За повече от шест месеца, като чукат нещо в окачването при шофиране в ями или нередности. Наречен в услугата, капитанът погледна, но все още упорито твърди, че или е необходимо да се оправи цялата суспензия или дрънкалка за челюсти.
Подкрепата съм сви на пролетта, тъй като има запис в самолета. но това не решава проблема.
Докато един ден не беше този рев накрая уморен! Както винаги, което искате да направите е, да го направите сами. Извадих в ямата и започна да се направи систематичен преглед на всички втулки и връзки. Визуална проверка и зашеметяващ отговор единици, които не са дадени. Едва след усърдни опити и различни възможности за тестване намерени жалко почука. Той се появи с къса удари от страна на гумата, така че скача, от този момент нататък, че е лесно да се намери на проблема - zzadny плот долната част на ръката.
Ето това е! размирник
Когато инспекцията си в монтирано състояние на износване не е ясно кога потрепване реакция не се наблюдава, само когато почука на волана има метален звън. След отстраняването му, развитието беше видимо по лицето на метал, при което само задната страна.
на пръв поглед доста работа
Както вече се оказа, ако колата на един асансьор да инспектира, окачването е стегнат и да определят реакция невъзможно. Ние само да гадаем защо, така че внимавайте за експлоатация на спирането на гарата, едва ли майстори не знаят това нюанс.
Плот заменя съвсем просто, че не е необходимо да разглобите окачването, просто развийте монтажа и лост да се огъват рамо окачване, облечен nnovy, тя четка с вода и сапун.
Съжалявам, че не прави производството на снимка, но само след очната вътрешността на метала.
Свързани статии