Почти всеки собственик на автомобил да се чудя това, което движи оборудван с колата си. Каквато и да е. Когато се закупува колата - в официалния салон или на пазара или просто ръка. Основното нещо е, че колата е добра. Понякога дискове играят ключова роля в областта на сигурността. Ако случайно сте лети в яма или naedet на тротоара, някои дискове може да лети, а вторият - да останат непокътнати, и третата - завоя.
Въпреки джанти от лек метал, в продажбите и в колите по-често наблюдавани ковани колела. Нека поговорим за тях и да разберете защо те все още се продава. И те активно постави на пътнически транспорт, не само на търговски и товари. Разбира се. CD-та се продават, защото те са закупени. Докато има търсене, а не пресъхват и предлагането. Но този отговор не е изчерпателен.
Нека започнем с предимствата. Това е тяхно мнение и да предложи, от която притиска дискове. Така че, ковани джанти са плюсовете:
1. Метод за производство на ниска цена, така че цената е ниска.
2. При закупуване на нов автомобил, можете да спрете по време на щамповани дискове и спаси или да прекарате опция пари NP - аларма, да речем, или климатик. Предимно подпечатан дискове снабдени с български машина, както и бюджетните чуждестранни автомобили - имайте предвид.
3. Най-силният удар няма да доведе до разцепление диск - това само много pomnetsya. И въпреки, че понякога волана става неизползваем за възстановяване, то не е в цената: унищожаването на диска на отливката с висока скорост неизбежно води до злополука и стомана - не винаги. Въпреки това, чист езда и грижи, всичко се решава.
4. Когато натиснете свива дискови и че тя поглъща енергия, което води до спиране, управлението и предаването (и цялата кола), за да "получи" много по-малко.
5. Steel - еластичен материал, но тъй като повечето от срещите с колела гнездата и се изправете пак служат. Малки дефекти ремонтирани изобщо за една стотинка.
Както обещах. Нека да разгледаме недостатъците на ковани джанти:
1. Тегло. Тежки колела нарушат работата на машината. Дисковете не могат да се правят по-лесно. Тъй като необходимостта да се направят по-тънки стени и да го понижи така желаната сила.
2. Изложение на корозия на стоманени подпечатан дискове - при все че производителите са отговорни за това, те са длъжни да прилагат качествено защитно покритие - емайл на прах, например. Въпреки това, докато по-скъпи устройства. Но собственикът може от време на време боядисани джанти и премахване на ръждата от тях на първо място. Това е тежко и скъпо.
3. Дисковете от същия тип. Евтини технология не позволява да се създаде шедьоври, така тунинг щамповане определено не е добре. Въпреки това, колелата могат да бъдат боядисани в различни цветове, когато първият ръждата или просто износени фабрика за бои.
4. Понякога отворите на дисковете не е достатъчно за охлаждане на спирачките автомобилни. Но отопляемите спирачките по време на внезапна и честото спиране, това е лошо система на всички колела.
Въпреки това, за новосъздадената собственик на превозното средство, водача. Той натисна колела се препоръчват най-много. Докато хората се учат да карат, тя ще донесе много дупки и naedet няколко бордюри.
Тъй като колелата са най-евтините и не се разсейват от силен удар, младият водач да управлява по-безопасно и по-евтино с тях. Дискове определено са по-подходящи за офроуд - и това е един от истинските причини за популярността им. И много минуси считат за незначителни.
Вижте също:
Свързани статии