Повече за батерии
Какви нови технологии се използват днес в производството на батерии, какви са техните характеристики?
Отговаря Евгени Igoshkin, водещата технологична компания "Новосибирск батерия Център»
От края на 90-те години на XX век, съвременните батерии производители, използващи технологията на "разширени метал". Този щам втвърдяване структура технология олово калциев сплав за подобряване на корозионната устойчивост на батерията. Поради щам втвърдяване на структурата на сплав, технологията на "разширен метал" създава равномерно, тънък ламинат структура на решетка на сплавта с не реакционните повърхности за електролита, което от своя страна увеличава батерии устойчивост на корозия. Първоначално тези батерии са произведени на базата на олово калциев сплав в САЩ (0.07-0.1% Са; 0,1-0,12% Sn, останалото - олово) на колекторите, положителни и отрицателни електроди. Това намалява отделянето на газ, което гарантира работата на батерията, без смяна на вода в продължение на поне две години. Консумация на вода за тези батерии е толкова малка, че дизайнерите извадени от дупките капачки за доливане на вода и направени батерията е напълно без поддръжка. В този случай батерията саморазряд се забави с повече от шест пъти. Въпреки това, с няколко дълбоки разряди тези батерии бързо губят капацитет и тягови техните характеристики са рязко намалява, поради което те не са широко достъпни в Европа и България. Кой започна производство на батерията към колектора на оловно-калциева сплав с добавянето на нови легиращи елементи, включително и сребро, който не се страхува от дълбоки разряди. Бъдещи технологии за батерия с Абсорбиращи ПОДЛОЖКИ (абсорбирана стъклен материал), импрегнирани с електролит - така наречения гел. Тази суха технология ни позволява да се приложат редица значителни предимства:
- осигурява абсолютна свобода от поддръжка, тъй батерията никога не се вари
- ултра-висока производителност на батерията жизненост (тя може да работи във всяко положение, продължава да работи в механично увреждане на тялото)
- се характеризира с ниска степен на саморазряд е пренебрежимо малка, поради което времето за съхранение увеличава значително
- Увеличаване на живота на батерията - от физически елиминира възможността от най-честите причини за неуспех.
Особеността на тази технология днес - висока себестойност.
Как да увеличите живота на батерията?
Отговаря на Андрей Kremarenko, търговски директор на АД "Автомобили"
Да започнем с това, което намалява живота на батерията. Повече от половината от жалбите на лош живот на батерията поради електрически неизправност. Напрежението на генератора трябва да бъде в строго определени граници - от 13,9 V до 14,4 V. Стойността на отклонение на зарядното напрежение за тези граници от 0.3-0.5 B води до намаляване на живота на батерията няколко пъти. Най-честата причина за провала на дизелов автомобилни акумулатори с 24 волта електрическа връзка е на 12-волтови потребителите (радио) до една от двете батерии. В резултат на това - една батерия сулфатирани (хронична недозареждане), друг душ (хронична презареждане).
Какво трябва да се удължи живота на батерията?
1. редовна поддръжка на батерията и контрол на електрически съоръжения. Необходимо е да се поддържат чисти повърхността на батерията; проверка на нивото на електролита в акумулатора и служи на по-ниска степен долива само дестилирана вода - доливане на електролит води до намаляване в пъти експлоатационен живот. За свободно свързване клип - гаранция от полюсите и окислението на искри, което често води до експлозия на батерията.
2. Правилният избор на батерията. В суровите условия на Сибир е по-добре да се използва батерия с капацитет резерв. Най-важната характеристика е стартер ток на батерията. Необходимо е да се вземе предвид потреблението на енергия в съответствие с мощността на генератора и използването на допълнителни консуматори на енергия в колата (алармата, galogenki и т.н.). За да изберете правилния батерията ще ви помогне в специализирани магазини.
Грешка е да се предположи, че батерията често се провалят през зимата. В горещи условия процесите на деградация на батерията (сулфатиране изпадането плаки) се появяват стотици пъти по-бързо, отколкото в студ. веднъж е достатъчно през лятото, за да се разреди напълно батерията, за да започне през зимата той спря колата. На последно място, запазване на батерията - е на миналия век. Без нужда от поддръжка на батерията е надеждна, тя е по-малко неприятности!
Как да изберем батерията за японска кола?
