Имам същите съоръжения и печката вероятно е това.
След уплътнител фурна става генерален не - краката на педалите замръзнаха.
Поръчах нов радиатор. Някъде през 1800 г. даде на дървото.
алуминиев радиатор. роден е мед.
В гаража след 4 часа мат заменя.
Контролни кабели газта изложил правилно.
Тъй като не се стигна до клапата - реши да дръпне -
влачат. Сега дръжката, за да gorizantali не достига.
Когато затворите звука на затвора е - като алуминиево капаче пот.
То може да бъде достатъчно, за да дръпнете въже.
Донесох дома стар радиатор, мисля, че нека да погледнем.
В една посока, тя не закърпен в друга лошо.
Към маркуч душ (обратна)
И той даде пълна главата. Подхлъзнах 2 супени лъжици някои неща.
Печката вече е закърпен перфектно. Мисля, че може да се бутам обратно.
Захвърлям маркучи (вътрешна потребност да разглобявате нищо)
А някои помпа е изгорял в обратната посока.
След проверка на кабела. ТЕ остро на дясната дръжка - трябва skhropat.
_________________
Ford Escort 1.3 OHV (JLA) 86g.r.
Имам същите съоръжения и печката вероятно е това.
След уплътнител фурна става генерален не - краката на педалите замръзнаха.
Поръчах нов радиатор. Някъде през 1800 г. даде на дървото.
алуминиев радиатор. роден е мед.
В гаража след 4 часа мат заменя.
Контролни кабели газта изложил правилно.
Тъй като не се стигна до клапата - реши да дръпне -
влачат. Сега дръжката, за да gorizantali не достига.
Когато затворите звука на затвора е - като алуминиево капаче пот.
То може да бъде достатъчно, за да дръпнете въже.
Донесох дома стар радиатор, мисля, че нека да погледнем.
В една посока, тя не закърпен в друга лошо.
Към маркуч душ (обратна)
И той даде пълна главата. Подхлъзнах 2 супени лъжици някои неща.
Печката вече е закърпен перфектно. Сещам се върнем към бутам?
Захвърлям маркучи (вътрешна потребност да разглобявате нищо)
А някои помпа е изгорял в обратната посока.
След проверка на кабела. ТЕ остро на дясната дръжка - трябва skhropat.
миналата седмица свали двете маркучи от печката и изпълнен с течност против скалата за манекени, на 20 минути чакат, слива, промива, фурна продухва zorosho и в двете посоки, събрани като сменяте маркучи съм се охладителна течност до печката, тя е малко по-топло е по-добре, а може би от комуникация топлина навън; ако лоста рязко до дясната клапа krutnut пляскаше. Въпреки горещината в достатъчно количество на колата, скоро ще се продават автомобили, нова печка (1200r) няма да бъде разрушен.
Хората и казват, ако имам печка на 1-ви и 2-ри свирки на скоростта! Какво да се прави?
Но лагерите на вентилатора да намерят нещо и не се променят на всички, те притиска в капитал и да получите замяна Toko печка вентилатора.
Long търси заместник - Toko по реда и дизайнерски цени от 9000 стр. Sprint в 6500 стр. в екзистенциална. Но след това изведнъж в Fordomagazine на Krymsky Вал намерих в присъствието на оригиналния 2700 стр. Той заменя на 15 минути (изхвърли на батерията, капак на вентилатора се отделя при чистачките, щракне стари и заби нов).
Gospda и дами. Аз ще ви дам храна за размисъл на Стария град.
По думите преди домакин, трябва да ми стои печка (dviglo-вентил) от ВАЗ-08. Аз работя само втория и третия скорост. Първият не работи. Точно сега, също започва да се вдига шум. Аз ще се опитам да се хвърлят на вентила. Essno, промяна на самоличността на 08. Еси et вярно.
PySy: Между другото, като най-безболезнен начин да го извлече в ръцете си? Трябва ли да се направи с Ceto на радиатор? Antiphus обедините? Vopchem lamerskie въпроси, но не успя да изкачи там, така че не се срамувам.
Форумът не е хулиган. Виждам всичко. Вашите данни: