Полиране - цилиндър
Цилиндър полиране се извършва с шкурка, за да завиете на дървената дорника, диаметърът на които може да се регулира клин изкован в края на тапа. [1]
Замяна на колелото шлайфане в полирането позволява полиране на цилиндър образувателна. Полиране цилиндри 14 до 13 или клас се осигурява чрез завъртане на същия дорник посредством гъвкав винил хлорид опъната подвижен или фиксирана с абразивна лента в една и съща машина, като смилане. Краищата на цилиндрите се обработват едновременно като плоска повърхност. [2]
Маслата с високо почистващи свойства, пресичане на цилиндър лакиране. износване, увеличаване на вискозитета на натрупване на сажди, устойчиви на стареене. Препоръчва се за дизелови двигатели отговарят на изискванията за емисиите на токсични вещества Евро 1, Евро 2, 3 евро и работещи в тежки условия, с увеличени интервали между смяната на масло според RECOM-datsiyam дизели. [3]
Опит в оперативните товарни автомобили с дизелови двигатели, склонни към полиране цилиндър. е в пълно съгласие с резултатите от пейка тестове на двигателя Ford Tornado. В експлоатация на такива превозни средства в условията на продължително случаи самолетни високоскоростни наблюдава рязко увеличаване на петролните дим, газ пробив в картера и съответно - закачки CPG части. [4]
Ако методът за изпитване СеСЬ-27 - T-79 в автомобилната цилиндров двигател Ford Tornado полиране надхвърля 20%, потреблението на петрол се увеличава четири пъти или повече. [5]
Устойчив на разграждане масло, осигурява особено висока чистота на бутала и цилиндри полиране превенция. износване и депозити в турбокомпресора. Ние препоръчваме използването на високо ефективни дизелови камиони, на изискванията за осъществяване на емисии Евро-1 на токсични вещества, Евро 2 и Евро-3, работещи при тежки условия на работа и при увеличени интервали между смяната съгласно препоръките на производителите на дизелови двигатели. [6]
Течни минерални базирани Осигурява точно и плавно преминаване дори и при ниски скорости, плавно започва през много студено време 4 - Предотвратява помия smolootlozheny цилиндър и полиране ефект предпазва от корозия и износване намали образуването на пяна 4 - Осигурява комфортно шофиране без вибрации. [7]
Полусинтетични всесезонно масло е произведен чрез базови масла, получени чрез gidrosinteticheskoy технология е Съдържащи перфектно балансиран състав на добавките е има отлична антиоксидант и термична стабилност, отлична течливост при ниски температури и енергоспестяващи свойства IP осигурява изключителна защита от влиянието на огледало полиране цилиндър и износване валове е спестява двигателя чист е Характеризира се с ниска волатилност и дълъг експлоатационен живот. [8]
Минерална всесезонно масло е съдържа състава на нови добавки е има отлична антиоксидант и термична стабилност, отлични характеристики вискозитет-температура е запазва добра течливост при ниски температури е гаранции бързо смазване в студен двигател е се характеризират с висока устойчивост на срязване е отлична защита срещу действието на полиране огледало цилиндър и износване на вала е Поддържа двигателя чист, дори в много суров експлоатационни условия е Осигурява дълги интервали на смяна , [9]
Осигурява възможно най-добрата защита на двигателя от износване, отлична изходни характеристики е различава ниска летливост и стабилността на вискозитета при високи температури F Висока стабилност на алкалните в процеса на работа, запас диспергиращи свойства осигуряват отлична бутало чистота и вътрешните кухини на двигателя р намалено износване и превенция на полиране цилиндър. лесно стартиране на двигателя, особено подобрена икономия на гориво, по-ниски разходи за поддръжка допринасят F осигурява високо ниво на защита на околната среда, защото на ниска консумация на масло, икономия на гориво, намаляване на общото количество на отработени масла чрез увеличаване на замяна интервал. [10]
Замяна на колелото шлайфане в полирането позволява полиране на цилиндър образувателна. Полиране цилиндри 14 до 13 или клас се осигурява чрез завъртане на същия дорник посредством гъвкав винил хлорид опъната подвижен или фиксирана с абразивна лента в една и съща машина, като смилане. Краищата на цилиндрите се обработват едновременно като плоска повърхност. [11]
Страници: 1
Сподели този линк:
Свързани статии