достатъчно и че може да се почисти с парцали машина.

A: Какво искаш да кажеш по-агресивни композиции? Те са по-успешни в унищожаването на калта?

CC: Те се хранят не само мръсотия, но и нокти ...

A: Те са направени по-агресивен към по-ефективно да работи, но тъй като те оставят негативен ефект, нали?

CC: В калта те корозират хромирани, пластмаса, уплътнения, пера на чистачките ... Що се отнася до алкална - това всъщност причинява непоправими щети на алуминия и откриването на метали. Но най-важното - част от съвременната боя унищожени на молекулярно ниво, има увреждане на най-горния слой на лак здрав.

A: И от основи означава това?

CC: Имаме предвид, агресивни, безконтактни средства. Това е група от вещества, които са евтини. Например - сода каустик - това е един много евтин компонент, но това е много трудолюбив. Мръсотия те корозират страхотно, но както с всичко останало. И това е необходимо да се използват повърхностно активни вещества, без добавяне на натриев хидроксид (например сода каустик е същото).

Като пример, средствата, които се използват, за да се измие каросериите на леки автомобили и мотоциклети в обикновените автомивки - ние да ги използват за пране на пода и плочки. ) И в Европа вещества, които сме свикнали да се мият колите, мият коли, камиони, строителна техника, работещи в кариери. А за някои от средствата, безконтактните, които се използват в България - в Европа и поставят глоба в едно много сериозно количество.

Продължавайки темата, безконтактно означава. Второто нещо, което боли, това е така наречената механични повреди. Тук е приказката, че автомивката без контакт, той приключва в момента, в който, смешни шайби поемат своята "жълт парцал", те просто натискане с крак на пода, пране в пералня, натискането им пясък дори повече, и така тези парцали , което само по себе си вече като протриване на кожата, те започват да изтрие немита колата ...

Т.е. ако след почистване контакт машина лесно да изсъхне, че всичко ще бъде в петна в зацапвания. Това именно са статични мръсотия, е, че химически не се измие, това е, което трябва да премахнете контакта. Това е "смешно шайби" почистят мръсотията "жълт парцал", докато преследва петна по тялото и надраскване на боята.

А малко по-подробно. По-голямата част от алкални вещества, само като с тялото не се отмиват. Това означава, че дори ако се подсуши с машини - алкален остава в микро-драскотини по боята, и има малка плака, която може да се отстрани механично или химично, т.е. при всяко следващо измиване химическия състав всъщност това се натрупват в колата, унищожаване на LCP.

Изключително ужасно погрешно схващане, че мие колата си безконтактно състав в една фаза, което означава, алкали го Daughtery с кърпа и я покри с горещ восък, студен восък, всички тези мега / супер / Худ тема. Не, това е огромен проблем. Решихме тези проблеми и да я направи много трудно.

Дело. Превозно средство Възраст шест или пет години, те го измийте с восъчна всеки път. Измитите веднъж на три месеца, и се оказа, че nedomytaya мръсотия върху алкална мръсотия + восък. Слез на многопластова торта консерви кал. В резултат на това ние сме полирана колата, отне около два дни на работа, вместо на деня. Когато клиент видя колата, в същото време и видя истинския цвят на колата. Той просто не можеше да повярва, ние почти ще се съберат, че е отстранен от тялото и му даде за спомен, е имало около килограм на неизвестни вещества ...

Просто трябва да се обърне специално внимание на превозни средства, поставили филм. Ефектен цвят хром. Не е тайна, че самата и филмов продуцент филма казва, че филмът е много по-гладко износване, отколкото който и да е боя на колата. Така прост химически алкална промивка горят горната си слой. Т.е. всички тези ужасни измивания първия филм химически изгорени, а след това просто мигновено презаписани абразив.

Кошмар какво! Сега разбирам защо аз трябва да СААБ всички Scratchy такива - те са парцалите като шкурка работа, се оказва, и формулировки алкална пяна допълват тази тъжна картина на отнемането на жизнеността естетика боядисани или залепени върху колата или мотото ... Е готино. Какво друго за ужасите на автомивка можете да си спомните?

CC: Друго ново предизвикателство е "нано". Сега потъне под всеки мост в цената е "nanomoyka". Хората не осъзнават, че това включва не само използването на така наречените "nanoshampunya", както и че за тази цел те трябва да имат подходящо обучение, спазване и разбиране на технологията нежно почистване на тялото от колата и най-вече на велосипедни специални първични безконтактни средства, специална гъба, които по начина, по който трябва да се съхранява правилно.

A: Каква е реалната nanomoyka? И как изглежда той?

CC: Думата "nanomoyka" по същество означава точно това. В момента има шампоани втората фаза с филма бивш и без подсилване на защитата.

