Повишена свободна игра на волана

За определяне на свободен ход на волана, трябва първо да бъде почистена от мръсотия волан движещи се компоненти картера механизъм rulovogo и задайте колелата в праволинейна посока на движение. Включване на волана (до момента, когато колелата започват да се въртят), определят свободно своя удар. Също така, тази стойност може да бъде определена от като устройството. Ако не е, се измерва на венеца на кормилното колело. Прибиране на управляващите колела не надвишава 5 ° или 18-20 мм на ръба.

Ако дефектът е, да карам znachitelno става все по-трудно. Колата става нестабилна.

Основните причини за появата на празен ход на управление могат да бъдат:
1) свободни части (болтове за закрепване на кормилния механизъм на корпуса на тялото, спорна топка пръстите в панти кормилни съставя, ядки). Премахване на дефекти затягане монтаж;
2) увеличаване на пропуските в сферичните шарнири кормилна щанга лагери предна главина на колелото, се ангажира валяк и червей лагер волан червей.

Необходимо е и удобно да извършват заедно и, разбира се Проверете размера на разликата в тези съединения, от виадукт, за асансьора или яма. На първо място, провери движението на върха на пръчката по оста на пръстите на ръцете. Поемането с лост и подкрепата, преместете върха заедно paltsl на ос. Ако стойността на изместване е в диапазона 1.0-1.5 мм, шарнирно средство се задейства, т. Е. Не е обшивката е остана. Пантите на кормилни проекти на свободния венец не трябва да бъде. Pro-Czerka извършва люлеещ се на волана (въртене) и в двете посоки. Ако свободната игра все още е открит, този съвет трябва да бъде заменен. Проверете за уравняване, задължително инспектира панта на капака на защитно. Добро състояние капачки - залог за неограничен срок на експлоатация на ставата.

За да се премахне разликата в ангажимент валяк и червеи СРЮ трябва да се намира в неутрално положение и чрез развиване на гайката, затегнете регулиращия винт на кормилния механизъм за изчезването на пропастта. Задръжте развийте регулиращия винт за затягане на гайката.

Прекомерното лагер волан червей може да се регулира. За тази цел, колелото на превозното средство е поставено в положение на прав бягане и завъртане на волана в различни посоки, се определя дали разстоянието се променя между края (фиг. 1) картера и марката на вала на червей. Ако разстоянието е променен, след zazoo лагери там.

Настройте разликата в следния ред:
- Завъртете волана наляво от 1 -1,5 оборот;
- Развийте болтовете на долния капак 1 и изпускане на маслото от корпуса на кормилен механизъм;
- за отстраняване на долния капак, отстраняване на една от шайбите или да го замени с разредител (в части доставка подложки с дебелина от 0.10 и 0.15 mm);
- инсталиране на долния капак и проверете за аксиално движение на червея в лагерите (с помощта на етикети в);
- ако няма движение, изсипете картера волан 0.215 л масло Тадж -17 (същият, който се излива в полето и мостове).

Фиг. 1. Кройката на предавка

С ATEGORY: - проблеми с кола