Такива проблеми често се случва с драйвери, тъй като появата на конденз в двигателя, - доста често срещана ситуация. Може би, се сблъскват с това дори avtoinstuktory София. Какво е конденз? Тази течност, която е преминала от газ в течно състояние. Вода в двигателя неминуемо ще доведе до увреждане на нея - тя ще започне да ръждясва. Но през зимата, при понижена температура, вода се превръща в лед, което води до замразяване на двигателя. Това може да е причината, че тръбите на охладителната система и цилиндровата глава просто разрушаване. Поради това, появата на кондензат трябва да се предприемат с дължимата грижа.
Кондензът в двигателя може да изглежда като плака или малко количество белезникав пяна, образувана по врата на капака за пълнене на масло. Това е - знак, че има вода в системата. Присъствието му могат да сигнализират на шофьор, тъй като подобни симптоми могат да сигнализират на конкретните проблеми. Прекомерното образуване на пяна може да се говори за повреден подплата в цилиндровата глава, или при контакт с антифриз в системата на масло. Когато тези проблеми често са и прегряване на двигателя. Но ако малко пяна, в такива случаи, като правило, не се притеснявайте.
Защо в двигателя се формира тази пяна? Остава на двигателя, след като е охладена и е резултат от масло смесване с вода. Като правило, след кратък период от време след стартиране на двигателя, нападението ще бъдат измити от капака на клапана, но може да остане на врата на маслото от Персийския залив. Означава ли това, че нуждата от промяна масло? Не. Количеството на водата в него не е толкова значително да повлияе на неговото качество. Това ще ви каже всеки avtoinstruktor.
Освен двигателя, може да се образува конденз и в други автомобилни системи. Например, в ауспуха, изглежда от екстремни температури. Ако се появи вода в резервоара за гориво - първата мисъл, често може да се окаже, че тя се върна към бензин. Но това не е единствената причина - ако оставите колата в жегата, конденз може да се появи. Този проблем ще ви помогне да управлява специална течност - за премахване, водата от резервоара. Те конвертирате водата, така че тя се превръща в лесно-удар съединение. Използвайте достатъчно от тях само веднъж годишно. Тялото, също може да се появи поради кондензация температурни промени. Най-доброто решение в тази ситуация е да се използва специална защита от корозия.
Свързани статии