Отговаря на Игор Гутенберг, директор на ЗАО "Sibakkumulyator"
Въпросът е сложен, така че щях да го споделя в няколко точки. Първият - изборът на капацитета на батерията и приложимост на модернизирането автомобилен акумулатор с "стандартни" (дебели) терминали вместо "tonkoklemmnogo". На второ място - избор на степен на батерията и производителя.
Избор на тип на батерията и производителя
Какво батериите "японски тип" ( "tonkoklemmnye" и "dzhipovskie") може да бъде избран на нашия пазар? Основната причина: батерията не разполага с националност. Той трябва да се обърне на техническите параметри и да отговаря на цената и качеството. А гаранционно обслужване - интегрирани, квалифициран и, разбира се, безплатно - всичко изпълнява в сериозни продавачи батерии. Днес тя е - в норма. Най-достъпни са с ниска поддръжка хибридна батерия корейски завод DONG AH (марка Dong AH, СИГМА, светлините на Север, Мощност бронзова). Качеството - е доста приличен. Това е един разумен избор за "продава" коли собствениците на стари коли и всички онези, за които цената - определящ фактор. Най-доброто съотношение между цена и качество, което бих нарекъл без обслужване (наречена MF или CMF) калций батерии корейските производители. На пазара Новосибирск е в основата на батерията от три добре познати компании:
1. ATLASBX Company (по-рано - КОРЕЯ съхранение на батерията): акумулатори Атлас, Коба, HANKOOK
2. компании Hyundai Enercell: марка SOLITE, IndigoStar
3. Corporation DELKOR: марки на тази фирма може да се намери медалист, DAEWOO в Новосибирск.
Всички имена марки безопасно могат да се доверят. Качеството - отлична гаранция - до две години. По принцип, тези батерии трябва да се моля всички японски автомобили. Избор от тях - въпрос на вкус. Разбира се, добри японски батерии (Panasonic, Supernova), но това е друга история ценообразуване. И феновете на много, много през този сезон в очакване на новостта на европейски лидер батерия VARTA (Германия) група. Това е поредица VARTA ASIA Dynamic - «японски» клон на легендарния Силвър Динамик с всички забележителните свойства Silver.
За щастие, когато стартирате двигателя, yaponomarochniki! Имате отлична кола и батерията - можете да го намерите.
Как да съхранявате батерията, когато машината работи през зимата рядко?
Отговаря на Антон Леонидович Oshurkov, директор на "изкуство"
- извадете от акумулатора на автомобила;
- проверка на състоянието на зареждане на батерията и я презаредите, ако е необходимо;
- съхранение на батерията при температура от -5 до + 5 ° С;
- Проверете най-малко веднъж месечно, зарядът на батерията и я презаредите, ако е необходимо.
Ако направите всичко това, батерията ще ви служи дълго време.
Трябва ли да слагам батерия без необходимост от поддръжка с вътрешен кола?
Отговаря на Борис С. Захаров, директор на ЗАО "Търговска автоцентър"
Да! Уърт. Но къде да отида? Всички местни производители са преминали към производството на необслужваните батерии, тъй като на по-голямо удобство на батерията.
Хотелски батерия е винаги характеризира с нестабилността на тялото, се напълват с смола отгоре, през която електролит двойка. Това доведе до постоянно окисляване терминали съединения смущения и смущения плътност на боята покритие в зоната на монтаж на батерията. Най-нова технология за производство на изключени всички тези негативни фактори. Жилищата от поддръжка батерии са напълно полипропилен, двойки са възложени на една страна. Батерията е станал много по-малко търсене вниманието от собственика на колата, отколкото своя предшественик.
Въпреки това, някои шофьори смятат, че нашите вътрешни електрически съоръжения не отговаря на новите технологии. Но това не е така. Пазарните сили на производителите на автомобили и автомобилни части Не предимно количество, но качеството, което е и причината всички най-новия модел на някой от нашите заводи в пълно съответствие с всички правила и разпоредби.
Така че, скъпи автомобилистите, не се колебайте да си купите поддръжка батерии и ги сложете в любимата си ваза и Ивицата IZhi!
Какво е различното калций технология за производство на антимон батерии?
Отговаря на Борис Титов, търговски директор на LLC "NPC Сибир"
Свързани статии