ПредишенСледващото

Постоянна скорост ставите

Независимият суспензия за предаване на въртящ момент от предавателна кутия или редуктор към задвижващия вал колело е колелото или просто устройство, в което структура да бъде една от най-често заменят или обслужвани възли - постоянна скорост ставата (CV съвместно).

CV съвместно се състои от корпус, сепаратор, и клетка на шест топки, се поставят в жлебовете на корпуса и втулката. В тези външни жлебове шарнирни са оформени радиално, което осигурява си ъгъл на завъртане на 42 градуса. вътрешни вдлъбнатите линии панта тялото, позволяващи части да се движи в надлъжна посока "удължаването" или "съкращаване" диск. Това е необходимо за компенсиране на суспензията и изместване на единица мощност. Във вътрешността на клетката е с профилно отвор за връзка към задвижващия вал.

Тук можете да си купите CV муфи за японски и европейски автомобили.

задвижващ вал (диск) челен възел.

Препоръки за CV подмяна на ставата

Подробно описание на процеса на инсталиране и премахване на SHRUS

Премахване двойни стави шахти от вала.

  1. Внимателно отстранете задвижващо устройство на автомобила.
  2. Закрепете вал в менгеме като внимавате да не я повреди.
  3. Премахване на вътрешните и външните яки с помощта на специални инструменти или клещи с отвертка.
  4. Свлачище капак на вала и го наобратно.
  5. Чисто CV съвместно от греста с кърпа.
  6. С vykolodki прати външната CV съвместно с вала чрез прилагане на сила към клетка панта. Ако по време на тази операция ще срещне трудност, не се опитвайте да го приложи, тъй като има риск от увреждане на вала шлици. В тази ситуация, трябва да се предприемат следните стъпки:
    1. разопакова външната раса (сепаратор) SHRUS сменяем инструмент за рязане;
    2. почистване на вътрешния пръстен, всички компоненти, като същевременно се запази своята позиция на вала;
    3. Нарежете вътрешния пръстен по пътечките, най-малко три части, без да докосвате на вала;
    4. Премахване на вътрешния пръстен с вала.
  7. Почистете вала. Отстранява се предпазният пръстен, който все още може да бъде на профилно вал.

Инсталиране на нови двойни стави шахти.

  1. Инсталирайте кратък клип на вала.
  2. Поставете по-долу, за да вала.
  3. Създаване на нова опция за заключване пръстен на шлиците на вала в седалката. ВНИМАНИЕ! Ако шлиците на вала износени или са повредени, сменете вала.
  4. Задайте постоянна скорост ставите на шлиците на вала.
  5. С помощта на чук, CV стави се движат върху вала, стига да не заключва заключване пръстен.
  6. Попълнете CV ставите и прашник грес.
  7. Казано по-долу.
  8. Инсталирайте скобата на дълга по-долу и го затегнете, докато щракне на прашник на SHRUS.
  9. Bleed излишен въздух от случая чрез вмъкване на отвертка между вала и на капака, като се внимава да не я повреди.
  10. Затегнете скобата в малкия тясната част прашник прашник фиксиране на вала.
  11. Инсталиране на задвижващия механизъм на колата.

    При отстраняване и поставяне на задвижвания следват СРТ жлеза (намали), както и на целостта на шпонките. След инсталиране на устройството, проверете диск камера гайка.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!