Здравейте, другари! Bukovok и снимки много, настанете се удобно с един чай, един кафе.
"Подгответе шейни през лятото", казват те. Затова реших да се подготви птицата, а именно да се направи печката, майка й, един нормален автомобил затопля през зимата. От миналата зима показа, че е необходимо да се направи нещо ...
Преди това е направено вече процедури, като например:
1) Подмяна антифриз термостат при 88 градуса
2) допълнително помпа
3) Зачервяване радиатор чрез спец / химия, когато
Аз трябва да кажа, че всичко това е довело до някои резултати ... но леко, за съжаление.
Затова беше решено да се мине през сложния и трънлив - и това е през огън и лед, за да нагревателните смяна радиатор с отстраняване на напречна греда на таблото и ребра.
Това не е fotoinstruktsiya - той не е имал време. Само снимки 18+ :)
Когато fotkal, си мислех, че моята кола Хан и никога не го събере обратно
"Майка Ами ти!" - мина през главата ми. Толкова много, за да видите разглобява радиатор в статус клас ... време, за да направя една поправка.
И става въпрос за изпарител климатик. Състоянието му е на твърда "3". Малък гнездо на прах покрити дъното на изпарителя.
Гнездото на прах, малко повече и там ще доведе органика
"Ура, не всичко е загубено! Източник маловажно работна печка е открит!" - помисли си педантичен ум. Но това не беше взето решение за отстраняване на изпарителя, тъй като времето изтича (не гараж, аранжирана с един приятел), така че те се кола прахосмукачка, събра гнездо е взривен от горната част на душата толкова много, така, че ушите са малко в петата са си отишли. Pylischa е широко разпространена.
Освен това, в съответствие с плана, определен от договора радиатор Almera N16 с дебелина 25 см. Снимки, не е - смятат, че sfotkal преди (купих преди няколко месеца) и не се заблуждавайте.
Като цяло, комплектоваме обратно (което направи още една вечер), започваме с един приятел да се запознаят "всичко, което е възможно".
Донесох коли - произведения. Струговане, размери, спешна банда, потопени, дълги светлини - всички правила.
"А какво да кажем осветлението на пътнически краката?" - се завтече в главата. Отворих вратата ми, аз осветен LED подсветка, пътникът не го прави. Някъде разбити проводници, содомия ... "Хайде, не е от решаващо значение, по някакъв начин след това да го направя. Нарежете в музиката, Zema, popem почивка малко вода!".
И, разбира се, "Уау!". Колоната от страна на на ням ... на на водача "Ами майка ти, мастър палачинка!". - отново полетя в главата. Отново, всичко е наред, оздравее по някое време по-късно, сега е обект на друг.
Печки, в очакване на чудо включват фен ... нищо не се е променило! Веднага след като муцуната леко до четвърта скорост, а сега! С една дума не е имало чудо. Тя не се е променила абсолютно нищо!
В 4-та скорост вентилатора духаше тъй като помощник-капитан на първо скорост. "Gadstvo някои става" - аз си мисля. Проверихме дима - не е вентилатор в обратната посока, всичко е наред.
На следващия ден, да свали жабката, спретнат Солун, сложи ръката си назад, да включа вентилатора за първи път от 1, а след това с 2,3 и 4 скорост ... добре, според мен, не трябва да гони вентилатора засмуква въздух!
Какво, по дяволите тръби, радиатори, изпарителите и пукнатини, ако от източника (фен) на четвърта скорост на въздушния поток niochemny палачинка! Въпреки, че ускорява превключването го прави шум и шума е пропорционално на увеличаването на въздушния поток капацитет на климата ...
С една дума, аз се почувствах тъжна малко далеч от всичко това. угодно само едно нещо - сега съм на колелата, а след пет дни без кола е добре като цяло, се счупи по-кратък. Днес разкри още светлина в спретнат дали nedokontakt или умира в района на тахометър ... шик блясък.
Има едно предложение - за свързване на мотора директно към печката, за да проверите за работа на батерията, може да бъде naprugi го някак липсва. Или може би той просто умира, аз не знам, по принцип, съветва всеки, който мисли, че ния ситуация!
Благодаря ви за четене до края, жест, повдига шофиране!)
Свързани статии