Всяка година по пътищата се увеличава потока от автомобили. А това означава, че все по-голям брой шофьори. Някой с опит, някой не е много. И рядко да се намери водач, който не се е озовал в случай на авария, или най-малко неудобно, ситуацията на пътя, който води до последици, например под формата на лишаване от права. Често, неопитни шофьори, които се опитват да се мотае обезщетение от аварията без официална регистрация на факта на нарушението, твърдейки, че ако КАТ пристигат, тя ще бъде по-лошо. Това означава, че има много случаи, в които шофьорите просто се нуждаят от помощ квалифициран техник, за да се избегне превръщането жертва на измама. Той е такъв специалист е avtoyurist.
Квалифициран адвокат злополука, ще помогне за възстановяване на правата, ако водачът, за каквото и лишени техните причини. Собствен шофьор да защитават правата си в съда в такива ситуации може да бъде изключително рядко. Разбира се, в един идеален avtoyurista трябва да се обадя веднага, веднага след като водачът е в трудна ситуация, и да имат възможност да отстраните всичко на мястото си. Но ако това не се случи, след това затегнете с препращане към специалист не е необходимо. В много случаи, правото да бъдат върнати на досъдебното ред, ако погледнем по това време.
Движеща сила забрана - това не е най-лошото нещо, което може да се случи с шофьор. Много по-лошо, ако е имало пътно-транспортно произшествие. Всеки водач, не е имунизирана от това, което ще бъде виновника или ранени при пътнотранспортни произшествия. Насладете се на малко, и в този, и в други ситуации. Тук може да помогне адвокат случайно. която ще направи петиция до съда, правилно формализират процедурата за обезщетение за вреди, причинени от инцидента и да се гарантира изплащането на процедурата.
Фактът, че превозното средство е застраховано в Хъл или CTP не означава, че на водача в случай на авария, ще получите всичко, което се бе надявал да получи по застрахователния договор. Много често, застрахователната компания не плаща на пострадалите, позовавайки се на неправилно изпълнение на аварии или дори по някаква причина, а плащанията ГО трябва да се търси в съда. Работата е там, че има много правни технически подробности, че дори и най-очевидната и привидно печеливша сделка за водача може да се обърнат срещу него. Така, че застрахователните компании не изглеждат. Там седеше опитни адвокати, които, казват те, може да подаде жалба в писмото. И след това водачът не се получи нищо за застраховка или да получите много по-ниска сума от тази, която той всъщност дължи. За да се избегне това, трябва време, за да се консултира с адвокат на аварията. Той ще вземе всички самата процедура по регистрация. И, ако е необходимо, ще защитават правата си в съда. В случай на инцидент от самия водач, без помощта на адвокат в съда, за да се справят още по-реалистично, отколкото е случаят с връщането на шофьорска книжка. Ако имаше голяма авария, единствените специалисти по сила, за да се оцени реално щетите и да постигнат пълния си обезщетение.
Дори ако застрахователната компания отказва да плати за CTP. разглеждане на делото може да продължи много дълго време. Производството ще се проведе един след друг, застрахователната компания ще назначи един изпит след друг. И злополука внимание плащания ще продължи за неопределен период от време. В крайна сметка, изтощени от чакане на водача е съгласен на сумата, която той ще се обадя на застрахователната компания, за да получите най-малко пари. Това е един много тънък тактика на застрахователните компании. Те не отрече, но не бързат да плащат. За да се избегне превръщането жертва на нечестни застрахователи, по-добре е да се прибегне до професионална помощ. Както показва практиката, парите, похарчени за хонорари за правни услуги по случайност, повече от компенсирано от сбора на осигурителните вноски, които те успяват да се възстанови от застрахователните компании.
Свързани статии