Превод sequensum означава "последователност". Последователно кутия може да се разглежда като механичен възел, в който едно устройство за управление на съединителя. Това означава, че в кола, оборудвана с най-описано скоростната кутия, също е 2 педали, както и в колата с "автоматично", но смяна на скоростите зъбното колело за ръчно (в някои случаи е възможно и автоматично превключване).
принцип на работа
С вграден включен пренос и натискане на педала на газта, специалните датчици информират електронен блок, който предава сигнала в полето. Той също така инсталирани сензори, които предават сигнал вече от скоростта на автомобила в постепенното блока. Последният, от своя страна, се правят корекции за ограничение на скоростта, да координира работата на механизма за CPT. При това се отчита оборотите на двигателя, климатикът и показанията на арматурното табло.
Превключване се извършва чрез задвижващи механизми (предавки), които са последователно в кутията са хидравлични. Ако силата на серво, а след това този робот се нарича PPC (на практика кутия и хидравлика, и изпълнителни електрически наречени роботи). превключване на предавка с команда се подава ръчно от водача или чрез бордовия компютър.
Функции на потребителя секвенциална трансмисия
Принципи на работа напомня на автоматична скоростна кутия, но за пореден единица се характеризира с ефективност, надеждност, присъщи на механичната скоростна кутия. В "робот" значително по-евтино "машината". Главната особеност на последователни пакети - способността да премине от по-ниска към по-висока предаване без загуба на скорост, което неизменно попада използване на механичен елемент. Няколко модерен автомобил последователен контрол скоростна кутия се извършва с помощта на бутони, разположени на волана, който ви позволява да превключвате без да сваляте ръцете си от волана.
Друг плюс на автомобили, оборудвани с "робот" - по-малко разход на гориво в сравнение с автоматична скоростна кутия. Липсата на трета педал помага начинаещи бързо се учат да карат, а опитни шофьори могат да избират между ръчен режим и автоматично превключване предавка.
По-малко роботизирани кутии - малка устойчивост на износване, което е особено ясно изразено при високи натоварвания или агресивни техники на шофиране. Ето защо е важно време, за да превключите от една скорост на друга (трябва да се чувстват в момента на) експлоатацията на този тип превключване на предавките в ръчен режим. В противен случай, провалът е неизбежен, и ремонт на "робот" е доста скъпо.
Свързани статии