В апарата и тръбите на хладилен агрегат въздух може да се получи чрез различни течове, което затруднява нормалното му функциониране. Индикация за наличието на въздух в системата се увеличава и налягането на кондензация измерва трептене стрелките на изпускателната страна. След като в системата, въздухът се натрупва, като правило, в кондензатора, приемника и сепаратора.

Въздухът е много по-лесно хладилен агент, така че тя се натрупва в горната част на апарата, които обикновено се излеят клапани и връзки. Препоръчително е да се спре инсталацията, във въздуха в продължение на няколко часа преди излизането на въздух се натрупва в горната част на машината.

В амоняк растение на кран на устройството, от който се изпуска въздух. Носете гумени маркучи. Другият край на маркуча се спуска в кофа с вода и отворен, обезвъздушител; въздух заедно с амоняк освободен във вода, амоняк се абсорбира от водата и въздушните мехурчета се издигат на повърхността. Закриване на балончетата липса на въздух.

По едно време, като правило, въздухът не може да бъде отстранена, поради което тази операция се повтаря няколко пъти. В устройството, от който се изпуска въздух, налягането трябва непременно да бъде над атмосферното, тъй като водата може да влезе в устройството през отдушника, отдушник.

хладилни инсталации въздушни hladonovyh премахнати (изпуснати) директно в атмосферата чрез специални клапани и връзки или чрез фланец (съюз) от съединението. По този начин, за изпускане на въздух от секцията за монтаж система СВ-5 се изключва и затворен си ъгъл спирателен кран откъм нагнетателната страна на компресора, след което да отслаби гайка фланец тръбни връзки на входа на кондензатора и пуснати смес атмосфера hladonovozdushnuyu до значително намаляване на налягането в кондензатора. След изхода за въздух фланец ядки се затягат отново.

Въздухът може да бъде освободен от приемника и чрез възвратен клапан, разположен на изхода на кондензатора, накратко разхлабване на гайката капачка с отворен тръбопровод за употреба спирателен кран с. Гайката се затяга, и се проверява херметичността. След включване на налягането на кондензация трябва да съответства на нормата. въздух се изпуска отново, ако е необходимо.

За да премахнете влага. капан в системата, се прилагат филтри, изсушители, запълнени с адсорбент - често синтетичен зеолит, който активно абсорбира влагата и поглъща фреон-12, и смазочни масла.

В абсорбционната способност на адсорбента във филтъра като намалява наситеността влага. Когато признаци на присъствието на вода в системата (например машина работа на вакуума поради влагата в клапана за разширяване замразяване) в втулката за дренаж се заменят с нови филтри. Резервни отводнителни патрони по време на съхранението трябва да бъдат запечатани с капачки ядки.

Почистване на филтъра в флуидни линии се провежда в своевременно. Когато запушването на механичния филтър или филтър сушилня, спада на налягането за седалка или други Замърсяванията депозити, а от секцията на филтъра тръбопровод покрит с тях замръзване.

При смяна на филтъра сушителя включва хладилно устройство, след 2 минути затворени клапан изключване на изхода на приемника и изпомпват хладилен пари от изпарителя до налягане 0,02 МРа. След изключване на устройството развийте гайките съюза, премахване на филтър за изсушаване и постави нов. Преди окончателното затягане на конусовидната гайка леко отворена за кратко време на изхода спирателен клапан на приемника, за да се отстрани въздуха от системата. След затягане на гайка, отдушника на приемника и се проверява херметичността.

За почистване на филтъра евакуира пари от изпарителя на определено налягане, след изключване на инсталацията, отвинти капачката върху филтъра, филтърът се отстранява и отвора за вмъкване се затваря с гумена запушалка. Филтърът се промива с бензин, суши се и се поставя на място. Преди окончателното затягане на филтърния патрон се отваря за кратко време, клапата на изхода на приемника, за да очисти.

размразяване замръзване

Размразяване замръзване на изпарителя произведени ръчно или автоматично, когато температурата на изпаряване е необичайно намалява. По време на работа се проверява периодично, чрез отваряне на ръчен спирателен клапан и експлоатацията на електромагнитния клапан и пресостат размразяване горещ охлаждащ газ при определени налягания. Проверка у-во за експлоатация принуден затваряне на клапана на изхода на приемника чрез задействане на превключвателя за налягане.

Размразяване е както следва. Създадена на замръзване на изпарителя повърхност, лед разграждат пренос на топлина, като по този начин намаляване на температурата и налягането на изпарение на хладилния агент. Когато този ключ налягане се задейства размразяване (5) (фиг. 89), който сензор е монтиран на смукателния тръбопровод надолу по веригата на изпарителя (2). След това, соленоид електромагнитен вентил (26) за размразяване на линията и затваря клапана (7) в течната линия от приемника (14) за разширяване клапан термостатичен (3). Тя е съществувала преди циркулацията на охлаждащата течност спира. В същото време от феновете на изпарителя и кондензатора. Hot-хладилен двойка 12 удължи сега от компресора (27) чрез масления сепаратор (15), на соленоид електромагнитен вентил (26) и размразяване на изпарителя тръба (2). Парите, дадени студена топлина на изпарителни тръби, слой от замръзване и размразяване. Изпарител налягане намалява за задаване на спусъка ключа (28) и през него и спирателен вентил (29), фреон-12 се връща към компресора в състояние на пара. По време на преминаване покрай намотките вградени и последвалото свиване в компресорни двойки се отопляват, а след размразяване процес непрекъснато се повтаря в продължение на 60 минути, докато се задейства таймер, а системата автоматично превключва на нормалния цикъл на охлаждане.

Фиг. 89 - hladonovyh хладилната верига монтираща секция CB-5 (по-подробно описание верига, виж предишната глава)

Недостатъци в възлите и устройствата на системата за охлаждане могат да бъдат идентифицирани чрез познаването на някои от най-характерните признаци. Например, клапанът може да се появи компресор група деформиране или прегъване клапанни плочи, увреждане седла и прекъсване на пружините. В резултат на тези грешки са една малка разлика в налягането и температурата на смукателния и изпускателния страните на и недостатъчно отопление на газопровода инжекция. За да ги отстранят, трябва да се отвори главата компресор да се запознаят на клапаните и да ремонтира или замени.

Основната вина на компресора се отнася изземване му. В този случай, въпреки затворените мощност превключване контакти, когато компресорът на мотора не е активна. Jammed компресора трябва да се смени.

Когато злоупотреба с разширяващата клапа TXV тръбопроводи него изпарител са покрити с замръзване, понижено налягане в изпарителя, частично размразени смукателната тръба. показва недостатъци TEV също висока температура на изпарение, шум клапан, ниска температура на кондензация, замъгляване изпарител леко освобождаване линия отопление и компресор. , Поради което клапанът не се отваря изхода TRV причина за повреда е често крушка изтичане пълнител (температурен сензор). За да се изследва дали вентил разширение трябва да бъдат загрети termoballon (възможно ръка). Ако клапата не се отваря, така че е имало изтичане на пълнител. Повреда премахне част замяна термично разширение клапан.