Отзив за полезен?
Моля, обърнете внимание как изпъшка prodavashki китайски боклуци)))))))))
Всички негативизма идва от само една от двете троловете, те EV по няколко прякори и пишат от същия тип на позиции, дори и стил на писане е един и същ. Тяхната задача е да погребе хапки полезна информация под слой празен агресивна негативност, всички отчети като план за всички теми. Защо го правят, може само да се гадае.
Като цяло, това е необходимо за всеки. който има какво да каже, за да създадете своя собствена тема и полезна информация ще бъде винаги на върха, обикновено е и прочетете и да копаят в лайна, благодаря ви, трябва да се остави на тези, които го тук и разпространение, както и в полза на един от прякорите му
100% от koment prodavashki ketayskogo avtohlama - само те постоянно се отнасят до някои от своите клиенти rukozhopost те vparili е amno))) Какво nafig rukozhopost ако това ketaysky боклук веднага се разпада след напускането на порта prodavashek. И всички тези училища не попадат в случай на гаранция. Вече имам си prodavanskoe тъпак, когото prodavashki кален по един.
Как да се даде pustobroham на главата, която се използва думата prodavashki. Психично болните пише всеки ерес за Fotoshi. Колко хора работят за тях и да печелят за всички автомобилната индустрия вече namuchalis съдържа Европа има няколко, които могат да си позволят, благодарение на нашата държава-уо и закриване на производствени мощности в страната!
Как prodavashki ketayskogo avtohlama имам немощният му ум.
Това, което е написано по-долу не вярвам за prodavashek!
Това, което е написано по-долу, е истинската истина за това, как се разрежда prodavashki ketayskih таратайки своите клиенти и се хвърли върху плячката.
Колеги минус приказни "проверки" prodavashek китайски avtohlama.
Цитати от един ketayskogo Форум fotonu1061)))
<<На улице -18. Мост не крутиться, коробка не переключается, всё дребезжит.
По време на проучването е установено, че колата с панела не се включва печката (аз ще отида в експлоатация). колата все още не отива в полет. Мазач намазва с течение на времето (което е удобно). >>
<<. забрал его (фотон1061) без ковриков в половом покрытии не большие дырки как будто там в каблуках лазили.>>
<<. очень большой радиус разворота, никакая регулировка рулевой колонки, постоянно откуда то дует, резина го.>>
<<. из минусов, мне кажеться или у меня что то с печкой или на самом деле так, мне кажеться что она не очень хорошо греет. или может поддувает отовсюду но вроде сквозняков не слышно не каких. подскажите.>>
<<Фотон 1061 cummins 3/8 пробег 14000 км. когда включаешь много электоприборов (фары, противотуманки, дворники, печку на всю, обогрев зеркал) на ходу температура резко поднимаеться почти до красной зоны и стрелка гуляет вверх вниз на одно деление, когда выключаешь температура тут же падает до нормальной, причем что пустой что гружёный. До этого ездил всё так никогда не включал, поэтому сказать не могу было ли так с покупки машины.>>
<<Такая же фигня по луже проедешь пищит высохнет не пищит на т.о. сказали у всех так предложили отключить.>>
<<. у меня беда случилась:клинанул подш-к ступицы,оборвало полуось.ступицу изнутри раздолбало немножко. оттарабанили к гарантийникам,теперь уних два выходных. вопрос такой:по ходу на 61-й запчастей нету.>>
<<. вот и у меня сальник ступицы побежал,подшипник клинанул,всё расхирачило и серъезно попал на бабки.>>
<<Скорее всего сальник был хороший, а смазка тупо отсутствовала с завода и все работало на сухую.>>
Този кошмар за шофьорите на камиони и главоболие за собственика. Колата не се съборят и да се разпадне. Операцията от 1 година, 82 000 км пробег на. Цялото техническо обслужване се извършва при стриктно спазване на правилата, включително и ежедневно pretrip osmotr.Nachnu от самото начало. Придобива от служителя на гаранция до къщата преследвана в три опита (бъги мозък, отказали оборудване гориво) доставчици като нещо изтласкани от двора. Native гума и приличаше сапун uzyri, до 40 хиляди километра. Аз не живея повече от Balon. Wheels са били унищожени и пръснати на парчета, постепенно menyalisi за турски. Разбивка 10 хиляди. Km.-повреден гориво релса (. 20000 km-карданен окачване е бил покрит. 30 000км-крос вала на витлото (не е инсталирано фабрично без obsluzhivaemye- greasers) съвети управление, на предната ос спирачна камера. 40 000 km -. заместващи дюзи, заден сензор, съединител диск на съединителя освобождаване, помпа тялото на нарастване, фен съединител (радиатор охлаждане) saylendblokov реактивни пръти, две акумулаторни задни оси 50 000 км - .. подредени дълги да живеят с контролиран климат блок за управление Сменяем пред шарнирни оси мазнини НИК задна ос на главините, накладки naklaki наоколо, изгнили всички кабели от страната lights- проправи нов podpedalny цилиндър съединител. 60000 km.- повреден механизъм на нарастване на тялото и дават възможност на ниска скорост (променения предавка и синхронизатор) се заменя със задна блок . фарове, замяна на PSU, замествайки шарнирен щифт ос и второто колело лагер замяна турбокомпресора 70000 km.- срути saylenblok V- начин тягата обратно спирачни накладки в кръг (придобита много безполезно качество - един черен), спирачната пружина olodok- опъната, се провали спирачен барабан замяна блок Pharma-изтъркан предните рефлектори и мътна пластмаса замяна farkopov- много крехки метал с макропореста структура. 80000 kulminatsiya- двигател показано приятелство камера (разбити на главата и цилиндровия блок). 82,000 km.posle много Dorogova ремонт бъги Electronics- намалява инерция, експерти повърна ръцете си, но пари diagnostiku вземе ispavno. Заменя Mokhovikov и кошница съединител с диска. Направят изводи господа, по-добри от стария фирмата. от страна на китайските дизайнери. Отопление кабина е почти отсъства, не може без avtonomki. Електротехник чест посетител.
Колата не е установен себе си като добра кола! Каучук - гадно, особено през зимата и при мокро време на път не издържа. Колела - гадно, на пътя в bortirovat зимния мъчение. Когато се промени в кръг на гумите и колелата beskamerku beskamerki 17.5. Той стигнал до подредено сумата от 115,000 рубли. Съединител дълга разходка, на около 50-60 т / км, и че те имат това заболяване. Пролет като черупка, увеличава по-добре веднага, но след това по пътя ще дойде. Kingpin се променя след 75 т / км, въпреки че често shpritsevat. След шест месеца на работа напукана кормилната колона. Услугата не може да бъде елиминиран, и си отиват с тази катастрофа.
Зимни до -20 все още някак си да започне, често с влекач. И ако за -20, това е по-добре да стоят настрана от колата, все още някъде възникнат. На задните светлини гният контакти и те или ще трептене или не горят. И светлините не са евтини. Изолирайте sopun.
Разход на гориво е висок, заредена най-малко 20 литра на 100 км.
Dolby камъни Lamer)))))))))))))) Аз нямам време. има нещо, което бизнес днес.
Свързани статии