Планиране на приходите от транспортните дейности
На първо място, ние даваме на определението за доходи от товарния трафик: това е транспортни разходи, такси и таксите, свързани с предоставянето на услуги в превоз на товари.
Като част от формирането на финансовата и икономическа плана на приходите от товарния трафик са разделени по видове комуникация:
1. Приходите от превоз на стоки на вътрешния железопътен трафик;
2. Печалбите от международния превоз на стоки:
2.1. приходите от товарния трафик между България и чужбина, в резултат на която стоките прекосят границата транзитни станции;
2.2. приходите от превоз на товари за износ през българските пристанища и претоварване на внесените стоки от българската пристанищна обработка;
2.3. приходи от транзита на стоки - международен транспорт на стоки, взети през граничен пункт станция или в българските пристанища на претоварване след на територията на България и предава чрез граничен пункт станция или българските пристанища за по-нататъшно следват в чужбина;
3. Други приходи от предоставени с товарен транспорт, който не е включен в тарифите за превоз, както и сумите, получени в полза на други организации, свързани с товара комплекс от услуги, както и глоби, получени или признати от клиенти разнообразни услуги.
Следващите входни параметри се използват при определяне на целите по отношение на приходите от превоз на товари:
1) индекси на базовия период:
- обемът на товарния трафик по отношение на структурата,
- товарооборот на транспорта структура,
- норма на възвръщаемост на транспорта структура,
- други доходи от превоз на товари;
2) макроикономически индекси (Фигура 2) .:
- промени в индексите изход (по отрасли)
- съотношение БВП промени.
Фиг. 2. Макроикономическите показатели в системата на приходи и разходи за планиране
С цел да се систематизират в процеса на формиране на целите по отношение на приходите от превоз на товари се раздели на отделни стъпки:
Стъпка 1 - Определяне на обема на трафика в класа на стоки;
Стъпка 2 - Определяне на оборота на стоки от класове и видове комуникация;
Стъпка 3 - Определяне на оборота в натоварването на класа, видове съобщения, както и аксесоарите на подвижния състав;
Етап 4 - определянето на печеливш процент. На този етап, се извършват следните изчисления:
1) Определяне на ниво на приходите класове доставка, видове съобщения и транспорт базисен период сечение търкалящи тоалетни принадлежности;
2) определяне на ROR индекс промяна. допълнителен индекс на нормата на възвръщаемост, допълнителните изисквания на индекса на нормата на възвръщаемост на клас натоварване, видове съобщения и трафик на базовия период за описа на подвижния състав и на подвижния състав на други собственици.
Определяне на показатели за доходност е базирана на плановия период:
- одобрени от държавата, относно валутните приходи индекси на регулирани тарифи;
- за задаване на посоката на индекса на компанията на не-регулираните тарифи на базата на партньорски проверки;
3) изчисляване на планираната норма на възвръщаемост на клас натоварване, видове съобщения и трафик към описа на подвижния състав и на подвижния състав на други собственици за следните модели:
DStpp - планирано норма на възвръщаемост на класовете на стоките, тип комуникация и транспорт в контекста на подвижния състав аксесоари,
DStbp - печеливш курс на базовия период за всеки клас стоки, тип комуникация и транспорт в контекста на търкалящи аксесоари акции (претенция 1 Стъпка 4)
ISDCT - индекс на скоростта на връщане (т.2 СТЪПКА 4),
Сторил - допълнителен индекс на нормата на възвръщаемост (стр.2 СТЪПКА 4),
PIDSt - Индекс на допълнителните изисквания на печеливша процент (претенция 2 стъпка 4).
Стъпка 5 - изчисляване на планираните приходи за класове стоки, видове комуникация и транспорт в контекста на доставките на подвижния състав в съответствие със следните модели:
DPP - приходи товарни класове, видове комуникация и транспорт в контекста на подвижния състав аксесоари,
OGpp - планиран обем на стокооборота на класове, видове комуникация и транспорт в контекста на подвижния състав принадлежност, генерирани в стъпка 3,
DStpp - предвидените темпове на класовете връщане товарни, видове комуникация и транспорт в контекста на подвижния състав доставки, формирани в Стъпка 4.
По този начин, в петия етап на приходите цели на товари с товарни класове, типове връзки и товарен транспорт в контекста на подвижния състав аксесоари.
В резултат на направените изчисления е да се получи цели (оборота, норма на възвръщаемост на доходите) за всеки клас стоки по вид на съобщение, видове транспорт и доставки на подвижния състав. Разглеждане на процедурата за формиране на целите за превоз на товари в увеличен изглед, показан Фигура 3.
Свързани статии