ГРЕШКА, диагностика, и TS волан
Повреда в кормилното управление
Недостатъци на волана: превозно средство нестабилен по време на движение (лош "следи") на превозното средство неудобен (волан въртене тежест) Мал ъгъл на завъртане на управляемите колела, управляващи Stookey, отопляеми механизми кормилни причини: 1. Увеличаване на кормилната безлуфтови 2. Големите сили на триене в пантите кормилна щанга 3. повреда или смущение регулиране на волана механизъм 4. Отпуснатостта възли и кормилни части Кривина кормилна щанга 5. в допълнение, за сервоуправление 1. Osl напрежение колан ablenie задвижване на помпата 2. Намаляване на нивото на маслото в резервоара на помпата 3. Air в системата 4. Заглушаване на макарата на контролния клапан 5.Помпа Fault волан газ Зил
Диагностициране ВОЛАН Определяне на свободния венец (реакция) на фрикционни сили волан, които се настаняват максимум на волана контролни възли превръщайки ъгли на управляемите колела Причини за повишена играта на колело: (. ГАЗ ED) 1. пропуските в ставите на тръбите за кормилно управление за волан червей: 2. сглобки в лагерите на червея 3. червеят се зацепва празнина и валяк винт за усилване на волана венец (Зил ред.) 4. аксиалните лагери на Носете шпула Недостатъци предна ос 5. Повишени пропуски централен болт 6. Съединението от разрешения в лагерите на колелата главини K-402 M-2183 Зил ГАЗ
Проверката и настройката червей подготвят регулиране на волана globoid червей и валяк trehgrebnevogo Променете ако радиален свободен край инсулт двунога (когато изключен надлъжна тяга) над 0,3 mm. Регулиране на въртене на винта за регулиране, разхлабете гайката. Проверка на корекция: на кормилната сила, когато се върти е прекъсната надлъжна тяга, която не трябва да надвишава 1,6 ÷ 2,2Kgs Проверете аксиална хлабина в лагерите на червея се проверява чрез аксиално движение на главината на кормилното управление. Регулира чрез промяна на броя на подложки под капака на дъното корпус рулево устройство. Проверка на настройка: силата на волана извадени когато фабрикуват вал двунога, което не трябва да надвишава 0,3 ÷ 0,5Kgs
Регулиращия винт по проверка и корекция на мощността кормилния механизъм на кормилния механизъм Проверка На сила на ръба на волана в три позиции: една позиция - се върти повече от 2 завои. 5,5 ÷ 13,5N две позиции - се завърта три четвърти ÷ 1oborot. не повече от 3 23Н позиция - преминава в средно положение: не повече от 28N Зил-130 бутален рейка зъбен сектор
Работи за динамично управление SW: проверка на херметичността на системата; Проверете операция на волана; проверите игра волан. TO-1: -Проверете гайка на регулиращия винт; -Проверка на пропуските панти от управляващи проекти; -Проверка стойка за монтиране на вала; -Проверка на нивото на маслото в резервоара сервоуправление помпа; - смазване на пантите на кормилни чернови. TO-2: -Проверете определяне корпус предавка; -Проверка shplintovku ядки пръстите топка; -Проверка на разрешения в кормилния механизъм (между червея и ролка) и коригира, ако е необходимо; -Проверка и премахване на хлабината на волана. SB: -Replaced масло в сервоуправление -smazat профилно вал на колона на волана. Премахване на аксиална хлабина
Виж всички слайдове
Свързано представяне
Свързани статии