премахване на влагата от фондация тяло KENT кърпа за еднократна употреба по време на редовна грижа
Шампоан без филм бивш класически автомивка, след което машината е напълно да изсъхне напълно, и това е всичко приключва. Тя дава някои консерванти защита, която все още се прилага след това, но това е по-полезен в сушене. Това, което се нарича "nanoshampun" - всъщност е този шампоан с повишаване гланц, който ви позволява да добавите малко блясък и дава хидрофобен ефект.

A: Какво е това?

CC: Това е водоустойчива, като следствие, а понякога дори gryazeottalkivanie reagentootalkivanie. Някои шампоани имат антистатичен ефект. Това е твърде много оценява собствениците на автомобили във филма.

Тъй като филмът е обикновено силно дърпа прах, и в края на краищата шампоан антистатични значително се намалява до минимум. Затова думата нано е като цяло teoriticheskip е изобретен, тъй като това plenochka която образува на повърхността на колата е много там, "нм". )

Конкретни примери. Ние направихме безплатни посещения, тестови покупки. ) Ние говорим конкретно за почистване, интериорът дори не докосва. Това е отделен въпрос. Бих искал да спомена, че в измиването на тялото е изключително важно да се грижим за дискове и изпускателни тръби - това е много важно.

A: Това е 40% чисти естетика. )

CC: От гледна точка на химията е винаги по-добре, така да се каже, да се направи често, но нежни композиции, а не веднъж годишно, отмиване на всички видове киселини, които не са благоприятен ефект върху тялото, колела, метал.

A: Особено, ако те са боядисани?

CC: Не, освен ако обратното не е боядисана. Ако те са полирани, хромирани, и така нататък. Най-лошото е, че в един ефективен начин за стимулиране обикновено съдържа три вида киселина, която е много "не полезни" се отрази на покритието от хром и полиран алуминий, но също така и за големите горивни инсталации, включително.

A: A спирачка дискове не страдат?

CC: Спирачните дискове не се променя значително, тъй като ние сме се измият веднага тръгна. Popolzovavshis спирачки и всички почиства механично, ако не е керамика. Отделна тема с керамични спирачни дискове. Проблемът е, че керамичното още по-голяма степен от метали, страда от кисела среда. Обобщи тази тема. Дисковете имат специфичен вид замърсяване. Износването продукти от накладки, парчета асфалт, битум, и така нататък. За лечението им трябва да се използват специални инструменти и не друго, то ще бъде по-точно да се каже, ако се мият колелата използват същите средства, както и че в тялото, тя само ще доведе до по-чести химическо чистене дискове, което е вече друг пари ...

A: О, тези зли Comercio около нас!

CC: Същото важи и за nasadkok изпускателна система, където всичко се усложнява допълнително, тъй като има по-горе температурата. Имаме тях също се третира с състави специални киселина. Като цяло, търсенето на автомивки обработка дискове и изпускателни тръби слабо кисели състави!

Като цяло, ние посетихме много измивания и всеки чуя, че те са най-добрите. Въпросът е защо, те казват, че клиентът оставя щастливи и ги почисти. Проблемът е, че веднъж, два пъти, пет пъти, можете да почистите машината и евтини, варварски методи. Въпросът е как ще изглежда след шест месеца? Най-големият проблем е, че собствениците на средствата за масова мивки не разбира как да го направя. Почистете колата може да се направи по различни начини, включително и варварски. И как деликатно се грижи за автомобили и мотоциклети без да развалят външния им вид, в голямата си част не знам.

Чрез sozhadeniyu примитивни критерии за оценка на потребителите. Ние просто ще отидем и да видим как автомивка. Колата дойде изтривалки получиха, че не е лошо, хвърлени на пода, след това вземете устройството и да започне да се излива вода машина. На въпрос защо го правят - отговор, така че тя по-добре изпрани. Хората не осъзнават, че без контакт означава, напротив понякога работи най-добре на суха кола. Тя просто изяжда мръсотията. Не се разрежда в филм вода.

Друг забавно факт - тези кърпи, че по-голямата част от промивки, използвани за почистване на тялото, ние ги избършете максимални отвори и дискове. В края на изпускателната тръба. Кърпа, за да избършете тялото се използва само веднъж и веднага след това отиде в пералната машина. ) Един машина - една кърпа)!

A: Подобен мото AMG - «един двигател - човек" готино. )

CC: Да. ) В допълнение към добро измиване абсолютно е по подразбиране монтиране подложки. Всеки нормален човек, нормален знае, че когато той дръпна чергата от колата си измива и го хвърли обратно в кабината, както и, най-малко, че не е правилно, тъй като задната част е мръсна ...

A: Fuf момчета благодаря ви много за изясняването на ситуацията в нашето автомобили и мотоциклети население, сега постепенно започва да си дойде на мястото)!

Хм, аз имам положителен шок култура, нещо, което напомня на всичко това отрицателното движение монопол, когато в определена област на резултата, без да знае, че започва да страда потребителите. Така е и тук - с оглед на факта, че ние не знаем за правилната визия на този процес, наречен "автомивка", а след това дори не мисля за това, че трябва да има нещо, от друга!

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!