- Бутала група за двигатели ЗМЗ (газ)
- Бутала Група за UTB двигатели
- Бутални групи към двигателите MMZ
- Бутала група за двигатели и / КАМАЗ
- Бутални групи до YaMZ двигатели
- Бутални групи към двигателите AMZ
- Бутални групи на TMZ двигатели
- Бутални групи към двигателите CTZ
- На главата на цилиндъра на двигателя и / КАМАЗ
- Резервоари за гориво за товарни автомобили
- резервоари за гориво МАЗ
- Резервоари за гориво на стандартен размер на КАМАЗ завод
- Компоненти на резервоари за гориво за камиони и / m
- Завършване на резервоарите за гориво, МАЗ
- кутия за инструменти
- Чадъри КАМАЗ, ГАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, ремаркета
- вложки DZV
- Филтри "Цитрон"
- Филтри "Kostroma филтър"
Препоръки за монтаж на комплекта CPG на двигателя и / M Камаз
Части комплекти за КАМАЗ двигатели, предназначени за инсталиране в моторни измерение на 120.0 мм. Пистънс са разделени на четири групи в зависимост от височината на компресия. Маркировката се нанася челото на буталото.
Пръстени бутални. На бутални пръстени номиналните размери прилагат марка на производителя, думата "нагоре" за асиметрични-пръстени определя ориентацията на жлеба на пръстен в буталото по отношение на долната част на инсталация последователност porshnya.Trebovaniya монтирането на пръстена на на буталото
Маркировка (име на фирмата, или "UP") поставете пръстен на дъното на буталото
Брави съседни пръстени разширяват в противоположни посоки
масло пръстен Съвместното удължител разположен срещу застопоряващия пръстен
ВНИМАНИЕ! За да изключите щети бутални пръстени при инсталиране на буталото, пръстени инсталация трябва да се извършва с помощта на специални инструменти. заключване стойност разреждане трябва да осигури свободно движение заедно пръстен на буталото преди вмъкване в съответния жлеб на буталото.
Препоръки за работещ двигател / м Камаз
След смяна на един или повече бутала, ръкави и подмяна на повече от два бутални пръстени, е необходимо да се проведе пробег на главния режим, включва "студено" и "гореща" разработват инча
Работещи в нов или преработен двигател е задължителна за 1000 km. се изпълнява. Това е необходимо за протичане на триещите се повърхности на части, така че в този период двигателят не трябва да се зареди с пълна сила. Натоварването е необходимо постепенно да се увеличи до края на периода на полиране с валяк тя не надвишава 75% от операционната власт.
В началото на "студена" температурата на почивка масло подава към двигателя, да бъде 50 ° С или по-висока. налягането на маслото в основната система линия смазване при минимална скорост на празен ход - не по-долу 98,07 кРа (1 кгс / cm²); при номинални обороти - от 392,3 до 539,4 кРа (4,5 кгс / cm²).
Преди "горещи" тече проверка и да коригира пропуските на запалването в момент, ъгълът на инжекционната времето, затягане на болтовете закрепващи цилиндровата глава, ако е необходимо. Хвърляне и изтичане на охлаждащата течност и гориво, и сгъстения при ставите не е позволено.
След приготвяне на двигателя и да го стартирате топло. Проверете правилното функциониране на работата на двигателя, се пристъпи към постепенно приближаване.
Двигател сблъсък се осъществява в съответствие с "Ръководство за използване на превозното средство", прикрепени към превозното средство.
Свързани статии