Колата се е надминал ... Winter път изтича на пътя и bezbenzinyu Брянск (A-98). Точно на входа на столицата започва да се насладят на шофиране. В действителност, на удоволствието от RX-8 контрол може да се получи единствено на тротоара за качество.
След като достига до Москва, първото нещо, което се проверява колата в «мутрите Ротари», диагностика професионалисти ме вдъхнови: компресия в нормален ред бягане и мозък! Е, след като започна ... София Сочи, Софийска област. Новгород, Sophia Минск ... По пътя, машината не разочаровам, доволни динамика, звучат стандартен аудио система «BOSE», разход на гориво (12-14 л. На пистата), на възхитените погледи на другите! Що се отнася до минусите, ние трябва да го декларира по-твърдо окачване, ниско шумоизолация и лош преглед на огледалата за обратно виждане.
Силни страни:- вид
- Оригиналният дизайн (летящи врати)
- управляемост
- За пореден път гледам
- "Легендарният" и уникалност по отношение на двигателя
- Ниска цена б / на кола
- Скуики пластмаса тапицерия изолация интериор и ниско ниво на шум като цяло
- луфт
- Малки огледала
- по-твърдо окачване
- слаб котлон
- В багажника е малка, но не е критично (две средни куфара да неща)
Тук много се оплакват ... че те не обичат лигавене и сополи ... специално за тази ... следната информация ....
Силни страни:- Външен вид (много много приятно)
- 4 пълноправни места и 4 врати за този тип автомобили са много редки
- Ниска цена за този клас автомобили бу
- динамични характеристики
- Управляемост.
- Speed. Адреналин.
- рев на двигателя.
- Изключителността ... В Перм (доколкото ми е известно) не по-късно модел
- Яденето много бензин
- За правилното функциониране е необходимо да се знаят характеристиките на двигателя
- Много скъпи гуми (радиус 18)
- поддръжка на пътищата
- нисък клирънс
- ненадеждни двигател
Надеждност и дизайн на двигателя.
Надеждност - Сложих 5, но има 1 или 5. Всичко е в проектирането на двигателя. В конвенционален двигател с възвратно-постъпателно вътрешно горене 4 до подвижните части на пота 42 (приблизително) и две сечение ротационен а само ексцентричния вал и две триъгълни ротора (за всяка секция на 1mu), т.е. всички движещи се части, 3. Нищо не е по-лесно да не се сетиш. В края на ротора и неговите ъгли носите уплътнение като стартерни четки. За 100 000 км, обикновено хората се променят във времето, и че е необходимо да се промени печата - ако те са твърде много се износва, не попадат в жлеба и да повреди двигателя. Не са повдигачи, газоразпределение, цилиндровата глава като цяло, мотовилки и други двигатели с просто все още. Счупете нищо. Ето защо, в колата или база, или печат пада и то не е на всички - малки счупвания на практика няма.
За състезания засилен мотор RX-7 - песен. Motor става за 02:00, като на децата пирамида.
Силни страни:- Всъщност спорт!
- За спортно комфорт
- бърз
- красив
- надежден
- напета
- управлявани
- Данък за годината
- Да не се купуват
- Потреблението все още е доста голяма
- просторен интериор
- На багажното отделение с врата в салона
- ергономичен дизайн
- Приятната звука на двигателя
- лесно се контролира
- Удобното местоположение на кутията и педалите
- Превозно средство приятелски настроени към неопитен (новак) шофьор
- задвижване на задните колела (за нетренираното че ще бъде трудно през зимата)
- 2 задната седалка
За тази конкретна машина, надеждността на двигателя.
Колата идва от щатите с установена turbokitom Греди. Това ниско налягане контрол турбина компютър + + + охладител nulevik филтър. По това време в такава машина е първата, и никой не знаеше какво да прави с него. Turbo не е настроен правилно, това беше първата му версия, фирмата greddi започнал да прави корекции и допълнения, но дори и така те поставят необходимите специалисти, които не можах да намеря, и не е имало време, сложи колата на паркинга и пътува от време на време, за да не вгорчи всичко, чака, когато тя все още е чудо, не иска да се учи от грешките си.
Купих тази кола в щатите с пробег sput 28 km пробег е роден. Авто истина е бил ударен, но съм го виждал преди закупуването на Карфакс. Но имаше купчина желязо nestokovogo още 10 sput зелено, така че цената от 20 хиляди евро, с всички режийни изкусителен за 4 годишно автомобил.
Какво мога да кажа.
Така че, дори не знам откъде да започна ... може би с факта, че аз popolzovalsya тази красива кола само за 2 месеца ... коли, от които съм мечтал за дълго време, обърна се със скорост от 140 км / ч (по-малкият брат се опита). Радвам се, че най-малко остана жив ... Въпреки, че колата освен това кара още 3 момчета ... всички са живи, а не нулата. Това бебе спаси живота на брат ми и три момчета ... Въпреки, че само предните въздушни възглавници са работили, дори някак странно ... Попитайте как това би могло да се случи? Отговорът е прост ... страната някои М на 12he напусна насрещното платно при изпреварване количка ... нищо Brother да се направи, освен да се оттегли ... и там е само една канавка под един метър дълбока ... Все повече и вечер, тъмно вече и на kubyrem ... В като цяло, тъй като тук са тези изроди ... аз загубих колата и почти реши да вземе ... най-негативно е, че все още не е имал време да се направи корпуса ... използва само два месеца ... Като цяло, калай ...
