Keychain кола аларма «Пандора» доста бързо поставя на батерията. Когато зарядът на батерията е по-малко от половината от ключодържател периодично се изключва, когато се опитвате да отворите колата, или когато се прилага друг сигнал. Ние трябва да я включите и да опитате отново. И не на факта, че отново няма да се изключва и не се налага да тичам наоколо търсите батерии.
Защо Keychain е забранено?
Това внезапно спиране, причинени от падането на захранващото напрежение за целите на предаването. Не е точно нова батерия не е в състояние да поддържа необходимото ниво минимално напрежение, когато сравнително мощен елемент, ключодържател - приемник-предавател модул. в състояние да разреши този проблем, свързан в паралел с електролитен кондензатор батерия. В моя случай, че батерията е на 1,5 волта, така че напрежението на кондензатора се 6.3V, защото по-малко не е намерен, а на капацитет - колкото повече - толкова по-добре, стига да имам в пространството вътре ключодържател. Аз бях в състояние да се намери на 1200 MKF кондензатор, който се изкачи.
Инсталиране кондензатор ключодържател
Извадете батерията, развийте малък винт (можете да го видите на снимката по-долу).
Освен това разкрива ключодържател.
На снимката по-горе, ние виждаме, от вътрешната страна на ключодържател. Извадете приемник-предавател модул за дистанционно управление (малък горен борд с антена). Keychain без комуникационен модул от картинката по-долу.
Сега изберете местоположението на кондензатор. Тук, очевидно е, сякаш създателите са мислили, но това (имам кондензатор вече е в сила, тъй като е направил снимки на късно). Освен положителен за положителни, отрицателни за отрицателни, спойка кондензатор. Снимката показва съединение един крак на кондензатор с положителен електрод и отрицателна крака спойка на кабелите за включване на "минус" мощност. Терминал на кондензатор в случай изолирани термосвиваема тръба. Но това е само наш "енергия резервоар" не се вписва, имах малко, за да се отстрани пластмасовата предните дялове ланец панел от мястото, където в момента е кондензатор. Най-лошото не е, пръчка не се разпада и не на всички от силата на това му въздействие.
Сега остава да се съберат: въведат приемане и предаване на единица (в резултат може да се види чрез снимка горе), сложи кабелите така, че нищо в събранието не пречат, обличане на горния капак, завърташ инсталиране на батерията, включете се на чара и се радвайте. Въпреки това, по-вероятно, че един ден, когато ключодържател припадна, когато се опитват да преминат команда кола, и ако се окаже, тогава просто припадна при втория и последвалите опити за прехвърляне.
батерия за пестене на енергия
Реших pootklyuchat допълнителни потребителите в ключодържател. Осветление - нужда, ние го напусне, звукът - също може да бъде полезна, оставете го, вибрациите - едно излишно нещо, това е нещо, което ние сме хора с увреждания. Блокираната публикации от двигатели, монтирани Keychain, включете - не работи вибрации slavnenko тук, но това не е отбор е признала колата, не предава нищо. Асорти ключодържател, свържете вибрацията е на мястото си - и ето! Всичко работи както преди. Като цяло, на енергийната ефективност в не може да бъде приложена като изключите ненужните потребителите. Оказва намотката на двигателя и се използва по-скоро като индуктивност на приемник-предавател модул, а не за нищо, че вибрациите мотора е заварена по ПВП на борда.
И няколко вида модифицирани ключодържател вътре:
Тези устройства на идеята започва да консумира енергия само при натискане на произволен бутон и го нарежете на кварцов генератор. А Conder високо изтичане може да изтощи батерията дори по-лошо, отколкото са били без него - това е необходимо да се постави на СУЕ.
Това ключодържател консумира енергия през цялото време, много енергийни аспекти на предаване на сигнала. В много свеж батерията дори не е видимо намаляване на яркостта при изпращане на сигнала.
За загуби чрез кондензатора не се мисли, но аз не забележите намаляване на живота на батерията. Вероятно засегнати, но в такъв "голям" консумация на енергия предавател (около веднъж месечно, за да смените батериите) загубите са незначителни.
Всичко от LCD екрана все още диво zadolbal този ключодържател. Много често, когато се опитва да намали Ptrc / затваряне, а само по себе си. Ужасно качество! Аз нося две. С LCD екрана като резерва, или отваряне / затваряне от далеч; поиска информация за температурата в колата. Една малка три бутона с литиева батерия отваряне и затваряне на колата без проблеми.
Съгласен съм. Може би не е най-удобният, но може би един от най-добрите решения за тази аларма. Основното нещо - не забравяйте, ПИН-кода на алармата в случай на загуба на двете дистанционни управления наведнъж. Както разбирам, че не се допуска попадането в повече от две наведнъж.
Свързани статии