Porsche Cayenne веднага след външния му вид е спечелил сърцата на собствениците на автомобили, особено в постсъветското пространство. Средно голям кросоувър се е превърнала в нещо като индикатор, който показва високия статус на собственика и изискан си вкус при избора на превозните средства.
Това е естествено, тъй като развитието на традиционния модел прави точно 2 Porsche и Volkswagen автомобилната Титан. Особено новата платформа е разработена за Cayenne. Това условие за надлъжно разположение на единица мощност, характеризиращ се с коравина на носещи конструкции, включително тялото, оборудван с независимо окачване пружина и пневматично устройство, което дава възможност за регулиране на положението на тялото спрямо пътя. Резултатът е универсален автомобил, характеризираща отлична динамика и висока степен на управляемост проходимост.
Външно, Porsche Cayenne е различен от съучениците си. Той изглеждаше да отиде заедно с тях, в съответствие с дизайнерски тенденции, но в същото време има свои отличителни черти. Това преди всичко масивен, плоска предна част, на която капка форма фаровете на. Те са с обща дизайн композиции приличат на чужди очи. Външно, Cayenne припомня стилен вкус облечен бизнесмен без излишни екстри, като например релефни крила, врати, преден капак.
Интериорът е направен в концепция с кръстосан дизайн. Тук всичко се прави с традиционна DM задълбоченост. Това се отнася за функционалността, което създава благоприятни условия за управление, както и довършителни операции. Тя е изработена от скъпи материали. Всички елементи на интериора напълно изменен, Cayenne собствениците не се нуждаят от по-нататъшно укрепване на торпедото и други декоративни елементи, за да се отървете от досадното скърцане.
Веднага Porsche Cayenne е оборудван с 2 двигателя. Това са: атмосферен двигател индекс S, който има капацитет от 340 литра. а. и обем от 4.5 литра, и турбо версия капацитет от 450 литра. а. След известно време, към тях се присъединиха VR6 двигателя. Това развитие с Volkswagen 3.2 литра и 250 конски сили капацитет. Той, за разлика от първите две версии могат да бъдат оборудвани с шестстепенна механична скоростна кутия, а не автоматично. Впоследствие се превръща в най-мощния двигател на Porsche Cayenne Turbo S капацитет от 521 литра. а.
Малко по-късно, публиката беше представена модификация Cayenne с електрическо задвижване. Той е с капацитет от 326 конски сили. Поради това, теглото на автомобила се е увеличил с повече от 300 кг и достига 2670 кг. Електродвигателят е ограничител на скорост (150 км / ч.) За да се увеличи максимално ефективно използване на заряда на литиево-йонни батерии.
Разработена съвместно с Porsche и Volkswagen платформа е бил използван от второто дружество за Touareg. В "народна кола" се занимава с разработването и оформлението на предаване за Porsche Cayenne.
Свързани статии