Недостатъци по време на ускорение, внимание. имаме решение

Идва тракането на топъл двигател по време на машина tupit ускорение като наводнения. Опитах се да разбият студен двигател не е тракане, просто tupit но малко по-малък.
Днес се измива volgovskih дюза чрез маркуч на горивната помпа и два броя бутилки от ПЕТ 5 л построени podsoedenil устройство към железопътните инжекторите (вход, изход) започна изчакаха всички Sest. като цяло, нещата са там, тропането остана, най-лошото е, че тази допълнителна спадове по време на ускорение, чувството сякаш се излива от рязко натискане на педала на газта.

Sezdit разглобяване Nexia постави три летви с машини 08, 09 години и се опитват да се вози на всяка релса с инжекторите във всички случаи тракане tsetko prosshushivaetsya и машина tupit (провали) по време на силно натискане на педала на газта, аз съм убил много време въпрос шокира нерешен пътуване с подобна динамика на разпръскване е много опасно, че се предполага, че регулира работата на инжекторите.

Надявам се, че заедно с всички вас, ще разрешите този проблем в подробности, които помогнаха otpishu чака съвети.

По-долу са докладите от потребителите с версии на причините за това поведение на машината, в резултат на дълги дискусии и ekspirimentov върху колата ми, отидохме до отговора, даден тук е просто по-долу.
Успех на всички.

Публикувано от Fobos_nibula

има решение (машина tupit, бедни динамика ускорение, повреди по време на ускорение)
Причината за лошо разпръскване в следните две сензори се използват за измерване на температура Mot,
1 Един работи строго на арматурното табло стои на прием на колектори имат защитен щит времето,
2 Вторият е под таймера (този, който) тук този боклук работи и предава данните строго на компютъра,
nedorobatyvaet (проверете, без изобщо да Negoro) и ECU счита прашинка винаги е студено и се подава в горивната dohrinischa на цилиндър по този начин се увеличи потреблението, глупост маратонка с остър натискане на пода. Студената прашинка, която е необходима, но след като се затопля до него Motor STE много вече.

причината е тракането на дефектен подмяна gidrik не е трудно и отнема точно 10 минути. (сложи една от собствените си работници вземат gidrikov)

Препоръки към сензора се заменя с 3 ДО е 60 000 km.

тракане дюзи

инжектор тракане трябва да бъдат чути.
Компютърът дава команда на продължителността на отваряне на дюзите главно DBP показанията, сензор-RY двигател. Може да се предположи, че дюзата се излива, и след измиване депозити бави, започна да се излива още повече. Премахване на релсата на гориво, заедно с инжекторите, включете запалването. Ако някой инжектор мичман - замяната.

тракане дюзи

Да тракане се появява, когато двигателят достигне teperatury 80, но това не е само тракането, колата е лошата динамика на разпръскването.
но аз ви напомня, както писах по-горе, че аз се опитах да се постави три железопътни двигатели с след инцидента на разбор на всички проследени тракането на нещо инструктира инжекторите Грубо тракане)))

Опитайте железопътен до върха на завоя, като се опитате да пиша утре, аз мислех да го направи, но за. уморен segdnya Точки с него.)))