Това означава, че горивния филтър от изхода, взето дизелово гориво, доставени на клапана, клапанът отива на свещта. Също така на предоставения щепсел кабел от бутона. Това е паралелно свързан за електрическо захранване на клапана и запалителната свещ. Преди стартиране на двигателя, натиснете бутона за 10 секунди, а след това го задръжте за включване на стартера, така се оказва? В отопляем свещ филтър чрез TNND плюе гориво и остава на колектора. На старт бутона на двигателя е освободен, отмяната на клапан, захранването се изключва. Така че по някакъв начин тя трябва да бъде? Сега ние трябва да намерим начин да си купи свещ и 12V и клапа. КАМАЗ свещ 24V. Аз 12V!
т. за комуникация +7.920.117.63.10 +7.910.811.07.19
Върнете се в началото
Csovershenno verno.Tolko светилото ми се изключва, когато двигателят загрее до желаната скорост temperatury.Blok гледане etim.No може да бъде и как можете opisal.A със свещи ви zasada.Posmotri електрическо фенерче.
Върнете се в началото
Олег 52. Контролният блок следи etim.No може да бъде и как можете opisal.A със свещи ви zasada.Posmotri електрическо фенерче.
Защо засадата? Тези свещи са и 9В, 18Б в КАМАЗ. Същата искрата точно както КАМАЗ, каталог само една цифра или буква otlitchaetsya, тук е 9v! А термостат, настроен към сензора на двигателя загрявка, мисля, че няма нищо! Ако двигателят е ликвидация, свещта той не трябва да бъде! И така, той не се забави, за всякакви сладкиши и торти! повърхност клапан ще се загрява бързо, особено на отработените газове, и това е достатъчно. Аз уморен, за да 616м бяха свещи в цилиндровата глава, има и relyushki трябва да бъде нещо друго, така че за мен това е все още показва на ключа, осветен, с ярък, той се спря да свири. Включени свещи, 10 секунди, след това се изключват и стартера веднага. Twisted 10-15 секунди, ако не и на ликвидация, а след това се повтаря. --25 фабрики, по този начин. И ако ликвидация, тя просто спира. Днес започна и без нищо, а не при първия опит с втори, но стартиран! С първия опит само симпатичен бял дим. На втория опит на бял дим, а след това един куп синьо и черно! Плю черно и замърка, всички на само якето и сив дим беше изчезнал.
т. за комуникация +7.920.117.63.10 +7.910.811.07.19
Върнете се в началото
Олег 52. В действителност тя може да бъде и да се направи.
Мислех си по този въпрос! Вземете една свещ е по-добре спираловидна всеки най-deshovuyu да я pribludy някои политически решетка и тялото и да върне иглата от спринцовката или капкомер. Свещта се загрява и в него пръска дизелово гориво от иглата и в мрежата за известно време tormoznotsya ще изгори, и е необходимо нищо повече! Същото като факела да се придържаме към колектора, същия вид го ефект, просто няма какво да се обърне, обрат, се изкачи под капака, има открит огън за нещо да се направи.
т. за комуникация +7.920.117.63.10 +7.910.811.07.19
Върнете се в началото
ОЛЕГ 52: Аз съм досега не го мисля от нулата sobrat.A Нихром спирала може да бъде под напрежението е удобно.
И защо се бърза? Можете да вземете готов свещ, да кажем, аз съм от Opel не са скъпи, карфица металокерамика. Тя се нагрява до 900 ° С, дизел запали разбира се! В 500C оказва със сигурност. И това свещ представи дизелово гориво, но това няма да капе или пръска директно в колектора, и дизелово гориво от искрата точно изкъпани, а след това слага малка стоманена мрежа по-добре nerzhaveykovuyu, че не би poplavilas и не изгаря. Е, случаят е изработен от неръждаема стомана, търкалят тънка тръбичка и сигурно. В искрата резба M10, изглежда, добре, да го вземат на болта 16, тъй като тялото. Това е всичко, просто това, което е всичко, за да се направи, ако можете да си купите готов и е сравнително не скъпо!
т. за комуникация +7.920.117.63.10 +7.910.811.07.19
Върнете се в началото
Свързани статии