Ще започна с преглед на малко отстъпление.
Аз бях първият автомобил BMW E39 2.8 на машината в '98. Научих се да карам, карам, не знам за всички проблеми с окачването или двигателя, освен че каросерията е точен завършващ удар на капака, rzhachinka на гърба на лявата арката и багажника ръждясал чрез.
Но в един момент ние се наредиха на пари, се движеше с момичето до района, където колата отблизо и така и така. Аз трябваше да продаде колата, от страна на парите е бил отведен в едно момиче, на брега на морето в покой, а останалите 150K Започнахме да търсим средство peredzhvizheniya.
1. Хора Polo 3
2. Хората Golf 3
3. Honda Civic 5-6
Сравнете машина няма да, мисля, че повечето хора разбират какво е това, което. Аз ще кажа, че почти е бил голф зае трето в последния момент отиде и погледна Civic 6-ти и просто се влюбих в него веднага се зае с диагноза в ара-услуга, това беше моя грешка, но колата имах само второ, аз простим.
Бях ужасно интересно ровя в колата, точно в Civic ясно, че желание. Защото в един момент осъзнах, че това е просто. Просто всичко много лесно. Със сигурност има връзка електрическа верига - индикатора - бушон - ключ. Всичко.
На запасите, които се появиха за първи път:
- изтичане багажник на волана
1л 10 хиляди, ако се обърне към 2n изключване
- две дупки в пода o_O
- пасажи електрозахранване (индикатор, който свети в подредено, не всички свети)
- за отработени газове беше тихо, което трябва да се оправи по целия маршрут
- спирачни маркучи на прах
- Conder не работи.
Просто не измъчвай тази машина: Премахнете всмукателните колектори, изпускателния колектор, гориво релса, таймер.
Какво беше боклук:
- Пътувах половината град с бензин предотвратяващ изтичането на дюзата.
- Той удари по линия на хълмче гориво, на път за вкъщи от работа. Забелязах, на следващия ден дойде на работа))
- изтичане на спирачна течност доливане на спирачката калта около месец, докато ремонтира.
- течаща рейка на волана, пътувах до облян ATF3 бутилка не остави веднага. В този случай, колелото се завъртя без усилие, Гур помпа бръмчи, това е почти незначително.
- замяната на предния десен колело горната топката се оказа, че горната част на ръката, която е в дясно - ляво. върна, отидох на :)
Фабриката на машината има винаги и навсякъде, през зимата, през лятото, в жегата, в студа.
За цялото време на факта, че това е направено:
1. Промяна на предния десен горен топката.
2. подмяна на тихи блокове предния десен горната част на ръката
1800R материали заедно с претенция 1,
3. Поставете в горивопровода
1500R материали
5. преградите в предните спирачни апарати
3000R с rem.komplektami и 1 метър бутало.
6. Работа с електрическата сигнализация светлина, ксенон, сензори за врати и т.н., и т.н.
7. Замествания задната спирачния цилиндър
8. Поставете багажник 16000r + 8000r 8000r рейк работа.
След като получи при инцидент, той се обърна, поло chirkanul страна на последния. В резултат на това той приведе задната врата и задното крило, и аз имам броня минус минус фарове, калник и качулка Kotz заседнала нагоре. Както и скоростта беше малко за мен и него, и усещането е като в моя Civic е управлявал трактор))) В резултат на боядисване и възстановяване взе 15tys рубли, плюс набор от светлини за 5к плюс броня 22.5k 2.5K тотален ремонт.
Какво ми хареса:
1. Много може да се направи, за да си ръцете
2. Голяма общност, ej9 обекти, EK3, Civic-Club, redlayners и така нататък.
3. Голяма част от ч \ ч за tyuna: подмяна на всмукателните колектори на goriznatolny подмяна цилиндрова глава, висулки усилватели maslopomoyki т.н. и т.н.
4. Голяма част от частна война
6. ТТХ за да се получи 1.4 до 100 в 11 секунди - отлично. BMW се нуждае от 2 литра :)
7. Compact. Винаги се намери място за паркиране, въпреки че дулото на тротоара, макар и задника на тротоара, макар да води дори най-малката дупка.
8. Капацитет: Аз съм извършване на покрива на колата матрак IKEA 2h1.6 на. във вътрешността на леглото се събира 2х2 метра и друга купчина боклук.
