Ако сте в някой ъгъл на студиото е натрупал невероятно количество мъртви модули за запалване и имаше свободен вечер, можете да се опитате да се възстанови няколко екземпляра, ако само, че няма да се харчат пари за "фонд замяна." За тази "trupakov" трябва да се оправи. Това означава, че в един куп сгънати модули вероятно interturn вина, те ще бъдат "дарители" контролни табла, а другият - съответно, вероятно с дефектни дъски от тях могат да се намотки. Ако модулът е малък, електроника борда може да се опита да се възстанови.
Следващият етап е предварителната подготовка. Имаме нужда от:
1. отвертка - чупене модул.
2. запояване желязо - съответно спойка.
3. Тел MGTF, най-неуловимите, че ще намерите (намерих тънки черни fluoroplastics)
4. Bormashinka, чисто място, където да бъде обяд.
5. Комплект flyusof запояване.
6. Какво е нишката на домакинство нагревателен елемент.
7. Други инструменти radiomontazhnika, за всеки случай.
Откриване на "пациент" не създава никакви проблеми - просто трябва да се закача на алуминиева пластина остър отвертка и я извадете от разкъсване, разбира се, всички кабели, свързващи ключове съвет с външния свят. На следващо място, най-приятната част от работата - почистване такса от прозрачен силикон и лепило. След тази процедура, ще бъдете посрещнати от цялото богатство на вътрешния свят на ключа във всичките му слава - това е два напълно идентични канали за контрол, състоящи се от L497D1 превключвател (SO16, SGS Thomson) и на изхода на транзистора BU931R (кристал, SGS Thomson). Сигналът от ECU се подава към превключвателя през транзистора, която използва само една реализация, т.е. като диод.
Все още имаме бобина. Ако под ръка, има съответна измервателен апарат, той ще бъде много добра идея да се провери за открит бобина (просто) и interturn късо съединение. Неизправен бобина може спокойно да изхвърлите - навсякъде във фермата, те вече не могат полезно поради своята пълна, без сгъваема. Висящи проводници трябва да бъдат изцяло отстранени, и местата, където те са заварени да бъдат подготвени за запояване. Ако има поток от алуминий, можете да опитате да калайджия с него - ако не, лечение на района bormashinkoy за мед. Цялото табло е с отлична разсейване на топлината, така че преди запояване плоча трябва да се нагрява до 150-180 градуса температура, в противен случай сигурно запоени жици ще бъде почти невъзможно. спойки трябва да бъдат обхванати от всяка лак, за да се избегне корозия. Когато приключите запояване проводници, които получаваме (да се надяваме) работни МЗ. Преди окончателното сглобяване на доброто му идея да се провери върху стойката.
Ако МПС все още не работи, тя се нуждае от ремонт табло (освен ако, разбира се, знаете, че имате добър бобина). Трябва да се провери пътя на сигнала от входа до изхода. L497D1, ако имате нужда от замяна, е на стойност около 3 вие, BU931 - около 6 долара но за да се опита да промени транзистора мощност при изпълнение "на Кристал" е неуместно и промяна на тялото почти няма смисъл - тя ще бъде трудно да се осигури добро охлаждане и на Министерството на здравеопазването все още, но изгаря. За акъл на електрониката, вижте МЗ ключ верига. Въпреки това, аз ви предупредя веднъж - не се знае от някой от многобройните варианти.
Ако резултатът от изследването остана работещ Board Switch без подходящ чифт намотки - не се отчайвайте, въз основа на това, можете да направите най-доброто тестера за бобини за запалване. Необходимо е само да направим малък генератор с регулируема честота и продажба на продукта в красива кутия. Сега можете да тествате бобината от GAZ и ВАЗ (както знаем, всички "нови" модел ВАЗ 21114, 21124, 11183, 11193 са оборудвани с намотки или отделни намотки върху свещта.)
МН намотка (два им модул) е конвенционален повишаващ трансформатор. По-долу на снимката, можете да се запознаете с неговата структура.
Свързани статии