В днешно време, всички автомобили са оборудвани само с дискови спирачки, въпреки че някои модели са често на разположение с барабанни спирачки на системата на задния мост. Диск спирачен барабан е много по-ефективно, но може да бъде подобрено. В продължение на няколко години, произведени вентилирани дискови спирачки, които имат предимства пред конвенционалните.
Дискови спирачки работят по следния начин. В главината на колелото е фиксиран спирачен диск. който се върти заедно с колелото. От двете страни на него са разположени накладки, които, когато педалът на спирачката натиснат и поради триенето колело дискът е спрян. Естествено, в този случай и двете накладки и дискове стават много горещи, което ги кара да се носят и намалена ефективност.
Нормално спирачен диск се състои от лят метал палачинка с дебелина 20 мм. Обратно, има канали, които се простират във вътрешността на диска в вентилирана спирачен диск, са свързани помежду си и отворена към външния край на джантата.
Когато колелото се върти, и колата се движи, въздухът циркулира свободно през тези канали за охлаждане на спирачния диск. Същото се случва в процеса на спиране - дори когато превозното средство се движи с ниска скорост, и колелото се заключва, противодействие на въздушния поток е достатъчна за охлаждане на диска.
Практиката показва, че при същата скорост проветриво спирачния диск се загрява по-малко от обикновено, и съответно по-малко топлина спирачните накладки и спирането е по-ефективно.
Според статистиката, ако колата е проветриво дискови спирачки, неговата спирачен път е намалена с 15%, което е много. В допълнение, срока на експлоатация на накладки и дискове се увеличава средно с 20%.
Има случаи, когато накладките започват да скърцат, а спирачният път се увеличава значително. Обикновено това се случва в горещо време с евтини обувки. Цялата причина за прегряването на спирачния диск.
За да се реши този проблем, просто замени стандартните колела на проветриво, и вие ще усетите разликата веднага. Продавачите на авточасти в един глас твърдят, че човекът, който веднъж поставени в колите си вентилирани спирачни дискове, никога не се инсталира по-чугунени.
Дори фактът, че проветриво дискове по-скъпо, отколкото обикновено, в действителност, само води до икономии, тъй като те продължават по-дълго, както и тяхната по-малко изтрити спирачните накладки.
При избора на проветриво диск трябва да се обърне внимание на дебелината, диаметърът на каналите и техния брой. Най-дебел диск, толкова по-голям от броя на каналите и напречното им сечение, по-добре да се охлади.
Често производителите да направят колелата по размер на клиента, както и всеки има своя собствена оформление път. Ето защо, понякога за същите пари можете да си купите вентилирани дискове с добро охлаждане и бедни, които да окажат значително влияние техния живот и ефективността на услуги.
Свързани статии