ПредишенСледващото

Сега един вариант на предната греда, някой може да дойде по-удобно идея (извинете от външни неща във фонов режим)

Предната рамка (опция)

Предната рамка (опция)

Bit финализирана и ос. Едно интересно предложение.

това е моят преден

Предната рамка (опция)

Bit финализирана и ос. Едно интересно предложение

над и да удря само с M412 и главината ос 08 (в съседната temka)

Това е доказан дизайн peredka.Most ГАЗ-52, пресечен и perevernut.Krestovina МАЗ.

Предната рамка (опция)

Заявление. 9 години, нормално полет.

Предната рамка (опция)

Господа, а като едно и също колело? защото тя просто не е направено sdes lzya еднозначно.

Aleksandor, и който каза, че той не е бил? Има пудра и poperechnyy.Na снимка особено не може да види, но те са длъжни да намалят лъч est.Kogda (с увеличаване на размера), можете да се готви под всякакъв ъгъл, а също и на паяка трябва да бъдат заварени в дясно uglom.Soglasen, които пресичат обърна наклона недостатъчен (практиката е показала, че е необходимо по-голям ъгъл), но прочетете ръководството: за стабилизирането на управляемите колела се влияе основно от напречната еластичността на гумата и крос колелце надлъжната наклон shkvornya.Ot стабилизиране на времето зависи почти само с високо HS ах, докато шофирате по извивките на малки radiusa.S този мост 9 години и не problem.Usilie на волана като коли avto.Kogda otpuskaesh когато завъртите волана (на трактора), се опитва да вземе колелото право напред.

toha0503
и обикновено среден наклон 8-10 грама. За да се справи часовете, че ще бъде много забележим дори и на гредата да е от всяка страна ще трябва да редактирате поне minomum от 15 грама. освен това vozmite бягане колела - трябва да е положителна в диапазона от 20-30 мм. вече се удари с нередности, нападения и така нататък. ли го всички 250 пъти, че е просто! Същата работещ само за да бъде в крак Тропе, която засяга сближаването и uprovlyaemost съответно. включително skoordenirovano трябва да бъде с всички трактора Bozoi вас тогава, когато това съответства на точката, в това число, ако добавите стъпка тук просто графично не работи.

Aleksandor
Погледнете на протектора.
Тези автобуси за 9 години. Всяка година обработват около 1,5 GA.V главно картофи, най-малко 6 процедури, без да се включва транспорт rabot.Dobavit ход (градината в продължение на 3 години е 25 км). И ако това е нещо, добре, това е много погрешно защитник не би оцелял преди много време.
Аз не споря, че всичко, което трябва за наука, а ако имаше трудности в управлението или нещо друго, което би отдавна са peredelano.Da характер и не налагат, и е трудно да се препоръча не само споделя своя дизайн, който ме устройва в продължение на 9 години и между другото, тя работи без никакви проблеми от моя страна.

toha0503
Мисля, че ти не разбираш Homebrew? Просто много максималисткият и упорито се опитва да направи това, което е необходимо, но понякога е трудно. Освен в момента под впечатлението на чуждестранен сайт и гледах им глупости Homebrew, че сме добри, но те крадат от нас и така нататък. какъв вид неща, които правим, за да ги когато не расте.

Aleksandor Те не вдигат наздравица за възможностите и желанията. Стандартът на живот друг, това е хоби, а ние имаме едни от най-единственият начин да се някак vyzhivat.Vot и извайвам от това, което беше.

Тук нека се Склонението Енту сума, която имах, преди изграждането на изкуството, и ще направи по-добре, това е, когато става Да, инструментът градим своите устройства.

Aleksandor нас, за да ги когато не расте.

Тук и да Vorozhko не ходи, но доходите на глава от населението, е да. Но това, което ние не разполагате с домашна техника, си заслужава? Това не е толкова tak.Est, от които те и ръкавица разкрита.

Може би препратка дас този супер-технология.

какъв вид неща, които правим, за да ги когато не расте.

Прости ми администратор. Не съм съгласен. Не, не хленча dorosti не достига, не, просто трябва да се изгради и в същото време да се работи не само с ръце, но и главата си. И ако се погледне през какви компоненти, които строим и те дават чужденец от нашия двигател ЗАЗ-969 30 силен (и това не е най-лошото място) и ги пуснаха за него! А фактът, че нашият сайт не е достатъчно, за да може това, което може да се гордее с, защото това е само от факта, че талантливия Homebrew не винаги е така, или дори да искате да имате компютър с достъп до интернет. Не е в моя живот това твърде дълго съм виждал такива решения на технически проблеми в домашно приготвени продукти, които могат да изненадат дори опитни инженери, включително и чуждестранни. Ти просто трябва да работят и да получите удоволствие от работата си и да го направи. Ние от DIY в голямата си част не са инженери, но много от тях не постигат лоши резултати и без да има специално образование.
И припомня развитието на известния съветски инженер Алексеев (WIG, подводни криле) Може да се твърди, че успехът му е не само точни и грамотни изчисления, но все пак изумителен работна етика и интуиция.
И много не вярвам, че летящата машина с такова масово лети му попречи, мнозина казваха, че не метал, който не може да издържи на такива скорости във вода Алексеев намери решение на този проблем.
Това е моето лично мнение и аз съм патриот на родината си!

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!