Защо скъпи коли добра изолация на шума?
Разбира се, за да направи същото шумоизолация колата, като чуждестранни автомобили трябва да ре-дизайн на автомобил. ) Но нека все още обмислят отделните елементи на звукоизолация и този път нека да поговорим за звукоизолация прагове 2110.

Проведен е експеримент, при който е установено, че:

1. В Европейския праг на дебел метал, която е покрита преди боядисване гумен слой. Естествено, когато подслушвани ще бъде скучен и тих звук. Това е така, защото това е отделен, носеща конструкция, така че прагът не е бръмчене да бъде ударен от камъни.
2. Прагът на японски автомобил е направен от "желязо консервиране", което носи чисто декоративна натоварване (структурно натоварване се извършва от другия елемент на тялото, което е скрито вътре). Ето защо, при удар на чакъл за праг резонанс се случи, което се предава на задното крило и тялото.

Сега нека да поговорим как да се направи изолация на шума прагове собствените си ръце. Целият процес е съвсем проста и практически не се различава от другите елементи на звукоизолацията на тялото. За да се премахне резонанса и да направи невъзможно чакъл удря колелата трябва да използват материала на битумна основа и има две възможности:

1. Използвайте кутията на анти-гравитацията. което след прилагане към повърхността на каучук го прави. След прилагането на добра слой на анти-тежестта ще удари само от големи камъни, но този ефект ще изисква повече от един или дори пет от тези кутии. В резултат на това цената на ни принуждава да се откаже от този метод на прагове за намаляване на шума.
2. Използвайте гумено-смола. изолация (netkanka или STP). Средствата за такъв комплект ще отидат 2-3 пъти по-малко.

Материал за прагове звукоизолация избрали, ще се опише процеса:

1. премахнете калобрани
2. Промива добре с прагове (ивица в 10 cm от края) през широка и четка. Отмийте обилно от тях изсъхне
3. Обезмасляване (например, ацетон)

Ако използвате звукоизолация netkanku (vibromaterial като STP, само че вместо на фолиото след поставили нетъкани синтетични тъкани), след като в резултат на това ще бъде по-лесно да рисувам и залепване принцип си е точно същата като тази на vibromateriala с фолио. Това означава, че с помощта на сешоар затопли битум база и поставили с валяк по такъв начин, че няма мехурчета.

Допълнителна опция Нанасяте антикорозионен, анти-гравитацията. Ако използвате netkanku, а след това течност антикорозионен (достатъчно милионкилограма за 2sloya двете прагове) се абсорбира добре и да се създаде монолитна конструкция с битум. Необходими за обработката на ръба на края да се предотврати проникване на влага под vibromaterial.

заключение

В резултат на прагове за намаляване на шума ще бъде ясно видима, на черен път, където пясък и чакъл. Не забравяйте, че в допълнение към антишумовите свойства vibromaterial има антикорозионни свойства (при спазване на технологията), което е важно за българските камиони и българските пътища.

Свързани статии

• Шумоизолация кабина - Виж темата

• Как да премахнете пластмасовия праг

• Преди и след реставрация праг Kia Rio за една нощ!