Лично аз се състезаваха по улиците с Infiniti FX 35, Lexus RX 330 често се намира ... направен с розови етаж)) бе случаят една нощ, в дъжда, имам някакво огромно Chevrolet литров шест, не по-малко ... модел не помня, не можах да видя стари ... но властта. Започната три светофари. Една той ме прекъсна, аз съм му втори, трети ... но на ниво Benz междувременно му изгори на пода на резервоара със сигурност))) Аз съм в Чела на автомобила 3 е в общо тегло. Така че резултатът е съвсем нормално, аз се радвам. И все пак не забравяйте, с спортбайки състезава. Две от dzhiksere, по мое мнение, 750 КБ. Харесва ми vtopil те вече зашеметен, не очаквах, че аз съм с тях Аз смея да общуват))) Аз по принцип се измъкна напред добре и помаха с луксозен му mazdovskoy задника, не им позволява да пробие ... тези в шок))) Виждам, момчетата изливат )), но мотора има мотора счупи ... но много забавно))) като цяло, в продължение на 2 месеца ... беше една приказка ... но добре, както се казва, малко ... Сега, в метрото отново, за да го ... (((
# 1055; robeg за 80000km.Benzin Zali # 1074; IDE 98. Само консумация от около 20 литра # 1074; мен # 1074, и общо се елиминира # 1074; вълни. Това е въпреки неограничен езда. Масло дял # 1074; Ayu един литър на 1000 km. често имат # 1074; ozit пътниците отзад # 1074;. # 1042; ЕО върху # 1074; и Aulnay място # 1074; ataet. По пътя, по релси. Няколко пъти са имали тежки за 200km.ch.tormozit и си отиват # 1074; страна. Благодаря отново # 1074; ECO # 1074; ке 50_50 # 1074; CE проведе chetko.Drugie и # 1074; тя не се прави, започва да се обърне.
Постоянен музика BOSE супер. В # 1074; igatsiya си струва, но аз не го използвам. # 1042; обща супер машина! Какво няма да отида # 1074; orili тези, които имат приятели по този начин. С резервни части няма специални проблеми. Можете да поръчате и вземете на следващия ден. И като спирачни дискове, ремъци, накладки, филтри и други консумативи са практически # 1074; Всеки и # 1074; магазина.
Силни страни:Аз не знам откъде да започна. # 1055; тук много rochital otzy # 1074; на # 1074; за различен т о и V, тя # 1074; Време и себе си # 1074; за извършване # 1074; klad- може ли някой да помогне с # 1074; Избор.
# 1054; snaschenie. W # 1074; UK голям (ако # 1074; пълен 9 Говорител # 1074; и чейнджър). # 1055; loho чейнджър, който не е # 1074; osprinimae mp3, отчетени диск за запис # 1074; AMB компютър # 1074; CD формат. Въпреки, че то # 1074; oryat чейнджър да reflash. 8 въздушни възглавници - предварително # 1074; yshe # 1074; тази сигурност. Круиз контрол не използва принципа. # 1054; Ри интересен Subfam направен # 1074; Marker панел pribopro # 1074; - Paint # 1074; наоколо. събран # 1074; себе си добре, докато нищо бретон и скърцане. Шумоизолация е нормално, ба # 1074; още по-добре да # 1074; премахва по-лошо (по-често). 30000 km, имам само маслото (на покупателната заменя # 1074; вд течност защото взе бу). # 1054; Преглед на бизнеса # 1074; Като цяло добро, но # 1074; задната Боко # 1074; и прозорци не е много добър # 1074; IDNO,
когато те се замърсяват - може да ги направи малко повече и би било по-добре. Седалките са удобни, въпреки че ако отидете твърде далеч - трябва да ги създаде перфектно.
# 1045; Ако nastrorit продължение на 10 секунди, а след това на километър # 1074; 300 може да съжалявам - петата точка, ще започне да поканя на среща за тренировка. D # 1074; igatel. Най-интересното нещо. # 1054; г tlichny # 1074; igatel, добри динамика. СРА # 1074; или # 1074; Al и много # 1074; след това, но # 1074; Избраният Mazda е защото други страдат комфорт. # 1055; # 1074 Когато няколко примера хранене # 1074; ... Често с добра динамика # 1074; и # 1074; единствените 2 места - роудстър. # 1045; Ако им 4, а след това седнете mestak НХА може отново # 1074; д че малките деца. # 1054; Чен ponra # 1074; ilsya цена Nissan 350Z-pllohaya не играчка, но много скъпо, освен седалката има по-малко удобно, отколкото # 1074; Porsche (тоест, те са удобни на разстояния до 100 км). И ако # 1074; да станат # 1074; включете чифт chaso # 1074; (Това ние
не е необичайно) - # 1042; Ashi т # 1074; onochnik и задника, няма да кажа, благодаря ви. въпреки че # 1074; динамика и може да # 1074; yigraete втората - половин сто. # 1051; д # 1074 Anser; olyushn.
Свързани статии