След две години на работа: - излива бензин и отиде; планираното преминаване на ДА.
Няма проблеми. Истинският средният разход на бензин А-92 (приблизително равно каране в града и на магистралата), през лятото на около 9 литра. през зимата малко повече от 10 (не повече от 11). И това е климатизирана.
Много предимства: висок пътен просвет и пансион, добра видимост. Всяка скорост и удобно по пътищата (тоест, над подутини бавно) и на магистралата до 165 km / h, както ръкавиците, работа е отлично. В багажника е огромен, когато са сгънати или премахване на задните седалки.
- надясно след 5000 км през зимата в студена избухна в парчета на задния прозорец, гаранцията не се оказа, че прекарахме около 5 TR инсталиране (почитан от мнения - това е почти нещо естествено за тази машина - подаде оставка);
- Гаранция променило в миене на предното стъкло на двигателя (зима замръзна - не са имали време да се запълни през зимата omyvayki);
- промяна на главата крушка 1 път (както казах в служба - очевидно е забравил да изключите осветлението, и остави колата, когато растението, те изгарят) около 165 стр. за лампата;
- промяна на електрически крушки, измерение и да се спре назад 1 път (20 и 40 търкайте.);
- 50000 серия променило долу дясно на кутията с волан, с работата на хиляда ЕЖ.
- всеки 5000 km пробег, за да промените филтър салон (цапа с прах), в началото е имало 200 стр. след това при 250, сега за 300 рубли.
И подобно на всичко, дори и пера на чистачките роднини.
Да, през зимните тежките студове задните врати отворени здраво - WD-40 щедро polesh, назад и напред pootkryvali врата и отива, аз мога отново през зимата трябва да се повтаря тази операция.
С една дума, след експлоатационния опит и общ пробег над 11 години шофиране около 350 t.km. (ОКА, ВАЗ-2105, на Renault-Logan) и напускане на 2 години и 2 месеца за Cherry Tiggo T11 56 000 км, поставяйки китайците уверено 4+, почти пет топки (по скала от пет точки). Очакваме най-лошото, но опитът показва - машината е доста добра стойност за парите. През май '13 взеха над 535 900 рубли. изложи за продажба на 450,000 рубли. Причината за продажба е проста - бензин не е много финанси на разположение, и работи за годината са достойни, се нуждаете от кола по-икономичен.
В момента една и съща кола се нарича Tiggo FL, продаден за 660 TR и вече има много "заболяване" производител елиминиран, особено изненадан - вече и на разходите за двигатели верига и затова цената на MOT ще бъде значително по-ниска.
Успех на всички, на пътя!
Колата се продава за 73,500 км, дори и след 3 години работа на 380 TR
Закупените вече ще бъде задвижване на четирите колела на превозното средство за използване на пътя.
Както и преди, в допълнение към горното - сменя всеки 10 t.km масло и се излива бензин.
Купувачът е много доволен от придобиването.
Това намирисва на продажбата, от чичо е такова устройство, автобиография ставите променят три пъти, веднъж от гаранцията, а след това всички пари вече)))
10litrov на кросоувъра е норма в tembolee 2litra) и 92 грешния път
Това, което се чука Позовавайки спестявания.
Да ядеш в колата по-малко от 2 n. т.е. 100 000 км е само два метра. бензин разлика - т.е. около 65t.r.
И сега просто се изчисли колко загуба на разменна стойност на автомобила към другия. И че без значение колко е готино на застраховането, счетоводството, може би каучука. Т.е. лесно otzhiraet тази сума просто чрез промяна на превозното средство
450 пазара паднал скъпо, но късмет, и т.н. продажби, да вземе в нормални физиците винаги са приятни
Хайде автор изгаряне, zhdems.
Свързани статии