9. Устройството върви, докато бензина не е 0. Ако горивото има поне малко поне един литър, той ще бъде ли и си отиват. И това ще продължи и ще достигне само когато той я спря миналата издишвам и пита бензин.
10. пъргав, контролирано в пресечната точка е винаги първи на 1-ва предавка може да ускори до 50 км \ ч
Това не ми хареса:
1. Трудно е да се намери един нормален екземпляр на метал тънък, лек, арх храносмилане всеки 5 години (в Санкт Петербург и Москва време). състоянието на привързаност и магистрали също има какво да се желае в наши дни са и повечето машини за изстискване на по-големи от 300 хиляди километра и официалните характеристики за изпълнение, необходими за подмяна уплътнения и maslosemnye шапки, т.е. можете да стигнете до kapitalku двигател. Днес тя не е евтина, но можете да притежавате.
2. Много тихи блокове в окачването, че е много скъпо да се ремонтира ще върви. Обратно около 25 хиляди души. Както и в правия BMW.
3. Уважаеми rul.reyka на BMW най-много си заслужава, защо - не разбирам.
4. Липсата на звукоизолация. Само напълно. Предишен собственик изтъкнати поток към кухината, не чух една жена Cade)))) реши да силна музика :)
5. За да се стреля нещо под капака е необходимо dohrena различни по размер глави и ключове, отвертки Филипс, навреме. За сравнение с текущия голф 4 м 1.8 Аг имам отвертка с шестоъгълник взе vpusnogo колектор жилища, рейл двигател палет кутия палет, капак глава на цилиндровия блок. Една отвертка. Ами няколко пъти по-удобно, Torx и Филипс. Всичко.
Съответствие с покупката:
1. Гледайте задните арки вътре, демонтиране на багажното отделение
2. За да търсите под капака на всичко, което е възможно: компресията в петната на двигателното масло, течен Гур
3. Проверете всички електричеството
4. Повдигнете и да гледате на състоянието на спирачката, гориво и спирачните магистрали
5. Проверка на окачването щателно, за да не се получи в парите.
6. Компютърна диагностика често безполезни, за да се направи, но също така е възможно), за да успокоят)
Тук харесва и всичко.
Civic на продажба, покупка на голф четвърти 1.8 atmorsfernik AGN. Не съжалявам за нищо, но аз помня Honda с топли мисли.
Вярвам, че във всяка Хонда трябва да премине. Тя е тази, а не на 7-мо поколение или 8-и, а именно 5-ти или 6-ти. Тогава някои детски вълнение в сърцето ми ще избухне във формата на адреналин.
Тя Honda мозъка, то не е лечим :)
Да, аз поех покачването на цената на до 130к, плитчини в ара-услуга на Парнас не са забелязали, но аз не знаех къде да търсите правилно, окачването работи, колела се въртят, а след това - в джунглата.
Е, BMW, аз обикновено уморен поглед за нормалното обслужване, или ми с кисела физиономия тя каза: "Фу, BMW и Audi ние не го оправи, това е твърде сложно" или "Да, разбира се, се обадете в, ние всички се оправи колата, знам всичко")))
Имах късмет с Civic, форумът бързо намери подходящо място, с голф точно сега, и страдам, отново е проблем да се намери нормална експлоатация. Изглежда, като че всеки знае какво голф игрище, и как, че в там, но една услуга смята, че имах картера на двигателя затворена рама за вина, а друг казва, че е необходимо смяна на кормилна проект за отстраняване на багажник на волана, dilidzhans заредени 4k за подмяна на undertray на двигателя, въпреки че има работа за един час най-много.
Стига до заключението, че най-много ще се направи, а останалите ще трябва да се търси майстор, който на разумна цена, ще правя това, което не мога да се))
BMW и Honda Харесва ми и двете, и голф, Volkswagen, но аз не разбирам как може да се разболеят. Това е прост непретенциозни надеждни вози на коли и разходки. A Honda и BMW даде диск, емоции. IMHO, разбира се)
GTI се съгласявате, добра машина, но цената му е по-висока от тази на колегите, аз разбирам, около 300к в добро състояние, по мое мнение за парите, които може да получи Ford два литра?
особено акорд готина кола куршум за 9 секунди в 201 коня ahaha а))))
Свързани статии