причините за изтичане на масло от скоростната кутия може да са няколко:
-естествено износване жлеза, загуба на еластичност
-хлабина в лагерите диференциални
-износване на работната повърхност на фланеца
в първия случай ще помогне смяна на жлеза, а вторият ще изисква предаване ремонт, в третия фланец е достатъчна, за да се замени.
Първият и третият случай могат да се преборят за своя.
-развийте Hub гайка
-като нивото на маслото в картера над кутията него (масло) кара желателно разреждане, преди започване на работа. Drain щепсел се намира в най-ниската точка на картера
Вие ще трябва да се отвият Алън ключовите 17 мм
-цветът и консистенцията на изтощения масло може да направи косвени изводи за състоянието на кутията.
-например, масло или тъмен блясък в него ще разкажа за началото на разрушителен процес.
-което ще извадите устройството с, трябва да развийте лост от волан джолан с. За да направите това, развийте болта хоризонтално
болт фабрика глава гледа към подкрепа, както и че тя ще бъде премахната, че е необходимо да развийте долния болт монтажните скоби
-длето могат да бъдат разделени скоба
-дърпане на лоста надолу извлече пръст сферична подкрепа на ангажираност с юмрука
-Самата джолан издърпайте навън SHRUS излиза от главината
да извлече да упражнява достатъчна сила в посока на колелото. Желателно спейсера чрез мека метална
-пара удари, и устройството може да се отстрани
-ако колата е по-нова, че е необходимо да развийте кола от фланеца, че ще стигнем до болта за закрепване (№25 в схемата)
-левия фланеца е трудно да се намери, там може да се използва лост
-най-малко в областта на работа, преди да смените уплътнението масло, че е желателно да се измие тялото на кутията.
Но първо трябва да включите дупката. Аз, лично, за това специално поръчани не мога да понасям
-Сега можете да се измие
-извадете жлеза лесно, и можете да използвате широка плоска отвертка
-Преди да инсталирате нова салник трябва да се почисти седалка
-по принцип на жлезата може да се раздробява на място и ръце, основните усилия, за да се съобразят с еднообразието на приложение
-Аз също да използвате шпиндел
-редовен позиция жлеза - на равнището на повърхността
-Ако фланецът има канал, и нов фланец на ръка не присъства, може да заглуши оментум малко по-дълбоко, или обратно заместник - не е напълно екструдира.
-Поставете устройството на място
-които биха vscholknut запушалка на място, а се прилага сила от външната страна на CV ставите, най-добре е да болтове
-поставете външната CV фугата към главината, а топката на пръста съвместна - кокалчето
-затегнете гайката хъб, сложи колата на колелата
-масло може да се долива, разбира се, през отвора за пълнене, но е по-добре да го направи чрез измерване на скоростта диск. Тогава гарантирано да се поберат позиция 2 литра. Първо развийте скоростомер кабел
-развийте и извадете самия диск
-малко може да се зарежда през нормално фунията
-Ние събираме скоростомер за управление и система с голямо удовлетворение от работата си с ръце и спестяванията си :-)
Свързани статии