Новият модел Lada
Фенове на домашно автомобил "Лада Priora", изглежда са загубили надежда, че някога техните машини ще бъдат оборудвани с автоматична скоростна кутия. Разбира се, повечето хора са разтревожени, не е много, тъй като способността за контрол на колата с ръчна трансмисия абсорбира нашите шофьори вероятно с млякото на майка му. Но България се развиват градове се разрастват, те образуват огромни задръствания, така че шофиране с "справят" по улиците на градовете, започва да дразни. В допълнение, местни автомобили все по-често отиват жена. И те не са ужасно любители на тези три жалко педал и лост между седалките, които искате да се движи през цялото време. Ето защо, автоматичната скоростна кутия на "приоритет" - истинска нужда, който вече дълго време преди да се реализира. Независимо от това, в продължение на много години на вътрешния потребител се подава празни обещания. И ако в "Калина" автоматична скоростна кутия вече е зададен, на Priora все още само се предлага с традиционна ръчна скоростна кутия. И това е една нова "Лада Priora" е най-успешният и удобна машината от WHA.
За производството остава слабо
В колата
Но от "Катя" на компанията, автоматична скоростна кутия, която беше много информация преди, няма новини през последните години. Първоначално бе съобщено, че "Priora" тази компания ще произвежда висококачествен 7-стъпка "автоматично". Тя Priora с "автоматично" от фирмата, причинени от големите надежди на автомобилистите.
Например, ако на АМТ, докосване нагоре не натиснете газта, машина ролката обратно. Автомобили с напълно автоматична трансмисия ще отидат напред след отпускане на спирачния педал. Това, разбира се, процедурата намалява честотата на произшествията, особено сред неопитни шофьори. Въпреки, че ние трябва да признаем, че АМТ също има своите предимства. Например, по-ниска консумация на гориво и възможността за дълго теглене.
Какво пречи да се сложи "машина" от "Калина"?
Автоматична скоростна кутия
В допълнение, с "автоматично" дизайн от "Калина" е много по-различно към колата с ръчна скоростна кутия. Съответно, ще трябва да се произвеждат допълнителни части, за възстановяване на производство на поточна линия, модифициране монтаж технология. Разходи в резултат себе си няма да се отплати. Като се има предвид, че дори и малка модернизация на производството в WHA оставят огромни суми, с подобно растение промяна автомобил ще бъде значително намалена неговата рентабилност.
Нова роботизирана скоростна кутия АМТ се извършва почти в една и съща опаковка като механична трансмисия, така че инсталирането му в едно тяло "Priory" не е проблем. При монтажа се нуждае само от 2 допълнителна скоба. С това се постигне, както и минималната разлика в цената.
Надяваме се, че АМТ скоростната кутия няма да е много по-ниско в надеждността Jatco.
Автоматична скоростна кутия от други автомобили
За задаване на автоматично предаване от друго превозно средство за експлоатационни условия, често е необходимо да се положат допълнителни подробности. Например, за "машина" на "венче" за производство на вътрешната CV ставата. то се смила на струг. Работата е много трудоемко и изисква отлична умение стругар. След поемането на игра, в която ще се счупи бързо.
панел инструмент се подобрява
Въпреки това, инсталацията на "Приоритет" машината от японските чуждестранни автомобили все още е много популярен решение. Дори ако автоматичната скоростна кутия е била използвана, своя дял все още е доста достатъчно дълго. Смята се, че дори и нова скоростна кутия Jatco не живее толкова дълго, колкото стария НПК от "Корола".
Между другото, не толкова отдавна едно от предприятията на Толиати пусна пробна "приоритет" с продължаващото професионално обучение. От една кола го е заимствана вариатор не е известна, но тестовете показаха, че "Приоре" Той има много предимства пред робот и автоматична трансмисия. Възможно е, че след известно време, тези автомобили ще бъдат сглобени в малки партиди в представителствата на марката.
Дали да придобие "Priora" с AMT или автоматична скоростна кутия?
Купете си кола "Лада Priora" с автоматична скоростна кутия определено си заслужава, но определено количество риск се дължи на факта, че след 100-150 хиляди километра, ще доведат до прекъсване в работата, че все още е налице. Но такива проблеми възникват в работата на по-скъпи машини. Тези водачи, които са решили да конвертирате вашия автомобил на контролно-пропускателен пункт "автоматично", също е вероятно да се възползват.
Трябва да се отбележи, че през следващите години външната политика на страната, могат да се обърнат така, че конкретна алтернатива "Приоритет" и "Калина" няма. Поради това е възможно, че WHA в следващите няколко години ще може да направи значителен скок напред. Кой знае, може би скоро ще имаме още няколко опции за автоматична скоростна кутия в "приоритет", по-надеждни и ангажиран от настоящите такива.
Свързани статии